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| ADM-160 小型空中発射デコイ（MALD） | |
|---|---|
 ADM-160B、空軍兵器博物館 | |
| タイプ | 空中発射型アクティブレーダーデコイ/ジャマーおよびペイロードバス航空機のファミリー |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ空軍、アメリカ海軍、ウクライナ空軍 |
| 戦争 | ロシアのウクライナ侵攻 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | レイセオンミサイルシステム |
| 仕様 | |
| 質量 |
|
| 長さ | 9フィート4インチ+1 ⁄ 2 インチ (2.858 m) |
| 幅 | 16.2インチ（0.41メートル） |
| 身長 | 14.7インチ（0.37メートル） |
| 翼幅 | 5 フィート 7 インチ (1.70 m) |
| エンジン | プラット・アンド・ホイットニーTJ-150ターボジェット 0.67 kN (150 lb f ) |
運用 範囲 |
|
| 最高速度 | マッハ 0.9 (1,000 フィート/秒、310 メートル/秒) |
ガイダンス システム | GPS、INS |
発射 台 | F-15、F-16、F-22、F-35、A-10、B-1B、B-52、P-8A ポセイドン、MQ-1 プレデター、MQ-9 リーパー |
| 参考文献 | ジェーンズ[1] [2] |
| 外部画像 | |
|---|---|
| レイセオン ADM-160C (MALD-J) | |
 レイセオン社 | |
| レイセオン社 |
ADM -160 MALD（小型空中発射デコイ）は、アメリカが開発した空中発射式の使い捨てデコイミサイルである。後期型（MALD-J）には、早期警戒レーダーや目標捕捉レーダーを積極的に妨害する電子妨害装置が追加されている。[3]
概要
DARPA MALD プログラム
小型空中発射デコイ (MALD) プログラムは、敵防空網の制圧に使用する小型で低コストのデコイ ミサイルの開発を目的として、 1995 年にDARPAによって開始されました。テレダイン ライアン(1999 年にノースロップ グラマンが買収) は 1996 年に ADM-160A の開発契約を締結し、1999 年に最初のテスト飛行が行われました。評価プログラムは 2001 年までに完了しました。
米空軍はADM-160Aを数千機調達する予定だったが、2001年にシステム開発・実証（SDD）プログラムのために最大150機に削減された。[4] 2002年1月、米空軍は、この無人機が軍の要件を満たし、他の任務を遂行するのに十分な航続距離と耐久性を備えていなかったため、プログラムを中止した。[5]
ADM-160A は、さまざまな周波数範囲をカバーするさまざまなアクティブ レーダー エンハンサーで構成されるシグネチャー増強サブシステム (SAS) を搭載しています。そのため、SAS はB-52 ストラトフォートレスからF-117 ナイトホークまで、あらゆる航空機をシミュレートできます。
ミサイルの翼は折りたたまれており、よりコンパクトに運搬できます。発射時に翼が展開し、TJ-50ターボジェットがミサイルを最大 100 個の異なるウェイポイントで構成される所定のコースに沿って推進します。GPS対応の慣性航法システムにより、MALD はコースを維持します。航空機が離陸する前に事前にプログラムされていますが、発射までのどの時点でもパイロットがコースを変更できます。
新たなUSAFの競争
2002年、米空軍は空中発射デコイへの関心を再び高め、より耐久性の高い派生型を求めて業界全体で新たな競争を開始した。[5]新しいMALDの契約は2003年春にレイセオン社に授与された。
レイセオン ADM-160B は ADM-160A と構成が似ていますが、胴体の断面が台形で、より大きく、より重いです。動力は、TJ-50 のより強力な派生型であるハミルトン サンドストランドTJ-150 です。
最初のADM-160Bは2009年春に納入された。[6] 2010年には「運用上重要な量」の無人機が空軍に納入された。[7]米空軍は現在、約1,500機を調達する予定である。
