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トゥールーズ・ブラニャック空港 トゥールーズ空港 – ブラニャック | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | トゥールーズ市 | ||||||||||||||
| オペレーター | トゥールーズ商工会議所 | ||||||||||||||
| サーブ | トゥールーズ・メトロポール | ||||||||||||||
| 位置 | ブラニャック、オート ガロンヌ、フランス | ||||||||||||||
| オープン | 1939年9月1日 | ||||||||||||||
| ハブ | エアバス・インダストリー | ||||||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||||||
| 標高 AMSL | 497 フィート / 151 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°38′06″ 東経001°22′04″ / 北緯43.63500° 東経1.36778° / 43.63500; 1.36778 | ||||||||||||||
| Webサイト | トゥールーズ空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  LFBO オクシタニー地方の空港の場所  LFBO LFBO（フランス） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2017年） | |||||||||||||||
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トゥールーズ・ブラニャック空港（フランス語：Aéroport de Toulouse–Blagnac）（IATA：TLS、ICAO：LFBO）は、フランスのオクシタニー地域圏オート＝ガロンヌ県のトゥールーズの北西3.6海里（6.7km、4.1マイル）に位置する国際空港で、一部はブラニャックに位置している。2017年には、9,264,611人の乗客が利用した。[2] 2017年4月現在、この空港は74の目的地へのフライトを運航しており、そのほとんどはヨーロッパと北アフリカで、季節限定の長距離接続がいくつかある。[3]
エアバスとATRはどちらも近くの施設で航空機を製造し、空港でテストを行っています。
空港の敷地面積は780ヘクタール（1,927エーカー）である。[4]
設備
ターミナル
空港は1つの旅客ターミナルから成り、4つのホールに分かれており、10万平方メートル（1,100,000平方フィート）の床面積に68のカウンターと34のゲートがある。[5]
- ホール A には、国内線の地域航空機用のチェックイン カウンターが 14 個と航空機スタンドが 8 個あります。
- ホール Bは 1978 年にオープンした最も古いエリアで、16 のチェックイン カウンターと 10 のゲートがあります。
- ホール C には、ヨーロッパ行きのカウンター 24 個と搭乗ゲート 6 個が設置されています。
- ホール D は2010 年にオープンした空港で最も新しいホールで、14 のチェックイン カウンターと 10 の搭乗ゲートを備え、国際線および長距離便に使用されます。
滑走路
空港は海抜499フィート（152メートル）の標高に位置している。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、14R/32Lは3,500×45メートル（11,483フィート×148フィート）、14L/32Rは3,000×45メートル（9,843フィート×148フィート）である。[1]
かつてエールフランスが運航していたコンコルド（登録番号 F-BVFC）が、空港近くのエアロスコピア博物館に保存されている。 [要出典]エアバスと ATR は、飛行試験と納品飛行に滑走路 32L/14R を使用し、滑走路 32R/14L はトゥールーズに着陸する商業便が使用する（エアバスは、この滑走路を編隊飛行にも使用する）。[要出典]また、エアバス納品センターは、滑走路 32L/14R 側にある。
所有
トゥールーズ・ブラニャック空港SAは有限責任会社であり、資本金は148,000ユーロで、フランス政府から授与されたフランチャイズ契約に基づき、2046年まで空港を運営する権限を持っています。現在のCEOはフィリップ・クレバッサです。[6]
航空会社と目的地
乗客
以下の航空会社がトゥールーズ発着の定期便およびチャーター便を運航しています: [3]
貨物
アクセス
トラム
2015年4月以降、T2トラムラインはトゥールーズと空港を15分間隔で結んでいる。[59]トラムはアレーヌでメトロA線と、パレ・ド・ジュスティスでメトロB線と接続している。トラムで市内中心部まで行くには乗り換えを含めて約35分かかる。
バスと長距離バス
トゥールーズ市内中心部行きのシャトルバスは、ホールBの外に20分ごとに停車します。路面電車よりも速く、コンパン・カファレリ駅とジャンヌ・ダルク駅（どちらもメトロB線）、ジャン・ジョレス駅（メトロA線とB線） 、トゥールーズ・マタビオ鉄道駅に停車し、市内中心部まで約20分かかります。[60]毎日3本のバスサービス[61]がトゥールーズ・ブラニャック空港とアンドラを結んでいますが、アンドラには独自の商業空港がありません。
事故と事件
- 1988年1月29日、ヴィッカース・ヴァンガードF-GEJFが運航するインターカーゴサービス1004便は、3基のエンジンしか作動しない状態で離陸を試みた際に墜落した。[62]
