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| 第73特殊作戦飛行隊 | |
|---|---|
 AC-130J | |
| アクティブ | 1918年～2015年、2018年～ |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 飛行隊 |
| 一部 | 第1特殊作戦航空団> 第1特殊作戦群 |
| 駐屯地/司令部 | ハールバート・フィールド |
| モットー | 必ず |
| 婚約 |  第一次世界大戦
 第二次世界大戦のアリューシャン列島作戦 |
| 装飾品 |  空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第73特殊作戦飛行隊のエンブレム（2007年6月27日承認）[ 2 ] |  |
| 第3戦略支援飛行隊のエンブレム付きパッチ |  |
| 第73追撃飛行隊のエンブレム（1932年3月23日承認）[ 3 ] |  |
第73特殊作戦飛行隊は、アメリカ空軍の部隊であり、フロリダ州ハールバート基地の第1特殊作戦航空団に所属している。同飛行隊は、空軍特殊作戦軍を支援するため、 AC-130Jゴーストライダー攻撃機を運用している。
第73飛行隊は空軍で最も古い飛行隊の1つで、その起源は1918年2月に第73航空飛行隊が編成されたことに遡ります。第一次世界大戦中はフランスの西部戦線で任務に就き、第二次世界大戦中はアリューシャン作戦に参加しました。冷戦中は戦略航空軍団の一部でした。第73飛行隊は2015年に解隊され、人員と装備は第16特殊作戦飛行隊に移管されました。同飛行隊は2018年2月23日に再編成され、フロリダ州ハルバート・フィールドの第1特殊作戦群に割り当てられた新型AC-130J「ゴーストライダー」ガンシップを運用しています。[ 4 ]
第73飛行隊は、 1918年2月22日にテキサス州ウェーコのリッチ飛行場で第73航空飛行隊が編成されたことに遡ります。最初の隊員は、ローレン・W・デ・モット中尉の指揮下にある150名の二等兵で、航空キャンプに到着しました。部隊として編成された後、第73飛行隊はテキサス州ウィチタフォールズのコール飛行場に移送され、そこで基礎的な教化訓練を受けました。隊員たちは航空整備士の仕事についても訓練を受けました。[ 5 ]
7月8日、部隊は海外勤務の準備のため、ロングアイランドのガーデンシティにある航空集中センターへ向かうよう命令を受けた。ガーデンシティで飛行隊に30名の観測気球分遣隊が配属され、部隊は7月29日にニュージャージー州ホーボーケンの乗船港へ移動し、フランス行きの船に乗船した。大西洋を無事に横断した後、 8月26日にフランスのブレスト港に到着した。ブレストで気球分遣隊は飛行隊から分離され、飛行隊は配属のためサン・メクサン補充兵舎へ向かうよう命令された。当初、9月20日頃にデルーズ飛行場の第1昼間爆撃群の支援部隊として配属された飛行隊は、同群のデイトン・ライトDH-4の整備を担当した。 10月4日、同飛行隊はコロンベイ・レ・ベル飛行場へ移動し、そこで第2軍に再配属された。コロンベイでは、同飛行隊は第6航空基地を運営し、第1航空補給廠の一部として整備と補給組織を運営した。11月15日頃にウルシュ飛行場へ移動した[ 5 ]。
11月の休戦後もフランスに留まり、1919年6月に米国に戻り、7月4日にニューヨーク州ヘーゼルハースト飛行場で動員解除された。 [ 2 ]
1927年10月18日、テキサス州サンアントニオで、陸軍予備役に新たな部隊である第73本部飛行隊[ 6 ]が編成された。同部隊に配属された陸軍予備役将校は、 1928年から1930年にかけて、テキサス州ケリー飛行場で第3攻撃群とともに夏季訓練に参加した。1929年5月8日、同部隊は第73追撃飛行隊[ 7 ]に改称され、テキサス州ドッド飛行場の第18追撃群の関連部隊となった[ 8 ] 。
