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| プラクストンビーバー | |
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2005 年 5 月、テンビーの Silcox Coaches Plaxton Beaver 1 ボディの Mercedes-Benz 711D | |
| 概要 | |
| メーカー | |
| 生産 | 1987–2011 |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | ドア1つ |
| フロアタイプ | 階段入口 |
| シャーシ |
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| パワートレイン | |
| エンジン | メルセデス・ベンツ(メルセデス・ベンツ T2/バリオ) |
プラクストンビーバー (Plaxton Beaver ) は、もともとリーブ バージェスビーバー(Reeve Burgess Beaver)として知られていた、プラクストン社が製造したミニバスの車体です。1987 年から 1991 年まではプラクストン社の子会社リーブ バージェスのダービーシャー州ピルスリー工場で製造され、1991 年からはプラクストン社の本社スカーバラ工場で、1995 年からはサウス ヨークシャー州のアンストンで製造されました。
ビーバーは主に709Dや811Dなどのメルセデスベンツのバン由来のミニバスのシャーシをベースに製造され、 1992年まではルノーS56やS75をベースに製造されたこともありました。稀にイヴェコ49.10のシャーシをベースに製造されたものもあります。
メルセデス・ベンツ・バリオ・シャーシをベースに構築されたビーバー 2 は、1996年 12 月にオリジナルのビーバーに取って代わり、2007 年まで生産が続けられていました。2006 年にプラクストンは、ビーバー 2 のボディにプラクストン・チーターのフロントエンドを組み合わせたビーバー 3 を発売しました。
ギャラリー
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リーブ・バージェス・ビーバーボディのメルセデス・ベンツ709D、2009年
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プラクストン ビーバー 2 ボディメルセデスベンツ O814 バリオ(2008 年)
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ワイトバスプラクストン ビーバー 3 ボディメルセデスベンツ O814D バリオ2010 年
参照
参考文献
- ミラー、アラン (1992)バス&コーチ認定 :イアン・アラン社、ISBN 0-7110-2060-4
- ミラー、アラン (2007)バス&コーチ認定 :イアン・アラン社、ISBN 0-7110-3136-3
外部リンク
- Plaxton のウェブサイトにある The Beaver の製品ページ
