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| アポロ インテンサ エモツィオーネ | |
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| 概要 | |
| メーカー | |
| 生産 |
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| モデル年 | 2019年～現在 |
| 組み立て | アッファルターバッハ、ドイツ |
| デザイナー | ジョウィン・ウォン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー（S） |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | リアミッドエンジン、後輪駆動 |
| ドア | ガルウィング |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6.3L F140 V12 |
| 出力 | 791 PS (582 kW; 780 hp) 760 N⋅m (561 lb⋅ft) のトルク |
| 伝染 ; 感染 | 6速ヒューランド シーケンシャル、電動空気圧パドルシフトシステム付き |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,700 mm (106.3 インチ) [1] |
| 長さ | 5,066 mm (199.4 インチ) [1] |
| 幅 | 1,995 mm (78.5 インチ) [1] |
| 身長 | 1,130 mm (44.5インチ) [1] |
| 車両重量 | 1,250 kg (2,755 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | グンペルト・アポロ |
| 後継 | アポロ計画 EVO |
アポロ・インテンサ・エモツィオーネ（Apollo Intensa Emozione）は、アポロIEとも呼ばれ、ドイツの自動車 メーカーであるアポロ・オートモービルGmbHがマニファットゥーラ・アウトモビリ・トリノと提携して製造し、同社のチーフデザイナーであるジョウィン・ウォンがデザインしたミッドエンジン・スポーツカーである。 [2]インテンサ・エモツィオーネはイタリア語で「強烈な感情」を意味する。
インテンサ エモツィオーネは、 14年前にグンペルト アポロが生産されて以来、アポロが製造した最初の車両です。アポロは2017年10月17日にインテンサ エモツィオーネのティーザー動画を発表し、[3] 2017年10月24日に車両が完全に公開されました。2018年6月、アポロは、メルセデスベンツのチューナーAMGからスピンオフしたチューニングおよびレーシングチームであるHWA AGと提携し、車両の開発の最終段階を完了することを明らかにしました。[4] [5] [6]インテンサ エモツィオーネの米国での価格は267万ドル、欧州での価格は230万ユーロでした。生産されたのはわずか10台で、すべてが販売されたと報じられています。[7] [8]
車両情報
仕様と性能
インテンサ・エモツィオーネは、オートテクニカ・モトーリとHWA AGが開発したフェラーリ由来の6.3L自然吸気 F140 V12エンジンを搭載している。エンジンの定格出力は8,500rpmで約791PS（582kW、780馬力）、6,000rpmで約760N⋅m（561lb⋅ft）のトルクを発生し、レッドラインは9,000rpmと報告されている。[9]パワーはすべて6速ヒューランド製シーケンシャルマニュアルトランスミッションを介して後輪に送られる。[7]重量は1,250kg（2,755ポンド）である。[10]
ダンパーはビルシュタイン製で、3段階調整可能（コンフォート、スポーツ、オート）。インテンサ・エモツィオーネは、フロントとリアに380 x 34 mmサイズのブレンボ製カーボンセラミックブレーキを採用し、フロントには6ピストンキャリパー、リアには4ピストンキャリパーを採用している。 [11] ミシュランは、最高のパフォーマンスとグリップを実現するために、スポーツカップ2高性能タイヤを車に供給している。パンクル・レーシング・システムズがデファレンシャルのサプライヤーである。[9]
インテンサ エモツィオーネは0から97km/h（60mph）まで2.7秒で加速し、最高速度は335km/h（208mph）に達すると予想されています。この車は299km/h（186mph）で最大1,350kg（2,976ポンド）のダウンフォースを生み出します。[2] [12]
ボディ構造
インテンサ・エモツィオーネはほぼ完全にカーボンファイバーで作られていますが、[13]高強度鋼、アルミニウム、チタンの部品も含まれています。[14]エンジンベイは覆われておらず、空気取り入れ口が最大効率で作動するようにしています。[14]シャーシ全体の重量はわずか105kg（231ポンド）です。
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リアビュー -
アポロIEは順調に進んでいます
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生産
インテンサ・エモツィオーネの生産は2019年4月に開始され、2019年第3四半期から納車が開始されました。この車のカーボンファイバーモノコックシャーシはカプリコーングループによって製造され、シャーシの調整と最終組み立てはHWA AGによって行われます。この車はドイツのアッファルターバッハで組み立てられ、完成します。HWAはそこでレースカーを製造しています。[15]
インテンサ・エモツィオーネのカーボンファイバーボディカラーは2度変更され、現在は黒色となっている。2台目の生産型アポロIEは2019年11月に納車された。非常に特徴的なカラースキームのため、「ML」（マレーシアのオーナーであるマイケル・ロケのイニシャル）バージョンとも呼ばれている。[16]アポロIEはわずか10台しか生産されず、すべて販売されたと伝えられている。[7]
参考文献
- ^ abcd Hansen Lukmam (2019-12-18). 「Apollo IE、仕様」。Drivetribe。2018年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月20日閲覧。
- ^ ab 「Meet the Team Behind the Ludicrous Apollo Intensa Emozione」。Road & Track。2017年10月26日。 2017年10月28日閲覧。
- ^ 「Apollo IE Hypercar、正式デビュー前にティーザー公開 - NDTV CarAndBike」。CarAndBike 。2017年10月28日閲覧。
- ^ 「アポロがモータースポーツの専門家と提携し、769馬力のIEハイパーカーを開発」CarBuzz . 2018年6月15日閲覧。
- ^ 「アポロ・オートモービル、メルセデス・ベンツCLK GTRの開発元HWAと提携し、IEハイパーカーを完成させる」。The Drive 。 2018年6月12日閲覧。
- ^ 「Apollo IE」。Apollo 。2017年10月28日閲覧。
- ^ abc 「Apollo IEは、旧式のスーパーカーに対する新しいアプローチです」。Roadshow 。 2017年10月28日閲覧。
- ^ Klein, Jonathon (2018-03-27). 「なぜアポロインテンサエモツィオーネはスーパーカーの救世主となるのか」Robb Report . 2024-05-05閲覧。
- ^ ab “アポロ・アウトモビリがイタリアでインテンサ・エモツィオーネを明らかに - モータートレンド”.モータートレンド。 2017-10-25 。2017年10月28日に取得。
- ^ Motor1 UK (2017-10-26)、Apollo Intensa Emozione "IE" - 新しいバットモービル? 、2017-10-28取得
{{citation}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「270万ドルの価値があるアポロIEハイパーカーが発表 - NDTV CarAndBike」。CarAndBike 。2017年10月28日閲覧。
- ^ 「アポロIEはワイルドなV12の驚異的な武器」。Road & Track。2017年10月25日。 2017年10月28日閲覧。
- ^ 「アポロがIEスーパーカーのカーボンファイバーシャーシを公開」。Motor Authority 。 2017年10月28日閲覧。
- ^ ab [要出典]
- ^ apollo-automobil.com、ed. (2019年4月16日)。「Apollo AutomobilがHWA AGとの生産契約を発表、Apollo IEの生産バージョンに関する最新情報を発表」 。 2019年11月29日閲覧。
- ^ news.sportauto.fr, ed. (2019年11月14日). “Apollo IE (2019): premières livraisons”. 2020年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Apollo Intensa Emozione に関連するメディア