2008年、妨害型MALD-Jの契約がレイセオン社に授与されました。2009年に最初の自由落下テストを行い、2010年初頭に重要な設計レビューに合格しました。[8] [9]最初のMALD-Jは2012年9月6日に空軍に納入されました。9月24日、レイセオンは運用テストを開始し、4回の打ち上げで4回の飛行を成功させました。[10] 2015年4月、MALD-Jは運用テストを完了し、過去2年間の42回の飛行テストですべての要件を満たしました。[11]
2012年11月、レイセオンはMALDとMALD-JをMQ-9リーパーUAVに搭載するための地上検証テストを完了した。同機への搭載は2013年中に予定されており、目標は敵の防空能力を無人制圧することである。[12]同社はまた、より小型のMQ-1プレデターと米陸軍の MQ-1Cグレイイーグルへの搭載も検討している。[13]
2013年6月、レイセオンは予算内で4年間のMALD開発プログラムを完了した。MALDとMALD-Jは30回のエンジニアリングおよび運用飛行テストをすべて成功させ、各バージョンは15回を完了した。[14]空軍はBモデルMALDの輸出を承認した。[13]
2014年5月、レイセオンはロット5生産契約の一環として1,000機目のMALD-Jを空軍に納入した。MALDプログラムは過去2年間で33回中33回の飛行試験に成功するという完璧な記録を達成した。[15]
2014年12月、MALD-Jは無線データリンクを搭載して試験飛行され、状況認識能力を拡大し、飛行中の標的調整を可能にした。MALD-Jは妨害任務を遂行しながら、状況認識データをEWバトルマネージャーに送信し、その情報を使用して飛行中に任務を調整した。[16]
2015年7月、レイセオンはフォッカー・エアロストラクチャーズおよびイタリアのレーシングカーメーカー、ダラーラと提携し、MALD-J用の新しい複合材ミサイル本体を開発したと発表した。このミサイル本体は製造コストが25%安い。フォッカーは従来の手作業ではなくロボット技術を採用してカーボンファイバー製の胴体を巻き上げ、ダラーラは軽量構造技術をエアインレットやカバーなどの機体アクセサリーに応用した。この新しい安価な機体設計は、2014年6月に受注した契約に基づき、2015年にロット7の生産モデルに初めて採用された。[13] [17]
アメリカ海軍
海軍水上戦闘センターはMALD-Jを発注する予定である。[18]
2012年7月6日、レイセオン社はアメリカ海軍のF/A-18E/Fスーパーホーネットのシステム統合を発表した。このプロセスには、一連のリスク低減活動と技術デモンストレーションが含まれていた。[19]
2015年9月9日、レイセオンと海軍研究所は、電子戦ペイロード用のMALD-Jの新しい迅速な交換用モジュールアーキテクチャを実証したと発表した。それぞれ特定のミッションと脅威に合わせてカスタマイズされた4つのペイロードが、12回のキャプティブキャリー飛行で実証され、ペイロードは1分以内にキャプティブキャリー車両から交換することができた。[20]
2016年7月、レイセオンはMALD-Jの進化版であるMALD-Xの開発契約を獲得した。MALD-Xには改良された電子戦ペイロード、低高度飛行能力、強化されたネット対応データリンクが組み込まれている。同社はMALD-Xを米海軍向けのMALD-Nに移行することを望んでいる。[21]
イギリスの関心
英国国防省は、2009年のパリ航空ショーでMALD-Vプラットフォームに関心を示した。[22]しかし、2010年代初頭からMBDA UKは、イギリス空軍向けに小型巡航ミサイルSPEAR 3を開発しているほか、運動エネルギー型との共通性を保ちながらMALDと同様の代替妨害やデコイの役割を果たすことができる電子戦型SPEAR -EWも開発している。 [23] [24]英国国防省が現在この型の開発を急ピッチで進めているため、英国がMALDを購入する可能性は低い。[23]
運用履歴
ウクライナ
2023年5月、ウクライナ軍が占領下のルハンシク市にあるロシアの標的を攻撃した後、 ADM-160 MALDの残骸が発見された。残骸の側面に貼られたラベルから、それがADM-160B型であったことがわかる。[25] [26]
