第8軽騎兵隊

第8軽騎兵隊
アクティブ	1787年～現在
国	イギリス領インド1787–1947 インド1947年-現在
支店	イギリスインド軍1787–1947 インド陸軍1947年～現在
タイプ	騎兵、装甲軍団
サイズ	連隊
の一部	インド騎兵隊 / 機甲部隊
装置	T-72
装飾品	ファクルディン・アリ・アーメド大統領によるギドンのプレゼンテーション（1976年）[1]
戦闘栄誉	第三次マイソール戦争 第四次マイソール戦争 インド大反乱 第二次ビルマ戦争 第一次 世界大戦 ジバンシィ1914 フランスとフランドル1914–16 アフガニスタン1919 イラク–1920 第二次世界大戦 ビルマ戦役 パンジャブ1965
記章
略語	第8騎兵中尉

第8 軽騎兵隊は、インド騎兵隊の再編に伴い、1922 年に第 26 ジョージ王直属軽騎兵隊と第 30 槍騎兵隊が合併して結成された第8 ジョージ王直属軽騎兵隊を起源としています。両連隊は、合併前にはイギリス領インド軍で長く輝かしい記録を残した正規の騎兵部隊でした。第二次世界大戦中、連隊は装甲車部隊に転換され、ビルマ戦役に就きました。インドが独立を獲得した後、連隊は第 8 軽騎兵隊と命名されました。この連隊はインドで 3 番目に古い装甲連隊であり、国内で最も多くの勲章を受けた連隊の 1 つです。

第 26 ジョージ王直属軽騎兵隊は、 1787 年 10 月 23 日にマドラス総督軍の一部として第 5 マドラス原住民騎兵連隊として編成されました。1788 年に第 1 マドラス原住民騎兵隊に再編成され、1816 年に第 1 マドラス軽騎兵隊に名称が変更されました。連隊は 1886 年に第 1 マドラス槍騎兵連隊に再度改名され、世紀の変わり目に第 1 マドラス槍騎兵連隊に改名されるまでその名称で知られていました。

1903年に第26軽騎兵隊と改名され、3年後にはプリンス・オブ・ウェールズ直属軽騎兵隊となり、さらに1910年には第26ジョージ王直属軽騎兵隊となった。この間、 1789年から1792年にかけての第3次マイソール戦争、1793年から1798年にかけての第4次マイソール戦争に参加した。 1799年から1830年にかけてのドゥーンディア・ワグおよびポリガールに対する作戦。1880年から1914年にかけてのアフガニスタンおよびビルマでの作戦。

第26キングジョージ軽騎兵隊は第一次世界大戦中、アデン野戦部隊の一部として南イエメンで任務に就いた。 ^[2]

1826 年には、もう一つの有名な連隊、ハイデラバード騎兵隊の一部として編成された第 4 ニザム騎兵隊が誕生しました。後に第 30 槍騎兵隊と改名され、サー ジョン ゴードンにちなんでゴードン騎兵隊とも呼ばれるようになりました。この連隊は、インド大反乱 (1857 年 - 1859 年) と第 2 次ビルマ戦争 (1860 年 - 1889 年) に参加しました。第 2 次ビルマ戦争から第一次世界大戦まで (1889 年 - 1914 年)。第 5 章 - 第一次世界大戦から合併まで (1914 年 - 1922 年)。ジバンシー (1914 年)、フランスおよびフランドル (1914 年 - 1916 年)、アフガニスタン (1919 年)、イラク (1920 年)。

第一次世界大戦中、連隊は第3（アンバラ）騎兵旅団、第1インド騎兵師団の一部であり、第8（キングス・ロイヤル・アイリッシュ）軽騎兵連隊、第9ホドソン騎兵連隊と旅団を組んでいた。 ^[3]彼らは西部戦線での任務のためにフランスに送られ、部隊レベルの違いにより、各騎兵旅団は下車すると下車連隊を編成し、時には歩兵として塹壕で任務に就いた。初期に多数の将校の死傷者が出たことが、その後の戦績に影響を及ぼした。部下の言語、習慣、心理を理解しているイギリス人将校はすぐには代わりがきかず、西部戦線の異質な環境が兵士たちにいくらか影響を与えた。^[4] 連隊は1918年3月、師団がエジプトで解体・再編されるまで、第1インド騎兵師団の一部としてフランスに留まった。^[5]