- 1988年6月17日、 F-WEGAとして登録されたATR 42-200試作機が、離陸直後にエンジン故障試験中に墜落した。乗組員3人全員が生き残った。[63] [64]
- 1994年6月30日、テスト飛行中だったエアバスA330-300が、エンジン故障を模擬した飛行テスト中に起きた一連のミスにより、離陸直後に墜落した。この事故で搭乗していた7人全員が死亡した。[65]
- 2007年11月15日、エティハド航空に納入される予定だった真新しいエアバスA340-600が、空港のエアバス工場でエンジンテスト中に、コンクリートの傾斜した爆風防止壁を乗り越えた。これは、乗務員が適切なテスト手順に従わず、車輪が固定されていない状態で4つのエンジンすべてを最大推力まで上げたためである。壁から離れようとしたため、ブレーキ力が低下した。5人が負傷し、航空機は廃棄された。[66] [67]
参照
- フランスで最も混雑する空港のリスト
- ボーイング エバレット工場(スノホミッシュ郡空港内) — アメリカ合衆国ワシントン州
参考文献
- ^ ab LFBO – トゥールーズ・ブラニャック。フランス情報航空局のAIP、2024 年 11 月 28 日発効。
- ^ 「Résultats de trafic」（フランス語）。トゥールーズ空港。nd 2013年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月29日閲覧。
- ^ ab 「目的地リスト」。トゥールーズ空港。2022年。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「トゥールーズ・ブラニャック空港土木工学プロジェクト」peri.ng. 2023年10月17日閲覧。
- ^ 「トゥールーズ・ブラニャック空港（TLS）について」。ワールドトラベルガイド。nd 2022年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「エールフランス NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年10月27日」。Aeroroutes。Aeroroutes 。 2024年10月30日閲覧。
- ^ 「エールフランス NW22 パリ CDG ヨーロッパ便の運航頻度の変更 – 2022 年 10 月 23 日」。Aeroroutes。
- ^ 「エールフランス NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年10月27日」。Aeroroutes。Aeroroutes 。 2024年10月30日閲覧。
- ^ 「APG Airlines」。トゥールーズ空港。nd 。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ NW24 ヒースロー – ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 27OCT24」。Aeroroutes。Aeroroutes。2024年10月31日閲覧。
- ^ 「ブリュッセル航空NW24ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年5月26日」Aeroroutes。
- ^ 「EasyJet NS24 新路線追加の概要 – 2024年2月4日」。
- ^ 「EASYJET NS23 ネットワーク追加概要 – 30JAN23」。Aeroroutes。2023年1月31日。 2023年2月1日閲覧。
- ^ 「イベリア航空 NW24 マドリード – ヨーロッパ 運航頻度変更 – 2024 年 5 月 26 日」。Aeroroutes。
- ^ 「ノルウェー航空 NS24 ネットワーク追加 – 2023 年 11 月 14 日」。AeroRoutes。
- ^ 「ノルウェー航空 NS25 ネットワーク追加 – 08DEC24」。Aeroroutes 。 2024年12月11日閲覧。
- ^ 「トゥールーズ空港」。Aeroports Voyages。nd 。 2022年8月12日閲覧。
- ^ ab "Ryanair". Toulouse Aeroport. nd . 2022年8月12日閲覧。
- ^ CLEMENT CHARPENTREAU (2021年7月21日). 「乗客、ライアンエアのフライトは乗客を乗せずにトゥールーズを出発したと主張」AeroTime . 2022年8月12日閲覧。
- ^ ab 「Ryanair NS25 ネットワーク追加 – 01DEC24」。Aeroroutes 。2024年12月5日閲覧。
- ^ 「航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA」。
- ^ 「Ryanair NW22 ネットワーク追加の概要 – 2022 年 12 月 9日」。Aeroroutes 。
- ^ 「ライアンエアーが5つの新路線を追加し、空港でのプレゼンスを向上（更新） | キプロスメール」2022年11月21日。
- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240201-feb241989
- ^ 「2022/2023年冬季スケジュール：ライアンエアーがモロッコ発7路線の新路線を発表」モロッコ・テレグラフ、2022年6月9日。 2022年8月12日閲覧。
- ^ アグスティン・ミグエンス (2022 年 6 月 13 日)。 「ライアンエアー、スペインでの次の冬季スケジュールを発表」。アヴィアシオンライン。2022 年8 月 12 日に取得。
- ^ 「ライアンエア 2023年5月～10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエア」.
