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|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 31.8マイル[1] （51.2キロ） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | カーディガン |
 A487A40 A4115 A477 A4218 A4139     | |
| 南端 | テンビー |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な 目的地 | カーディガン テンビー |
| 道路網 | |
A478道路はウェールズの主要道路です。この道路は、セレディギオンのカーディガンにあるA487との交差点からペンブルックシャーのテンビーまで続いています。この道路はプレセリ丘陵を横切り、その全区間で農地を縫うように走っています。[2]この道路はカーマーゼンシャーの西端に接しています。[3]
歴史
カーディガンとナーバースの間の道路は、1536年から1642年の間に記録されている。1555年の道路法では、教区がそこを通る道路の責任を負った。ほとんどの道路は車輪付きの交通には適していなかった。18世紀後半から19世紀初頭にかけて、道路の維持管理を行うためにターンパイク・トラストが設立された。この道路の少なくとも一部はホイットランド・トラストの管轄下にあった。しかし、19世紀半ばまでに、一部のトラストは管理が不十分であったり、乱用されたりして、農村部の貧困を悪化させ、1840年代のレベッカ暴動の一因となった。最も初期の暴動のいくつかはこの道路上で発生し、特にシリマンルイド・ コミュニティのエフェイルウェンで発生した。トラストは1844年に改革された。[4]
A478の北側の3分の2は牛追いの道で、西ウェールズとアイルランドとの間で商品や家畜を輸送するために使われていた。18世紀と19世紀には、カーディガンは港であり、この地域の商業の中心地であり、南ウェールズで最も重要な港で、魚、農産物、原材料を輸出し、移民にも関わっていた。[5] 1815年には、総重量12,554ロングトン（12,755 t）の船を314隻所有しており、カーディフの7倍、スウォンジーの3倍であった。造船業が盛んで、カーディガンと下流のランダドック村（セント・ドッグマエルズ）の両方で200隻以上の船が建造された。[6] 1886年にカーマーゼン・アンド・カーディガン鉄道が接続されると、港の衰退は加速した。川は堆積し、大型船は港に近づけなくなり、20世紀初頭までに港はほとんど利用されなくなった。[7]
ルート
カーディガンからクライミッチまで
カーディガンの南にあるA487との環状交差点から始まるA478は、すぐにグランプラフォンで郡境を越えてペンブルックシャーに入り、テイフィ川の支流であるピリアウ川を渡る。この道路はブリデル教区のペン・ア・ブリンを通り、プリスゴグ川を渡り、ロスヒルを登り、B4332エグルウィスワー-セナルス道路を渡り、その後、プレセリ丘陵東端の北斜面をブレンスフォス村を通って登り、リバーリーでネバーン川（源流近く）に橋を架け、クリミチ村に至る。[8]
クライミッチからナーバースへ
A478は標高200メートル（660フィート）以上で、ペントレ・ガラル村落を通り、カーマーゼンシャーの郡境を越え、カーンウェンの頂上近くの展望台を通過し、最高標高260メートル（850フィート）に達します。[8]カーンウェン（ガーンウェンとも呼ばれる）での大規模な採石の跡は道路からはっきりと見えます。2013年に骨材の採石が再開されました。[要出典]
A478号線はグランディ・クロスとエフェイルウェン（最初のレベッカ暴動の現場）を通過して郡境を越えてペンブルックシャーに戻り、ランディシリオを通ってクランダーウェンの鉄道駅に至ります。その後A478号線は、セント・クリアーズの西にあるペンブルウィン・ラウンドアバウトでランデウィ・フェルフリーとペンブルウィンの間のA40幹線道路を横断し、ナーバース市街地を通過してB4314号線と合流します。[8]
ナーバースからテンビー
ナーバースを過ぎると、この道路はキャンプ ヒルとテンプルトンを通り、テンプルトン飛行場の近くで A4115 と交差する。フォリー ファーム アドベンチャー パーク アンド ズーを通り、ベゲリー(ウェールズ語:ベゲリ)を通り抜けると、環状交差点でA477と交差する。左折する B4316 はサンダースフット鉄道駅に通じており、サンダースフットへの別のルートでもある。A478 を進み、トワイクロスの環状交差点でペントルポア、ウッデン、モートンを通過すると、サンダースフットへの優先ルートである B4316 のもう一方の端と再び接続する。A478 は海岸沿いにニュー ヘッジズを南に通る。A4139 とテンビー ハイストリートとのジャンクションを過ぎ、A478 はノース ビーチの脇を走り、町の壁のそばの港で終わる。[9]
渋滞
A478の交通の大半は地元、農業、季節によっては観光客の交通である。2012年、ペンブルックシャー州議会は、テンビー近郊のニューヘッジズにあるA478では1日平均9,900台の車両が通行していると述べた。[10] 1999年から2010年の間にA478で起きた交通事故による死者は10人であったが、同期間における同州全体の交通事故死者総数は80人であった。[11]
参照
参考文献
- ^ 「Norton/A478への道順」。Googleマップ。Google マップ。 2014年7月27日閲覧。
- ^ 「Roader's Digest: SABRE」 。 2014年8月1日閲覧。
- ^ 「ウェールズディレクトリ」 。 2020年10月10日閲覧。
- ^ 「Dyfed Archaeological Trust: Turnpike and copy editpre-turnpike roads」（PDF）。9ページ。 2019年8月17日閲覧。
- ^ 「カーディガン湾海洋歴史プロジェクト」 。 2020年10月10日閲覧。
- ^ “Dyfed Archaeological Trust: カーディガン” . 2020 年10 月 10 日に取得。
- ^ Cardigan Port アーカイブ済み 2011年8月5日、Wayback MachineのGathering the Jewelsにて。
- ^ abc OS ランドレンジャー シリーズ: カーディガン & マイニッド プレセリ マップ 145 (2007)
- ^ 陸地測量部エクスプローラーマップ OL36、2008年
- ^ 「ペンブルックシャー州議会通信: 09.11.12」 。 2014年5月1日閲覧。
- ^ 「イギリスのあらゆる道路で死亡事故が起きている」BBCニュース。 2014年8月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの A478 道路 (ウェールズ) に関連するメディア
北緯51°53′39″ 西経4°42′49″ / 北緯51.89429° 西経4.71348° / 51.89429; -4.71348