| アンドリュー・トンプソン | |
|---|---|
トンプソン(左)2010年 | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1987年11月3日(年齢 37) バイロンベイ、ニューサウスウェールズ州 |
| 富士通V8スーパーカーシリーズキャリア | |
| デビューシーズン | 2006 |
| 元チーム | ディック・ジョンソン・レーシング ハワード・レーシング トリプルエイト・レースエンジニアリング |
| 開始 | 33 |
| 勝利 | 8 |
| ポーランド人 | 4 |
| 最速ラップ | 6 |
| 最高の仕上がり | 2011年1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2004–05 2007–13 | オーストラリア フォーミュラ フォード V8 スーパーカー チャンピオン シリーズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 富士通 V8 スーパーカー シリーズ | |
| スーパーカー選手権のキャリア | |
| 選手権 | 0 |
| レース | 35 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 1 |
| ポールポジション | 0 |
アンドリュー・トンプソン(1987年11月3日、ニューサウスウェールズ州バイロンベイ生まれ)は、オーストラリアのレーシングドライバーである。
レースキャリア
カート
彼はジュニア カートで成功した経歴を持っています。彼の最大の勝利は、2002 年のオーストラリア全国スプリント カート選手権 - ジュニア ピストン ポートでした。[引用が必要]
フォーミュラフォード
トンプソンのサーキットレースのキャリアはフォーミュラ・フォードから始まり、2004年シーズンには当時新しかったスペクトラム010シャーシに乗り、オーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権での唯一のフルタイムシーズンで11位に終わった。[要出典]
V8スーパーカー
ディック・ジョンソン・レーシング
2005年はフォーミュラフォードで部分的にシーズンを過ごしたが、V8スーパーカーへの移行に集中した。2006年はディック・ジョンソン・レーシングの3台体制で第2層の富士通V8スーパーカーシリーズに参戦し、チームメイトのグラント・デニエとマーカス・ラ・デルと共にV8スーパーカーデビューを果たした。トンプソンはデニエより1つ上の8位でシーズンを終えた。彼のシーズンハイライトは、マーク・ポーターが亡くなった大会で両レースに勝利し、マウント・パノラマで行われたシリーズの第6戦で優勝したことだった。[要出典]
DJRは2007年に富士通シリーズでチームを運営しなかったが、トンプソンはシリーズチャンピオンのハワードレーシングに移籍したが、チームでシーズンの一部しか終えなかった。しかし、トンプソンはウィントンモーターレースウェイでのシリーズの第3ラウンドでさらに2勝を挙げた。[要出典]
トンプソンは耐久レースシーズンにディック・ジョンソン・レーシングに戻り、アレックス・デイヴィソンとともにチームの2台目の車で共同運転した。サンダウン500ではポイントは獲得できなかったが、バサーストでは違った展開となり、#18ファルコンは終日好調で、レース終了時にはデイヴィソンが首位争いの端っこにいた。8位は2人にとって素晴らしい結果で、3位に入ったチームリーダーのスティーブン・ジョンソンとウィル・デイヴィソンをバックアップした。[要出典]
ポール・ウィール・レーシング
トンプソンが2008年シーズンにフォード・ライジング・スターズ・レーシングにフルタイムで加入するという憶測が飛び交っていたため、ポール・ウィール・レーシングが[1]、チームがフランチャイズを閉鎖して売却すると発表した後にトンプソンが2008年にチームでドライブすると発表したときは、少し驚きました。[ 2]
ロッド・ナッシュ・レーシング
2009 年、トンプソンはトニー・ダルベルトとともに #55 The Bottle-O Racing Commodore に乗り込み、フィリップ アイランドとバサーストでの耐久レースに出場しました。フィリップ アイランドではチームは 15 位でフィニッシュし、バサーストではチームはトップ 10 の 10 位でフィニッシュしました。[引用が必要]
バンダバーグ レッド レーシング チーム
トンプソンは2010年シーズンにシリーズにフルタイムで復帰し、ウォーキンショー・レーシングに加入してチームの#10バンダバーグ・レッド・コモドールを運転した。その年は極めて残念な結果となり、トンプソンは多くのパートタイムドライバーに次ぐ30位で終わった。トンプソンはシーズン終了時にチームを去った。[要出典]
トリプルエイトレースエンジニアリング
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2011年、トンプソンは耐久レースのためにチームボーダフォンに参加しました。これにより、チームはモンスターエナジーが支援する車で富士通V8シリーズに出場することになりました。耐久レースでは、トンプソンは2度のV8スーパーカーチャンピオン、ジェイミー・ウィンカップとペアを組んでいました。フィリップアイランドでは、#88コモドールは、チームの#888コモドール(クレイグ・ロウンズとマーク・スカイフ)に次ぐ2位でフィニッシュしましたが、バサーストではトンプソンとウィンカップは電気系統の問題により21位でフィニッシュしました。しかし、トンプソンはチームのために富士通シリーズで優勝しました。[要出典]
キャリア成績
トンプソンは次のような結果を得た: [要出典]
バサースト1000の完全な結果
参考文献
- ^ アンドリュー・トンプソンがPWRレーシングと契約[永久リンク切れ ]オーストラリアV8スーパーカー選手権シリーズの公式サイト、2008年1月25日閲覧
- ^ 彼かそうでないか?オートアクション、第1272号、2008年1月9日~15日
外部リンク
- DriverDB.com の Andrew Thompson の経歴概要