2023年12月、ADM-160 MALDの残骸が、ストームシャドウ巡航ミサイルの支援のために発射された後、ヘルソン地域にあると思われる野原で撮影されました。 [27] [28]
バリエーション
- ADM-160A
- オリジナルのデコイバージョンはテレダイン・ライアン（ノースロップ・グラマンが買収）によって開発され、DARPAの資金提供を受けた。GPS支援ナビゲーションシステムを使用し、最大256の事前定義されたウェイポイントでミッションを飛行できる。ミッションプロファイルは事前にプログラムされているが、発射直前まで発射機のパイロットによって再定義できる。[29]
- ADM-160B
- レイセオン社が開発した耐久性に優れたデコイバージョン。米空軍で使用中。
- ADM-160C「MALDジャマー」
- レイセオン社製ADM-160Bのレーダー妨害機派生型。別名MALD-J。このMALDデコイ派生型は、デコイモードと妨害機モードの両方で動作できる。状況認識と飛行中の標的調整のためのデータリンクを備えている。デコイと妨害機の構成は、空軍のグローバルストライク、グローバルレスポンス、宇宙およびC4ISR、および航空宇宙遠征軍の作戦概念をサポートする重要なイネーブラーである。MALD-Jは、空中電子攻撃システムの代替妨害機能を提供する。これは、事前に計画された標的に対して発射され、代替の役割で特定のレーダーを妨害し、統合防空システム（IADS）による友軍の航空機または弾薬の検出を低下または拒否する。[30]米軍への納入は2012年に開始される。[19]その年、空軍はADM-160Bの調達を終了し、MALD-Jバージョンのみを調達する。[3]
実験的な変種
- マリ
- の小型空中発射迎撃ミサイル（MALIは巡航ミサイルに対抗できるADM-160Aの武装バージョンである。より強力なエンジンと超音速飛行に適した空力形状を備え、 E-3セントリー AWACSなどの航空機とのコマンドリンクを介して飛行中にアップグレードできる。開発プログラムは2002年に完了した。 [4]
- MALD-V
- 監視装置、無線/レーダー/赤外線妨害装置、またはその他の機器のミッション固有のペイロード用のスペースを提供するモジュラーペイロードバージョン。これにより、将来のアーキテクチャが提供され、MALDをUAVにしたり、キラーUAVとデコイの組み合わせにしたりすることもできます。[31]センサーペイロードを装備している場合は、飛行ごとに貴重なペイロードを失わないように、MALDを回収できるように改造することができます。[18]ペイロードのオプションの1つは、サーモバリック弾頭であり、基本的にMALDを巡航ミサイルに変えるものです。[32]
- レイセオンはMALD-Vを標的ドローンとして使用することを提案している。[33]
- MALD-TL
- 地上発射型のチューブ発射型で、使用されているものは知られていない。2008年[34]と2010年に言及された。 [33] 2010年のスライドにある他の「一回限りの」型には、「MALD-W」と「MALD-A」が含まれている。[33]
- マルドX
- MALD-XはMALD-Jに比べて電子戦能力が強化されており、自律的または半自律的に攻撃できる。データリンクがアップグレードされた。2018年にテストに成功した。[35]
- マルドN
- MALD-Jをベースにした海軍仕様。[36]
打ち上げプラットフォーム
- 現在: [13]
- 可能性が高い:
- ミコヤンMiG-29 [25]
- 将来と可能性: [13] [18]
仕様（ノースロップ・グラマン ADM-160A）
- 長さ : 2.38 m (7 フィート 10 インチ)
- 翼幅 : 0.65 m (2 フィート 2 インチ)
- 直径 : 15 cm (6インチ)
- 重量 : 45 kg (100 ポンド)
- 速度 ：マッハ0.8
- 上限高度 : 9,000 m (30,000 フィート) 以上
- 航続距離 : 460 km (285 マイル) 以上
- 持久力 : 20分以上
- 推進装置 ：ハミルトン・サンドストランドTJ-50ターボジェット、推力220 N（50 lbf）
- ユニットコスト ：30,000米ドル[8]
仕様（レイセオン ADM-160B）
- 長さ : 2.84 m (9 フィート 7 インチ)
- 翼幅 ：最大伸長時1.71m（5フィート7インチ）
- 重量 : 115 kg (250 ポンド)
