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第72航空基地航空団  | |
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| アクティブ | 1941年～1943年、1947年～1949年、1952年～1971年、1994年～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 空軍基地支援 |
| 一部 | 空軍資材軍団 |
| 駐屯地/司令部 | ティンカー空軍基地 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞 |
| 指揮官 | |
| 現司令官 | アビゲイル・L・W・ルセッタ大佐 |
| 上級曹長 | クリストファー・M・グラデル最上級曹長 |
| 記章 | |
| 第72航空基地航空団のエンブレム[ a ] [ 1 ] |  |
| 第72戦略偵察航空団のエンブレム[ b ] [ 1 ] |  |
第72航空基地航空団は、アメリカ空軍の航空団である。オクラホマ州ティンカー空軍基地の空軍維持センターに配属されている。1994年10月1日にティンカー基地で活動を開始して以来、同基地のホスト部隊を務めている。
この航空団の前身となる最初の部隊は、1941年のルイジアナ演習中に第72観測群として編成された。真珠湾攻撃後、同部隊はパナマ運河地帯に移動し、1943年に解散するまで航空偵察と対潜任務に従事した。その後、同部隊は再編成され、 1947年から1949年まで予備役として活動したが、空軍予算の削減に伴い解散された。
この航空団の2番目の前身は、1952年6月に第72戦略偵察航空団として編成され、プエルトリコのラミー空軍基地からコンベアRB-36ピースメーカー航空機を運用していた。同航空団は1959年にボーイングB-52ストラトフォートレスに機種転換し、爆撃機と空中給油機を用いて戦略的抑止力としての役割を果たし、1971年6月に解隊された。
第72航空基地航空団は、オクラホマ州ティンカー空軍基地のホスト組織です。同航空団は、空軍維持センター、オクラホマシティ航空兵站複合施設、および航空戦闘軍団と空軍予備軍軍団の2つの作戦飛行航空団、米国海軍戦略通信航空団1 、およびいくつかの国防機関を含む45以上の関連部隊に基地の設置および支援サービスを提供しています。同航空団は、ティンカー基地の約27,000人の民間人および軍人に支援サービスを提供しています。また、周辺地域の約18,000人の扶養家族と36,000人以上の退役軍人とその家族にもサービスを提供し、約2,400人の契約業者を支援しています。[ 2 ]
この航空団は、警備、消防、医療サービス、土木工学、通信および補給、輸送、飛行場運営などの基本機能を提供します。また、さまざまなレクリエーションや余暇活動も提供しています。[ 2 ]
同航空団に配属されている組織には、第72医療群、第72任務支援群、第72作戦支援飛行隊、第72兵站即応飛行隊が含まれる。[ 2 ]
この航空団の最初の前身は、1941年9月26日にルイジアナ州シュリーブポート市営空港で行われたルイジアナ演習中に、第72観測群として組織された。これは、米国が第二次世界大戦に参戦する前の陸軍の増強の一環であった。その幹部は、当初の3つの飛行隊から集められた。これらは、その年の初めに動員された2つの州兵部隊である第108観測飛行隊と第124観測飛行隊、および正規軍部隊である第1観測飛行隊であった。 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]しかし、割り当てられた飛行隊はいずれもグループ本部 とは一緒に配置されていなかった。2つの州兵飛行隊は戦前の州の基地に留まり、第1飛行隊はカンザス州マーシャルフィールドにいた。[ 6 ] 活動開始から数日後、グループ本部はアーカンソー州アダムズフィールドに移った。グループの主な任務機はノースアメリカンO-47であったが、 スティンソンO-49ビジラントも運用していた。[ 1 ]
グループがまだ編成中だった頃、日本が真珠湾を攻撃した。グループはマーシャル飛行場で第1飛行隊に合流し、月末には両隊とも運河地帯のハワード飛行場に向けて出発し、1942年1月18日に第108飛行隊とともに到着した。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ] 第124飛行隊はグループに配属されたままだったが、1942年3月に再配属されるまで米国に留まった。[ 4 ] その場所には、同じ月にグループに配属された第4および第39観測飛行隊が入った。 [ 7 ]しかし、第4飛行隊はプエルトリコのロージー飛行場 に所在し、配属されていたほぼ全期間にわたってプエルトリコ方面軍の下で活動していたため、グループはこれらの部隊の管理本部としてのみ機能した。[ 7 ] 第 39 飛行隊は当初パナマに駐屯していたが、1942 年 8 月にトリニダードのウォラー飛行場に移り、移設後はトリニダード地区基地司令部の指揮下に入った。 [ 8 ] この部隊は、カリブ海での装備にパイパー L-4 グラスホッパー、ダグラス B-18 ボロ、ベル P-39 エアラコブラを追加した。 [ 1 ]
同グループは対潜哨戒と捜索救助任務を遂行した。地上部隊のために航空偵察を行い、写真測量任務もいくつか行った。また、カリブ海に駐留する部隊に郵便サービスを提供した。 [ 1 ] 1943年6月1日、東カリブ海に駐留していた2個飛行隊はアンティル航空軍に再編された。[ 7 ] [ 8 ]その月の後半、同グループと残りの飛行隊は観測部隊から偵察部隊に改称された。108飛行隊が解散し、1飛行隊が第6空軍 に直接再編されたため、同グループは1943年11月に解散した。[ 1 ] [ 5 ]
