A316道路

A316
リッチモンドのA316道路（トゥイッケナムロード）、オールドディアパークの近く。
ルート情報
長さ	9.5 マイル (15.3 km)
主要な交差点
東端	チズウィック
主要交差点	A315 A4 A3003 A205 A307 A3004 A310 A305 A312 A314 A308 M3
ウエストエンド	サンベリー・オン・テムズ
位置
国	イギリス
主な 目的地	リッチモンド トゥイッケナム
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン
← A315 → A317

A316は、一部ではグレート・チャーツィー・ロードとしても知られ、チズウィックのターナム・グリーンにあるA315チズウィック・ハイ・ロードから始まり、サンベリー・オン・テムズでM3 高速道路と正面合流するイングランドの主要道路です。最初のロンドン区間であるチズウィック・レーン(ホガース・ラウンドアバウトまで) は南に向かい、その後は西南西に沿ったほぼ直線の 2 車線道路となります。

ロンドンから外に出ると、この道路はチズウィックのチズウィック・レーンとして始まり、チズウィック・ハイ・ロード75番地と79番地の間（51°29′35″N 0°15′06″W / 51.493056°N 0.251667°W / 51.493056; -0.251667 （A316道路（東端）））。チズウィックの地理的中心付近で、この道路はロンドン中心部、イングランド西部、および南ウェールズへの接続であるホガース・ラウンドアバウトでA4道路と交差する。この道路はチズウィック・ハウスの敷地を通り過ぎてバーリントン・レーンとなり、次にグレート・チャーツィー・ロードとなり、チズウィック・スクールを通り過ぎる。その後、チズウィック橋でテムズ川を渡る。

チズウィック橋を過ぎると、A316 はクリフォード アベニューとなり、次の交差点であるサウス サーキュラー ロード (A205) と、チョーカーズ コーナーのモートレイクとバーンズ方面への A3003 と交差する。2車線のローワー リッチモンド ロードになり、ノース シーンのマナー サーカスで B353 と交差し、さらに 1 車線のローワー モートレイク ロードを経て、リッチモンド サーカスでA307と交差する。リッチモンドの北への迂回を終えると、長いカーブを描いてトゥイッケナム ロードとなり、プールズ オン ザ パークを通過してオールド ディア パークの南側の大部分を迂回し、トゥイッケナム橋で再びテムズ川を渡る。この後、道路はジ アベニューと呼ばれ、35 度の急カーブがあり、その後、セント マーガレッツのセント マーガレッツ ラウンドアバウトに達する。ここは、両方向の短い A3004 のジャンクション

この後の長い西側区間はチャーツィー・ロードである。この道路はロンドン・ロード（A310）のラウンドアバウトを通過し、異例の場所に移設された建築学的にグレードIの教会、オール・ハローズ（旧ロンバード・ストリートのレン・オール・ハローズ）を通過する。 ^[1]この道路は同じく北トゥイッケナムにあるウィットン・ロードのラウンドアバウトを通過する。ここはトゥイッケナム・ラグビー・スタジアムへの分岐点である。この道路はその後再び2車線道路となり、サウス・ウィットンを通り、ザ・ストゥープ・ラグビー場や有名なパブ/ホテル複合施設を通過する。クレーン川を渡った後、A316はリッチモンド・アポン・テムズを離れ、ハウンズローに戻る。

リッチモンド・アポン・テムズのホスピタル・ブリッジ・ラウンドアバウトとエイペックス・コーナー・ラウンドアバウトの間では、道路の名前は再びグレート・チャーツィー・ロードに戻る。A316が高架道路で横断するエイペックス・コーナー・ラウンドアバウトを過ぎると、道路の残りの大部分はカントリー・ウェイと呼ばれる。道路はハンワースを二分しながらロングフォード川を横断する。ケンプトン・パーク貯水池SSSIの近くで、A316はナルヘッド・ロード・ラウンドアバウトへのスリップロードで南南西に曲がり、デイリー・クレストの建物を通過する。以前はジョブズ・デイリーだったこの建物は、後にユニゲートの所有となり、その後デイリー・クレストに買収された。建物の屋根にはグラスファイバーで作られた特徴的な牛の彫刻があり、1977年に設置されたもので、以前の石の牛の彫刻に取って代わった。^{[2]道路は有名な水道施設の}ケンプトン・パーク蒸気機関車 を通過し、ロンドン地域を出ていく。

A316 の最後の短い区間はサリー州スペルソーンにあり、ハンワース道路と呼ばれている。この道路はケンプトンパーク競馬場の近くで自治区に入り、同じくサンベリー・オン・テムズにあるサンベリー・クロス (M3 のジャンクション 1) で高速道路の終点に合流する。スリップロードがこの道路をA308と結んでいる。( 51°25′10″N 0°25′06″W / 51.419444°N 0.418333°W / 51.419444; -0.418333 (A316 道路 (西端)) )。M3 に合流する道路のすぐ北側には、かつてのグレイハウンド犬舎の跡地があり、現在は倉庫になっている。^[3]

この道路の大部分は、もともと1920年代にロンドンとイングランド南西部を結ぶ迂回道路として計画された。建設は1928年に始まり、チズウィック橋とトゥイッケナム橋とともに1933年に開通した。ハンワースとサンベリーの間の区間は古いルートの一部である。1970年代に拡幅されカントリーウェイと改名される前、この区間はトゥイッケナムロード（エイペックスコーナーとベアロードの間）とサンベリーロード（ベアロードとケンプトンパークの間）と呼ばれていた。[ ^4]かつてハンワースのA316号線に隣接して「ブラウンベア」と呼ばれるパブがあったが、1973年に道路が3車線化され、ベア/ハンワースロードの交差点に制限付きで高架道路が建設されたときに取り壊された。^[5]

A316はイギリスで初めて固定式の交通取り締まりカメラが設置された道路であり、1992年10月13日にトゥイッケナム橋近くの西行き道路に面したガッツォカメラが初めて設置された。 ^{[6] [7]}

1991年3月22日に友人たちの前で車にひかれて亡くなったニコラ・リーガン^{[8] [9]を}偲んで、オールド・ディア・パークの 近くに記念ベンチが設置されている。

1997年10月6日、ハンワースのA316で、英国で記録に残る最も古いロードレイジ事件の一つが発生した。テディントン出身のシェフ、トビー・エクスリーと、トゥイッケナム出身のパートナー、カレン・マーティンの2人が乗っていたフォード・フィエスタが、スピードを出し過ぎて走り去ったヴォクスホール・セネターに衝突され、中央分離帯に衝突して死亡したのだ。 ^{[10]ヴォクスホール・セネターの運転手で}ハンプシャー州コーブ出身のジェイソン・ハンブルは最終的に逮捕され、 1998年4月2日にオールド・ベイリーで過失致死の有罪判決を受け、懲役12年の刑を宣告された。^[11]

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• SABRE ロード バイ テン – A316