- 速度 ：マッハ0.91
- 上限高度 : 12,200 m (40,000 フィート) 以上
- 射程距離 ：約920km（575マイル）、目標上空を飛行可能
- 持久力 : 高地で45分以上
- 推進装置 : ハミルトン・サンドストランド TJ-150 ターボジェット
- ユニットコスト ：120,000米ドル（初期）[8] 322,000米ドル（2015年現在）[40]
参照
ウィキメディア・コモンズには、 ADM-160 MALDに関連するメディアがあります。
- ミサイル一覧
- ADM-141 TALD – (米国、イスラエル)
- デリラ – (イスラエル)
- SPEAR-EW – (イギリス)
参考文献
- ^ Janes (2019年5月2日)、「Air Launched - ADM-160 Miniature Air-Launched Decoy (MALD)」、Janes Weapons: Air Launched、Coulsdon、Surrey：Jane's Group UK Limited。 、 2023年5月16日閲覧。
- ^ Janes (2022年6月30日)、「Miniature air-launched decoy」、Janes C4ISR & Mission Systems: Air、Coulsdon、Surrey：Jane's Group UK Limited。 、 2023年5月16日閲覧。
- ^ ab 小型空中発射デコイ (MALD) と MALD 妨害装置 (MALD-J) 2018 年 9 月 18 日にWayback Machineにアーカイブ- 運用試験評価局長室。2014 年
- ^ ab 「ノースロップ・グラマン ADM-160A / レイセオン ADM-160B/C MALD」。www.designation-systems.net 。 2019年6月15日閲覧。
- ^ ab 無人航空機 6.0 デコイ 2010年12月27日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 米空軍、レイセオン製小型空中発射デコイの初納入を受領[永久リンク切れ ]
- ^ 「レイセオン：投資家：ニュースリリース」。investor.raytheon.com。2017年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月15日閲覧。
- ^ abc 「Expendable Wave: Raytheons MALD MALD-J Decoys」。Defense Industry Daily 。 2019年6月15日閲覧。
- ^ レイセオンの小型空中発射デコイ妨害装置が重要な設計レビューを完了
- ^ レイセオン MALD-J デコイ、実用飛行テストで 4 回連続 4 回目の成功を達成 - レイセオン プレスリリース、2012 年 9 月 24 日
- ^ 米空軍、レイセオンのMALD-Jの運用試験を完了 - PRNewswire.com、2015年4月14日
- ^ レイセオンとジェネラル・アトミックスが提携し、MALD をリーパーに統合 - Flightglobal.com、2013 年 2 月 13 日
- ^ abcde レイセオン、MALDデコイジャマー用の新しい複合ミサイルボディを発表 - Flightglobal.com、2015年7月22日
- ^ 小型空中発射デコイジャマーの飛行試験が完了 - Deagel.com、2013 年 6 月 16 日
- ^ レイセオン、米空軍に1000台目の小型空中発射デコイ妨害装置を納入[ permanent dead link ] - WSJ.com、2014年5月13日
- ^ データリンクを搭載したMALD-Jが初飛行 - Shephardmedia.com、2014年12月11日
- ^ レイセオンがより安価なMALDを開発 - Shephardmedia.com、2015年7月23日
- ^ abc トリンブル、スティーブン。「レイセオンの妨害装置は役割拡大に伴い米海軍の関心を集める。」フライト・インターナショナル、2011年5月27日。
- ^ ab レイセオン社「レイセオンと米海軍がMALD-Jスーパーホーネットの統合を開始」『プレスリリース』、2012年7月6日。
