アポロプロジェクトEVO

この車は、アポロ・インテンサ・エモツィオーネやアポロ・アローと同じデザイナー、ジョウィン・ウォンによってデザインされた。^{[ 3 ] [ 4 ]}

アポロ社によると、プロジェクトEVOはカーボンファイバー製モノコックシャシーに加え、電子制御式リアスポイラーやエアロフィンなどのアクティブエアロダイナミクスを備えているとのことです。^{[ 5 ]}

大型の格納式で調整可能なリアスポイラー、エアロスタビライザー、側面からよく見える三角形のエアインテークなど、アクティブエアロダイナミクスのフルレンジが付属しています^{[ 6 ] [ 5 ]。}

角度や光の当たり方によって鮮やかな赤から鮮やかなオレンジへと変化する、特別なグラデーション塗装が施されている。前モデルのアポロIEと同様に、公式モデルではオーナーが独自の塗装をカスタマイズできる。

内装はほぼ全体がオレンジと黒（外装と同じ色調）で、ステアリングホイールの内側、通気口、ボタンなどに白いアクセントがいくつか施されている。ダッシュボードには、ステアリングホイールの真上に3つのスクリーンが配置されている。

アポロ・エボは、IEで使用されているものと同じ、フェラーリ由来の6.3L F1 ​​40E V12エンジンの改良版をAutotecnica MotoriとHWA AGが開発して搭載している。^{[ 7 ]}

正確な数値はまだ確認されていないものの、 0～100km  /h（ 62mph）まで2.8秒未満で加速できる。