この部隊は1931年7月15日に陸軍航空隊によって現役飛行隊として編成された。予備役要員なしでカリフォルニア州マーチフィールドの第17追撃群に配属され、ボーイングP-12戦闘機を装備した。 [ 2 ] 1934年には新型のボーイングP-26ピーシューターを受領したが、P-12はそのまま保持した。[ 2 ] 1935年3月1日に再編成され、第73攻撃飛行隊に改称された。 [ 9 ]この飛行隊は、アメリカ陸軍航空隊で最高の射撃スコアを獲得し、1935年のフランク・ルーク・トロフィーを授与された。[ 8 ]
1936年6月5日、同飛行隊は第一次世界大戦の前身部隊である第73航空飛行隊と統合された。[ 10 ]ボーイング戦闘機に代わってノースロップA-17攻撃機を受領した。 [ 2 ] 1938年3月2日から5日にかけて、同飛行隊は南カリフォルニアの洪水救援を支援する偵察飛行を行った。1939年10月17日に再編成され、第3爆撃飛行隊（中型） [ 11 ]に改称され、ダグラスB-18ボロに再装備された。[ 2 ] [ 8 ]
1940年6月26日、ワシントン州マッコード飛行場へ移動した。第73飛行隊は1941年5月3日に第17爆撃群への配属を解除され、第28混成群に配属された。[ 8 ]
同飛行隊は1941年3月14日にアラスカ州アンカレッジ近郊の新しいエルメンドルフ飛行場に移駐した。 [ 2 ]アラスカ準州に配属された最初の航空隊部隊の一つだった。真珠湾攻撃後、同飛行隊はアラスカ湾上空で対潜哨戒飛行を行った。 [ 12 ]
1942年6月に日本軍がアリューシャン列島に侵攻した際、同飛行隊はアダック島のフォート・グレン陸軍航空基地に再配置された。そして、占領したキスカ島とアッツ島上空で戦闘任務を開始した。同飛行隊はアリューシャン作戦中、マーティンB-26マローダー、後にノースアメリカンB-25ミッチェル中型爆撃機で戦闘任務を遂行し、1943年8月に米国に帰還した。[ 12 ]
同飛行隊は10月6日にテキサス州パイオット陸軍飛行場に移送され、11月1日にそこで解散した。[ 13 ]隊員はボーイングB-17フライングフォートレスの補充乗員として再訓練され、航空機は海外の戦闘部隊の補充機として再配備された。[ 2 ]
初期の頃、戦略航空軍団(SAC) は、爆撃機を護衛するための独自の戦闘機部隊に加えて、SAC の空輸支援の大部分を担っていた軍事空輸部隊を補完する限定的な空輸能力を編成した。 [ 14 ]第3 戦略支援飛行隊は、 1950 年 11 月 16 日にジョージア州ハンター空軍基地で編成され、SAC第 2 空軍に配属された。[ 2 ]
1950年代、この飛行隊は世界各地に多くの機密装備と人員を輸送した。1953年1月5日、ルイジアナ州バークスデール空軍基地に移り、1959年7月1日に第4238戦略航空団に再配属された。SACが輸送事業から撤退した1961年6月1日に、この飛行隊は解隊された。[ 2 ]
第73爆撃飛行隊と第3戦略支援飛行隊は1985年に第73特殊作戦飛行隊として統合されたが、活動は開始されなかった。[ 15 ]
2006年に新しいMC-130Wコンバットスピア航空機を運用するために編成された。[ 16 ]第73飛行隊は、戦闘飛行隊が撤退した後、キャノン空軍基地に移転した最初の飛行特殊作戦飛行隊だった。[ 17 ]
2012年4月現在、MC-130Wはドラゴン・スピア改修プログラムによる任務変更に伴い、AC-130WスティンガーIIに名称変更された。
2015年6月12日、同飛行隊は解隊され、その任務、人員、航空機は第16特殊作戦飛行隊のものと統合された。[ 18 ]
同飛行隊は2018年2月23日に再編成され、第1特殊作戦群に配属された。[ 4 ]第73飛行隊は2018年にAC-130Jを運用する最初の部隊となった。[ 19 ] AC-130Jゴーストライダー攻撃機は、2019年6月下旬に同飛行隊と共にアフガニスタンで初の戦闘任務を遂行した。[ 20 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
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