オーストリア大公カール・シュテファン・オイゲン・ヴィクトル・フェリックス・マリア(ドイツ語: Erzherzog Karl Stephan Eugen Viktor Felix Maria von Habsburg-Lothringen、ポーランド語: Arcyksiążę Karol Stefan Eugeniusz Wiktor Feliks Maria Habsburg-Lothringen 、1860年9月5日 - 1933年4月7日)は、ハプスブルク家の出身で、オーストリア=ハンガリー海軍の提督であり、ポーランド王位継承候補者であった。
カール・シュテファンは、モラヴィアのグロス・ゼーロヴィッツ城(現在のチェコ共和国ブルノ近郊のジドロホヴィツェ)で生まれた。父はオーストリア大公カール・フェルディナント( 1818年 - 1874年)、父はテッシェン公カール大公、母はオーストリア大公妃エリザベート・フランツィスカ(1831年 - 1903年)である。洗礼の際に、カール・シュテファン・オイゲン・ヴィクトル・フェリックス・マリアという名を与えられた。兄弟姉妹には、バイエルン女王マリア・テレジア、オーストリア大公フリードリヒ、スペイン女王マリア・クリスティーナ、オーストリア大公オイゲンなどがいる。
1886年2月28日、ウィーンで、カール・シュテファンはトスカーナ公女マリア・テレジア大公女(ブランダイス=アルトブンツラウ(ブランディス・ナド・ラベム=スタラ・ボレスラフ)、1862年9月18日生まれ - ザイブッシュ城(ジヴィエツ)、1933年5月10日没)と結婚した。[ 1 ]彼女はオーストリア大公カール・サルヴァトール、トスカーナ公と、その妻ブルボン=両シチリア公女マリア・インマキュラータの娘であった。式はホーフブルク宮殿で行われ、ガングルバウアー枢機卿が証人となった。
チャールズ・スティーブンとマリア・テレジアには6人の子供がいた。

1879年、チャールズ・シュテファンはオーストリア=ハンガリー海軍の海軍士官に任官した。1879年に彼の海軍総督に任命されたのは、後に提督となるヘルマン・フォン・シュパウン中佐で、シュパウン中佐はゴエレット・サイダ号でブラジルと北アメリカへの航海に同行した。1896年、彼は現役を退いた。しかし、彼は昇進を続け、1911年には提督の階級に達した。 [ 2 ]彼は海軍監察官に任命され、名目上は海軍の最高位の士官となった。しかし、1914年から1918年にかけての作戦の実質的な指揮は他の人々が担っており、アントン・ハウス、マクシミリアン・ニェゴヴァン、ミクローシュ・ホルティがそれぞれ交代で艦隊司令官を務めた。 1918年、皇帝カール1世は、カッタロ(現在のモンテネグロのコトル)で起きた海軍の反乱の調査を彼に任せた。カール・ステファンは、海軍の大規模な再編成とミクローシュ・ホルティの最高司令官への任命を勧告した。[ 3 ]
チャールズ・シュテファンは、ドイツ帝国海軍の上級将校 であり、オーストリア第8歩兵連隊の主任を務めていた。彼の兄であるフリードリヒ大公元帥は、1914年7月から1917年2月までオーストリア=ハンガリー軍の最高司令官を務め、長男のカール・アルブレヒト大公は、第一次世界大戦終結時に大佐の階級にあった。
1916年11月5日、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世とオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世は「11月5日法」を発布し、ポーランド王国を世襲君主制の独立国家として創設した。カール・シュテファンは摂政、そして最終的には国王の候補とみなされていた。[ 4 ]
当時、カール・シュテファンはガリツィアのザイスブッシュ城(ジヴィエツ)に住んでいた。流暢なポーランド語を話せたことが、彼の可能性を高めた。彼の娘のうち2人は、ラジヴィウ家とチャルトリスキ家のポーランドの王子と結婚していた。しかし、カール・シュテファンはオーストリア皇帝家の一員であったため、王位に就くには一族の長であるカール1世皇帝の許可が必要だったが、皇帝自身もポーランド王位に就く予定だったため、躊躇した。さらに、ラジヴィウ家とチャルトリスキ家は(18世紀の先祖と同様に)ロシアを支持していた。政治的な混乱に拍車をかけたのは、カール・シュテファンの息子であるヴィルヘルム大公がウクライナ民族主義を支持していたことだった。
結局、その宣言はあまりにも曖昧で不確かなものであったため、本来の受益者とされる人々はもちろんのこと、ドイツ人やオーストリア=ハンガリー人自身の間ですら、熱意を掻き立てることはできなかった。
チャールズ・スティーブンは海軍士官としての職業上のキャリアに加えて、ヨット競技にも積極的に関心を持っていた。彼は帝国および王立ヨット戦隊の旗艦士官であった。 [ 5 ]ヨット競技への関心から、彼は何度かイギリスを訪れており、1879年の王立ヨット戦隊レガッタ[ 6 ] 、 1900年[ 7 ]、1911年[ 8 ]にも訪れている。1892年には、(英国)ヨットレース協会の会員となった。[ 9 ]彼は1892年にダンレイヴン伯爵からヴァルキリー号[ 10 ]、1911年にラメージ・アンド・ファーガソン社からウル号[ 11 ]など、数隻のイギリス製ヨットを購入した。彼のヨットワトゥルスは1902年6月にフィラデルフィアのランダル・モーガンに売却され[ 12 ] 、その後ホチェラガ号として海軍と民間の両方で長いキャリアを積んだ。
1895年にチャールズ・シュテファンの叔父であるテッシェン公アルベルト大公が亡くなると、彼と兄弟たちはそれぞれ広大な領地を相続した。彼の最大の領地はガリツィア地方、特にザイブッシュ(現在のポーランドのジヴィエツ)にあった。ここで経営されていた事業の中には、第二次世界大戦後に共産党によって国有化されたジヴィエツ醸造所もあった。チャールズ・シュテファンはポーラ(現在のクロアチアのプーラ)に宮殿を、ルシン(現在のロシニ)に冬の宮殿を持っていた。また、ウィーンのヴィードナー・ハウプト通りにも宮殿を持っていた。[ 13 ]
チャールズ・スティーブンは以下の勲章と賞を授与された:[ 14 ] [ 15 ]
1916年、彼はクラクフのポーランド学術アカデミーの保護者に任命された。[ 23 ]彼はオーストリア=ハンガリー海軍の提督(大提督)であり、陸軍の元帥(陸軍元帥)に相当する階級であった。 [ 24 ]
1918年以降、カール・ステファンはポーランド国籍を取得し、ポーランド第二共和国の主権下にあったジヴィエツに住み続けた。彼は1933年4月7日にそこで死去した。マリア・テレジア大公女もその1か月後の1933年5月10日にそこで死去した。