- ^ レイセオンが新しいMALD-Jアーキテクチャをデモ - Shephardmedia.com、2015年9月10日
- ^ 米空軍、海軍専用デコイの開発でレイセオンと契約 - Flightglobal.com、2016年7月10日
- ^ クレイグ・ホーリー。「パリ航空ショー：レイセオンがMALD-Jを推進、英国は派生型を検討中。」フライト・インターナショナル、209年5月16日。
- ^ ab Dunlop, Tom (2023-09-26). 「MoDがSPEAR-EWジャマーの開発を加速」。2023年10月5日閲覧。
- ^ 「SPEAR-EW | 空中優位性、戦術的攻撃」。MBDA 。 2023年10月5日閲覧。
- ^ ab @StateOfUkraine (2023年5月12日). 「ウクライナ記者のツイッター：「ルハンシクでの攻撃後、AGM-160B MALDデコイミサイルの残骸が発見された。これらのデコイは敵の防空システムを欺き、実際の弾薬がそれを回避できるようにする。電子戦システムを搭載しており、ミサイルや航空機のレーダーシグネチャをシミュレートする。」」(ツイート) 。2023年5月12日閲覧 – Twitter経由。
- ^ ハワード・アルトマン、ジョセフ・トレヴィシック、タイラー・ロゴウェイ（2023年5月12日）。「ウクライナによるADM-160小型空中発射デコイ使用の証拠をウクライナ記者が明らかに」 。 2023年5月12日閲覧。
- ^ @front_ukrainian (2023年12月1日). 「落下したアメリカのデコイミサイルAGM-160 MALD。おそらくヘルソン地域にある。SS/SCALP-EGと同時に使用されているが、搭載機はまだ不明であり、🇺🇦ウクライナが受け取った数も不明である」(ツイート) 。 2023年12月3日に閲覧– Twitter経由。
- ^ Rogoway, Tyler (2023-12-01). 「ADM-160 小型空中発射デコイ残骸がウクライナに出現」。The Drive 。 2023年12月3日閲覧。
- ^ Andreas Parsch「ADM-160」、『米国軍用ロケットおよびミサイルディレクトリ』、2007年7月25日。
- ^ アメリカ空軍歳出予算活動ワークシート。非機密扱いページ10.[1]、2010年2月。
- ^ Defense Industry Daily「レイセオンのMALDデコイの汎用性が向上」、2011年12月1日。
- ^ レイセオン、MALD-J の運用テスト完了後、さらなる開発を検討 - Flightglobal.com、2013 年 6 月 4 日
- ^ abc 「小型空中発射デコイ（MALD）と将来のコンセプト」（PDF）。2010年10月20日。
- ^ 「レイセオン、MALD 契約を待つ」(2008.07.23)、Jane's Defence Weekly、http://www.dmrsc.com/MALD/MALD_200x.html より
- ^ ロゴウェイ、タイラー（2018年8月24日）。「最近のMALD-X先進空中発射デコイテストは、想像以上に大きな出来事だ」。ザ・ドライブ。
- ^ 「NAVAIRがMALD-N EMD SOWを改良」Janes.com。
- ^ Trevithick, Joseph (2022-11-09). 「A-10s Train With Air-Launched Decoys Alongside B-1B Bombers」The Drive . 2022-11-21閲覧。
- ^ Dangwal, Ashish (2022年11月9日). 「米空軍のA-10CウォートホッグとB-1B戦略爆撃機の奇妙な組み合わせが中国の裏庭で力を発揮」 。 2022年11月9日閲覧。
- ^ “Illustration”. saab.com . 2019年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2019年10月9日閲覧。
- ^ 移動式ミサイルの阻止: オフセット戦略のベスト ピック: - Breakingdefense.com、2015 年 1 月 23 日
この記事には、もともとパブリック ドメインにある Greg Goebel による Web 記事「Unmanned Aerial Vehicles」から引用した資料が含まれています。