アンドレア・アギーニ

アンドレア・アギーニ
個人情報
国籍	イタリア語
生まれる	1963年12月29日（60歳）
世界ラリー選手権記録
活動年数	1986年– 2000年
コ・ドライバー	サウロ・ファルノッキア; ロリス・ロッジア; ダリオ・デスポジト
チーム	プジョー、ジョリークラブ、ランチア、トヨタ、HFグリフォン、三菱
集会	26
選手権	0
ラリー勝利	1
表彰台	5
ステージ優勝	23
合計ポイント	117
最初の集会	1986年サンレモラリー
初勝利	1992年サンレモラリー
最後の勝利	1992年サンレモラリー
最後の集会	2000年サンレモラリー

キャリア

アギーニは1984年にプジョー・205 GTIで国内イベントでのラリーキャリアをスタートさせた。 ^[1]彼は1986年に地元イベントであるサンレモ・ラリーでルノー 5 GTターボを運転し世界ラリー選手権にデビューした。彼はターボの問題でラリーからリタイアしたが、2年後にこのイベントのグループNクラスで優勝した。1991年シーズン、アギーニはランチアがサポートするジョリークラブチームと契約し、サンレモとカタルーニャ・ラリーの2つのWRCイベントに出場した。彼はデルタ・インテグラーレ16Vを運転し、両方のラリーで5位に入り、初めてドライバーズワールドチャンピオンシップポイントを獲得した。

これらの結果により、アギーニは翌シーズン、ランチアのファクトリーチームであるマルティーニ・レーシングでドライブする権利を獲得した。彼はツール・ド・コルスで6位に入り、その後、サンレモでチームメイトのユハ・カンクネンを抑えて、自身初かつ唯一の世界ラリー優勝を果たした。アギーニはカタルーニャで2度目の表彰台を獲得した。ランチアがWRCから撤退した後、彼はジョリー・クラブに戻り、ディフェンディング・ワールドチャンピオンのカルロス・サインツのパートナーとなった。彼がそのシーズンで唯一表彰台に立ったのはポルトガル・ラリーで、フォードのフランソワ・デルクールとミキ・ビアシオンに次いで3位に入った。

1994年、アギーニはトヨタファクトリーチームでカンクネン、ディディエ・オリオールと組んでいくつかのイベントに出場し、セリカターボ4WDでツール・ド・コルスで3位に入った。 1995年シーズンにも、チーム三菱ラリーアートで三菱ランサーエボリューション3をドライブし、この偉業を繰り返した。安定した成績を残し、1992年のドライバーズチャンピオンシップでの自己最高位7位に並んだ。その後、アギーニはWRCではあまり活躍しなくなった。1998年と1999年にはトヨタカローラWRCでイタリアラリー選手権で優勝。 1998年にはヨーロッパラリー選手権でも準優勝した。^[3]

^[1]

^ abc ホープフロスト、ヘンリー; ダベンポート、ジョン (2004)。世界ラリー選手権完全版。ミネソタ州セントポール: モーターブックスインターナショナル。p. 62。ISBN 0-7603-1954-5。
^ 「1992 カナリア諸島」。Race of Champions。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月4日閲覧。
^ 「Andrea Aghini」RallyBase。 2007年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月4日閲覧。