アロハ27

アロハ27

8.2セイルのアロハ27
発達
デザイナー	ロバート・ペリー
位置	カナダ
年	1979
建造数	188
ビルダー	欧陽ボート工場
名前	アロハ27
ボート
変位	5,200 ポンド (2,359 kg)
下書き	4.33 フィート (1.32 メートル)
エアドラフト	40.00 フィート (12.19 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	ファイバーグラス
労働時間	26.75 フィート (8.15 メートル)
ライトブルー	22.50 フィート (6.86 メートル)
ビーム	9.50 フィート (2.90 メートル)
エンジンタイプ	船内BMW、ボルボ、またはヴェスターベーケのディーゼルエンジンまたは船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	2,000ポンド（907kg）
舵	スケグ
リグ
一般的な	フラクショナルリグス ループ
I前三角形の高さ	30.00 フィート (9.14 メートル)
J前三角形の底辺	10.75 フィート (3.28 メートル)
Pメインセールラフ	31.75 フィート (9.68 メートル)
Eメインセールフット	1979年～1981年 10.25フィート（3.12メートル） （1981年以降 11.25フィート（3.43メートル））
マストの長さ	33.00 フィート (10.06 メートル)
帆
メインセールエリア	178.59平方フィート（16.592 m 2）
ジブ/ジェノバエリア	161.25平方フィート（14.981 m 2）
総帆面積	339.84平方フィート（31.572 m 2）
レース
PHRF	207（平均）
[Wikidataで編集]

アロハ27は、アメリカのヨットデザイナー、ロバート・ペリーによって設計され、1979年にアロハ26という名称で最初に建造されたカナダの ヨットのシリーズです。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

アロハ26、27、8.2、271はいずれも密接に関連した設計である。船体は同一で同じ鋳型で製造されたが、建造者は設計の生産中に複数の異なる帆とマストの供給業者を使用したため、生産されたボートの仕様はそれに応じて変化した。生産されたボートの多くは、交換可能な帆やその他の部品を備えている。^{[5] [6] [7]}船には多くの呼称があるが、アロハ27は口語的にモデル名として使用されている。

アロハ27は、フランス・マースが設計し、1976年にフランスのアロア・マリン社で建造された、やや大型のアロア27と混同しないでください。^[8]

この設計は、1979年から1987年にかけて、カナダのオンタリオ州ウィットビーにある欧陽ボートワークス社によってアロハヨットのブランド名で建造された。この期間に同社はアロハ27設計のヨットを188隻建造した。^[2]

アロハ27シリーズは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。すべてフラクショナルスループリグ、内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。舵輪が取り付けられていますが、工場オプションで車輪も付いていました。排水量はすべて5,200ポンド（2,359kg）で、グラスファイバーキールに封入された2,000ポンド（907kg）のバラストを搭載しています。^{[2] [3] [5] [6]}

このシリーズはすべて、標準キールを装着した状態で喫水が4.33フィート（1.32メートル）である。^[2]

このボートには船外機が標準装備されており、オプションでBMW、ボルボ・ペンタ、またはヴェスターベーケのディーゼルエンジンを船内に設置してセイル ドライブユニットに動力を供給することができる。初期のバージョンには7馬力（5kW）のBMWエンジンが搭載されていたが、一部のオーナーは出力不足だと感じ、10馬力（7kW）のヴェスターベーケエンジンに交換された。燃料タンクの容量は12米ガロン（45L、10.0英ガロン）、真水タンクの容量は14米ガロン（53L、12英ガロン）である。^{[2] [5] [9]}

当初の量産型ボートには、バリアントウインチ、タフテッドクラッシュベロアクッション、特大のスパー、パルピット、ライフライン、内部ハリヤードなどの設備が備わっていました。[ 9 ^]

内部の設備について、評論家のマイケル・マクゴールドリック氏は次のように述べています。

アロハ27は、かなり広々としたキャビンを備えており、前方まで伸びています。このサイズの平均的なボートに見られるありふれたレイアウトとは少し異なる、快適な内装です。（メインキャビンの左舷側にある、切り詰められた長椅子のように見えるものは、実際には就寝用のフルサイズのベッドに変換されます。）^[5]

アロハ27のPHRFレース平均ハンディキャップは207で、船体速度は6.53ノット（12.09 km/h）です。^[3]

Sail Universe のインタビューで、2 人の Aloha 8.2 所有者がデザインについて次のように語っています。

高速で機能的で、その控えめな LOA の割には力強い船です。手作業で造られ、デザイナーの物語は、ポケットにたった 9 ドルしか持たずにカナダにやって来た、カナダ移民の素晴らしい物語です。アロハ ヨットは誠実さと心を大切にしていると言われています。最高級のレーサー/クルーザーの 1 つとなるよう、愛情を込めて手作りで作られ、船体はすべてチーク材で覆われ、瞬時に方向転換できます。27 フィートのヨットのすべてが舵輪で操舵できるわけではありません (ほとんどは舵輪付き)。アロハ 8.2 の理論上の船速は 6.32 ノットと言われていますが、最近は 8 ノットをはるかに超える速さで航行しています。^[10]

アロハ26

このモデルは1979年に導入され、全長26.50フィート（8.1メートル）、水線長22.50フィート（6.9メートル）で、すぐにアロハ27と改名されました。^{[2] [3]}

アロハ27

このモデルは26に改名されたもので、同じ型で製造され、全長は26.50フィート（8.1メートル）、水線長は22.50フィート（6.9メートル）でした。^{[2] [3]}

アロハ 8.2

このモデルは、カナダがメートル法を採用した1980年に改名され、全長は26.75フィート（8.2メートル）、水線長は22.19フィート（6.8メートル）です。^{[7] [11]}

アロハ 271

このモデルは1987年に導入され、全長は26.75フィート（8.2メートル）、水線長は22.50フィート（6.9メートル）です。^{[12] [13]}

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