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| アレクサンダー ALX100 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | アレクサンダー |
| 生産 | 1997–1999 |
| 組み立て | フォルカーク、スコットランド |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | ドア1つ |
| フロアタイプ | 階段入口 |
| シャーシ | メルセデスベンツ ヴァリオ |
| 関連している | ALX200、ALX300、ALX400、ALX500 |
| パワートレイン | |
| エンジン | メルセデスベンツOM904LA |
| 伝染 ; 感染 | メルセデスベンツマニュアル アリソンAT542 オートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 7.0~7.9メートル(23フィート0インチ~25フィート11インチ) |
| 幅 | 2.5 m (8 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 3.0 m (9 フィート 10 インチ) |
| 年表 | |
| 後継 | プラクストン・ビーバー(トランスバス買収後は精神的なもののみ) |
アレクサンダーALX100は、イギリスのアレクサンダー社が製造したミニバスの 車体です。1997年から1999年の間に150台以上の車体が製造され、 [1]メルセデスベンツO814DバリオとO810Dバンのシャーシのみをベースにしており、25人から31人の乗客を収容することができました。
ALX100 は、AM タイプ「スプリント」ボディの代替品で、以前のメルセデス 709D シャーシに取り付けられました。メルセデスのフロント エンド グリル、ボンネット、ヘッドライトを保持した ALX100 は、同じく Vario のボディであるPlaxton Beaver 2と外観が非常に似ています。また、メルセデスのフロント エンドは、ALX100 が、アレクサンダーが新興の低床バス製品を強調するために発表した、前面と背面に特徴的な共通デザインを持つ ALX 製品ファミリーの他の製品の外観の特徴に合わないことを意味していました。
O814D/ALX100の組み合わせは、テムズトランジット、ステージコーチノースウェスト、デボンジェネラル、アリーヴァノーサンブリア、アリーヴァフォックスカウンティ(およびその前身であるミッドランドフォックス)、ミッドランドレッドノース、トラベルウェストミッドランズによって大量に購入されました。車体のバリエーションは少なく、プラクストンビーバー2 と同様に、ホイールベースモデルに応じて、窓が高く、ドアのスタイルが異なり、長さが2種類あるものもあります。
参照
参考文献
- ^ www.buslistsontheweb.co.uk/
- マクファーレン、アラン(2023年10月12日)。メルセデスベンツミディバス。ペンと剣の輸送。ISBN 978-1-3990-2356-6。
- ベダル、デイビッド(2021年9月15日)。ロンドンのALX400バス。アンバーリー出版有限会社。ISBN 978-1-3981-0631-4。
- デボイ、デイビッド(2017年9月15日)。グラスゴー・ダンバートンシャー独立党。アンバーリー出版有限会社。ISBN 978-1-4456-7447-6。
- クーパー、マット( 2022年8月15日)。オックスフォードとサウスミッドランドのバス。アンバーリー出版有限会社。ISBN 978-1-3981-1119-6。