- ^ 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。
- ^ アトキン、エリザベス（2022年6月30日）。「ライアンエアー、バーミンガムからヨーロッパへの5つの新路線を開設」ザ・ポイント・ガイ。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ 「ボローニャ：ライアンエアー、トロサ・ダ・ディセンブレ前」（イタリア語）。イタリアヴォラ。 2022 年 6 月 7 日。
- ^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ “ライアンエアは 2023 年にポルトとファロのデヴィドを発表し、18 年の新星を発表しました。”.
- ^ 「ライアンエアー、今夏、ボルドーとトゥールーズからコルシカ島（フィガリ）へのフランス国内路線2路線を開設」ライアンエアー、2021年3月3日。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ バーンズ、ジャスティン（2019年9月4日）。「ライアンエアーがルクセンブルク-トゥールーズ路線を新設」。航空会社路線と地上サービス。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「ライアンエアーの路線図 | ヨーロッパの目的地」
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ 「トランスアビア・フランス、NW24にドバイ便を追加」
- ^ 「TUI Airways、NW22に季節限定のブリストル-トゥールーズ路線を追加」AeroRoutes。2022年6月23日。 2022年6月23日閲覧。
- ^ 「フライト時刻表」TUI。
- ^ Schappig, Ben (2019年4月9日). 「イスタンブールの新空港は大変な混乱状態」One Mile at a Time . 2020年2月19日閲覧。
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- ^ “エリアン：ヴォロテア：ナントのリール・レリエ、ニースとトゥールーズ”.ラタード。 nd
- ^ “VOLOTEA - ヨーロッパのバラトス、航空旅行の特典”. 2022年12月23日。
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- ^ ab Liu, Jim (2019年12月3日). 「Volotea S20 new routing as of 29NOV19」. Routesonline . Routes Online . 2019年12月3日閲覧。
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- ^ “Volotea unirá Gran Canaria con tres ciudades francesas a partir de noviembre”.ラ・ヴァングアルディア。 2022 年 7 月 7 日。
- ^ aviation.direct - 「ハノーバー発：ボロテア航空がトゥールーズへ就航」（ドイツ語）2022年12月2日
- ^ “Volotea, è Olbia la più grande Base italiana nel 2023. Scalza Venezia”. 2023年1月26日。
- ^ 「UPS United Parcel Service」。航空会社路線図。nd 。 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「公共交通機関」 。 2022年8月12日閲覧。
- ^ 「Flybus、空港シャトル」。トゥールーズ空港。2010年5月24日。2010年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月29日閲覧。
- ^ 「トゥールーズ空港（TLS）からアンドラまでバスまたは車で行く方法」Rome 2 Rio 2018年1月6日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2009年10月9日閲覧。
- ^ 「トゥールーズでのATR42-200の墜落 | 航空事故局アーカイブ」www.baaa-acro.com 。 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「事故 ATR 42-200 F-WEGA、1988年6月17日金曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月11日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故 エアバス A330-321 F-WWKH トゥールーズ・ブラニャック空港 (TLS)」. aviation-safety.net . 2017年5月31日閲覧。
- ^ 「F-WWCJ 最終報告書」(PDF) .民間航空安全保障局。2021 年 1 月 25 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2014 年1 月 22 日に取得。
- ^ 「エティハド航空のエアバス機、テスト中に壁に衝突」。Airline World 2007年11月16日。 2014年6月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのトゥールーズ・ブラニャック国際空港に関連するメディア
- 公式サイト
- トゥールーズ空港 - ブラニャック ( Union des Aéroports Français ) (フランス語)
- レーダートゥールーズ（リアルタイムフライトトラッカー）
- NOAA / NWSの LFBO の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおける TLS の事故履歴
- LiveATC.net (トゥールーズ)