同グループは1947年7月、カリフォルニア州ハミルトン飛行場で防空軍司令部（ADC）の予備部隊として再編成され、そこで第415空軍基地部隊（後に第2346空軍予備訓練センター）の監督下で訓練を受けた。 [ 9 ] 再編成後、新設された第60偵察飛行隊に配属された。翌月には第73戦闘飛行隊が加わった。[ 1 ] 1948年、 大陸航空軍司令部（ConAC）がADCから予備部隊と空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。 [ 10 ] しかし、この期間中、同グループが十分な人員と運用可能な航空機を備えていたとは考えられない。[ 11 ]
第72航空団は、ConACが航空団基地組織システムの下で予備部隊を再編成した1949年6月に非活性化された。[ 1 ]トルーマン 大統領の1949年の国防予算削減により、空軍の航空団の数も48に削減された。[ 12 ]同航空団の人員と装備は、ハミルトンの予備部隊を置き換えるために同時に活性化された第349輸送航空団 の部隊に移管された。[ 13 ]
この航空団の2番目の前身は、1952年6月にプエルトリコのラミー空軍基地で長距離偵察部隊として編成された第72戦略偵察航空団でした。予備部隊であった第72グループの一部であった第60戦略偵察飛行隊と第73戦略偵察飛行隊、そして新設の第301戦略偵察飛行隊が作戦部隊として割り当てられました。戦闘飛行隊は航空団に直接報告し、「二重代理」組織の下で中間グループ構造は廃止されました。[ 14 ]しかし、9月末まで、この航空団は書類上のみ存在し、第55戦略偵察航空団 の司令官が兼任で指揮していました。 1952年10月、第55航空団は人員も装備もなくカンザス州フォーブス空軍基地に移動し、第72航空団はレイミー基地に残っていた資源を引き継いだ。[ 1 ] [ 15 ]
第55航空団はレイミー基地で主にボーイングRB-50スーパーフォートレスを運用していたが、第72航空団はコンベアRB-36ピースメーカーの装備を開始した。[ 1 ] [ 15 ] 航空団は1953年から世界規模の戦略偵察を実施した。1954年6月16日、航空団はSACの他のB-36偵察航空団とともに、爆撃を主要任務として割り当てられた。しかし、1955年までは偵察航空団としての指定を維持した。[ 1 ] [ 16 ]
1958 年、同航空団はボーイング B-52 ストラトフォートレスへの移行準備を進めていた。ピースメーカーは年末までに姿を消し、第 73 飛行隊は 1958 年 9 月 1 日に運用停止となり、続いて第 301 飛行隊が 9 月 11 日に、第 60 飛行隊が 11 月 18 日に運用停止となった。ボーイング KC-135 ストラトタンカーを運用する第915 空中給油飛行隊は1958 年 9 月 1 日に活動を開始した。最初の B-52 は翌年到着した。しかし、1957 年以降、戦略航空軍団(SAC) はソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすために B-52 部隊を分散させる計画を立てていた。[ 17 ] 爆撃機が集中している SAC 基地は魅力的な標的となった。SAC の対応は、航空団を分割し、航空機をより多くの基地に分散させることだった。[ 18 ] この計画に基づき、第 73 爆撃飛行隊は1 月 5 日にノースカロライナ州のシーモア ジョンソン空軍基地に移動し、第 4241 戦略航空団の攻撃部隊となった。[ 19 ]一方、第 301 爆撃飛行隊は1959 年 6 月 17 日にフロリダ州のエグリン空軍基地に移動し、第 4135 戦略航空団で同様の役割を担った。 [ 20 ]これにより、第 60 飛行隊が航空団唯一の爆撃部隊となった。移管された 2 つの飛行隊は再配置されるまで運用されず、第 60 飛行隊は 1959 年 8 月 13 日に B-52 で運用を開始した。[ 1 ]
1960年から、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を軽減するため、航空団の航空機の3分の1が15分待機態勢で、燃料を満タンにし、武装して戦闘準備を整えていた。1962年には、この割合が航空団の航空機の半分にまで増加した。[ 21 ]
10月20日、キューバでソ連のミサイルが探知された直後、同航空団はさらに2機の航空機を警戒態勢に置くよう指示された。10月22日には、SACのB-52の8分の1が空中警戒態勢に置かれていた。[ 22 ] 空中警戒態勢にあるB-52爆撃機部隊の維持に充てられていたKC-135を置き換えるため、追加のKC-135が警戒態勢に置かれていた。[ 23 ] 10月24日、SACはDEFCON 2に移行し、航空団の全航空機を警戒態勢に置いた。[ 24 ] 11月21日、SACは通常の空中警戒態勢に戻った。[ 25 ] 同日、SACはDEFCON 3に移行し、11月27日には航空団の通常の警戒態勢に戻った。[ 26 ] この航空団は、1971 年 6 月に解隊される直前まで核警戒態勢を維持していた。[ 1 ] 第 915 空中給油飛行隊は航空団とともに解隊され、その人員と航空機は他の部隊に配属された。[ 27 ] 第 60 爆撃飛行隊の資源も分散されたが、同飛行隊は書類上はグアムのアンダーソン空軍基地に移り、そこで B-52 の運用を再開することになった。[ 28 ]
同航空団は戦闘任務に加えて、コロナ・サウスというコードネームで呼ばれるアメリカ空軍司令官会議を毎年開催していた。1955年に不定期に始まったこの会議は、1960年代までにはレイミー基地で毎年恒例の行事となっていた。この会議は航空団が解散されるまで続けられた。 軍事空輸司令部は、レイミー基地が閉鎖され、フロリダ州ホームステッド空軍基地に移管されるまで会議を継続した。[ 29 ]
1984 年 1 月、第 72 偵察群と第 72 爆撃航空団が統合され、単一の部隊となった。統合された部隊は第72 航空基地航空団と改称され、1994 年 10 月 1 日にオクラホマ州ティンカー空軍基地で活動を開始した。この航空団は、1953 年以来さまざまな名称でティンカー基地のホスト部隊として機能してきた第 654 航空基地群の後継部隊となった。[ 30 ] [ e ]
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