1922年、2つの連隊は合併して第8キングジョージ軽騎兵隊を結成し、その過程で2つの文化の伝統と豊かな遺産を継承しました。インドが独立を達成した後、連隊は第8軽騎兵隊に改名されました。

第 1 マドラス ネイティブ キャバリエ連隊は、創設当初、ビルマとアフガニスタンで戦闘に参加し、両戦場での素晴らしい活躍を示す AVA およびアフガニスタン戦闘栄誉章を獲得しました。

その後、第一次世界大戦が勃発し、第26ジョージ王直属軽騎兵隊はアデン野戦部隊の一部として南イエメンに異動し、そこで連隊の伝統を守りながら素晴らしい活躍を見せた。

この戦争中、第 30 槍騎兵連隊はフランスで戦闘に参加し、騎兵連隊でありながら塹壕戦の醍醐味を味わいました。その後、イラクでアラブ反乱の火種を鎮圧し、ペルシャで戦闘に参加しました。

この時までに、連隊は 12 の戦闘栄誉を獲得していました。1 世紀を超える輝かしい歴史を持つこの連隊の 1 つの大佐であるジョージ 5 世が、統合された連隊の総司令官に就任するのはふさわしいことでした。陸軍元帥チェトウッド卿が 1936 年に連隊の初代大佐に就任しました。

これはチェトウッド卿の不滅の格言です。「あなたの国の安全、名誉、幸福が常に最優先です。あなたが指揮する兵士の名誉、幸福、快適さが次に来ます。私たち自身の安楽、快適さ、安全が常に最後に来ます。」これは連隊だけでなく、インド軍の将校団全体の信条となり、デラドゥンのインド陸軍士官学校のメインホールに刻まれています。

第二次世界大戦 1939 ～ 1945 年。ワジリスタン 1939 ～ 1943 年。ヴィザガパタム 1944年。 1945 年ビルマ、1946 年インド第 19 師団。

1940年、連隊は馬に別れを告げ、長く困難な機械化のプロセスを開始した。1943年までに装甲車で完全に機械化された。1945年にビルマで最初の機械化作戦を実行し、この作戦で19の勇敢さと功績の賞を獲得した。

連隊はジャート族、ラージプート族、シーク族の固定階級構成となっている。

独立後、連隊はインド軍が戦ったすべての主要な戦争に参加する特権を得ました -ハイデラバード(1948 年)、ジャンムー・カシミール(1948 年)、ゴア(1961 年)、中国(シッキム) (1962 年)、パキスタン(パンジャブ) (1965 年)、パキスタン(ジャンムー・カシミール) (1971 年)。

連隊はラザカールに対するハイデラバード併合に参加し、ハイデラバード藩王国とインド連邦の正式な統合につながった。^[6]ハイデラバードでの作戦が終わった直後、連隊はジャンムー・カシミール州に移動した。1961年のゴア解放の際、連隊はAMX-13戦車で攻撃の先頭に立ち、ポルトガル軍の降伏に導いた。^[7]

1962年、この連隊はAMX-13戦車をシッキムのナトゥラ峠の14,000フィートという目もくらむような高さまで運転し、機械化戦争の歴史を塗り替えた。これは、世界のどこでも達成も試みもされなかった偉業であった。^[8]

パンジャブ州のケムカランでは、アサル・ウッタルの戦いで連隊がパキスタン軍と戦車同士の戦闘を繰り広げ、戦場がパキスタンのパットン戦車の「墓場」と化したのを目撃した。^[9]ここで連隊はパンジャブ戦闘栄誉章を授与された。

1971年のインド・パキスタン戦争では、ヴィジャヤンタ戦車を装備した連隊が、アフヌール地区の戦術的に脆弱なチキンズネックを制圧したインド軍の中に突入した。^[10]

連隊の最高の栄誉は1976年に訪れ、その功績と勇敢さが認められ、当時の大統領ファクルディン・アリ・アハメド氏から連隊にギドン勲章が授与された。

現在の連隊の記章は、交差した槍と白地に赤のペナント、交差した槍に数字の「8」が刻まれ、その上に「AC」の文字が刻まれた鎧をはめた拳、そしてその底部に「軽騎兵」という言葉が刻まれた巻物があります。肩章は真鍮で「8C」の文字で書かれています。

• 第8騎兵隊（パキスタン）

• ローリンソン、HG（1948）。『第8代国王ジョージ5世直属軽騎兵隊の歴史』ゲイル＆ポルデン社。

• インド陸軍：19世紀後半のインド騎兵隊の制服