| 第60遠征偵察飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1947–1990; 不明–2015 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 偵察 |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| モットー | シック・イトゥール・アド・アストラ・ラテン語[1] |
| エンゲージメント | ベトナム戦争[1] |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞(戦闘V章付) 空軍優秀部隊賞 (ベトナム勇敢十字章付)[1] |
| 記章 | |
| 第60遠征偵察飛行隊の紋章(1962年8月7日承認)[1] | |
| 飛行した航空機 | |
| 偵察 | ジェネラルアトミックス MQ-1 プレデター、ジェネラルアトミックス MQ-9 リーパー |
第60遠征偵察飛行隊は、アメリカ空軍の暫定部隊であり、必要に応じて活動開始または非活動開始できるよう航空戦闘軍に配属されている。最後に活動開始されたのは無人航空機部隊であり、2015年10月7日にジブチのキャンプ・レモニエで非活動化された。
この飛行隊は1947年にハミルトン空軍基地で予備役の第60偵察飛行隊として初めて編成されたが、予算削減と米空軍予備役軍の再編により予備役の部隊数が削減された1949年に解散される前に運用されていたかどうかは明らかではない。
1952年、この飛行隊はプエルトリコのラメイ空軍基地で戦略航空コマンドの部隊として再編成され、コンベア RB-36 ピースメーカーを装備した。1955年、任務は戦略爆撃に変更され、第60爆撃飛行隊となった。1958年、B-36をボーイング B-52 ストラトフォートレスに置き換えた。ラメイが軍事輸送司令部へ転属になったときに飛行隊はグアムのアンダーセン空軍基地に移動し、1990年4月30日にアンダーソンで非活性化された。2010年7月に暫定的な地位に変更され、現在の名称が与えられた。
歴史
空軍予備役
この飛行隊は1947年7月にカリフォルニア州ハミルトン飛行場の第72偵察グループに配属された予備部隊である第60偵察飛行隊として初めて活動を開始した。飛行隊の訓練は防空軍司令部(ADC)の正規部隊である第415陸軍航空隊基地部隊(後の第2346空軍予備役訓練センター)によって監督された。 [2]飛行隊の人員や装備が十分であったかどうかは明らかではない。1948年に大陸航空司令部がADCから予備役および空軍州兵の訓練責任を引き継いだ。 1949年6月、大陸航空軍が予備部隊を航空団基地組織制度のもとで再編した際に、第60飛行隊は解散された。同時に、トルーマン大統領の1949年度国防予算削減により空軍の部隊数も削減され、[3]第60飛行隊は解散された。同飛行隊の人員と装備は第349空母航空団に移管された。[4]
戦略偵察
1952年に戦略航空軍団の コンベアRB-36ピースメーカー戦略偵察飛行隊として再編成され、1959年にボーイングB-52Gストラトフォートレス 重爆撃機飛行隊になるまで、超長距離の情報収集任務を遂行した。
長距離砲撃作戦
1959年から1971年の間、B-52Gで核警戒態勢をとり、AGM-28ハウンドドッグ巡航ミサイルを装備していた。1971年、ラメイ空軍基地が軍事航空輸送司令部に移管された際に、飛行隊はグアムのアンダーセン空軍基地に移動し、第43航空団に再配属され、通常爆撃用に構成されたB-52Dに再装備された。アンダーセン空軍基地から、飛行隊は1973年までインドシナ上空での戦闘作戦に従事し、アークライト、ラインバッカーI、ラインバッカーIIで北ベトナム上空への爆撃任務を遂行した。
飛行隊はベトナム戦争後もグアムで警戒態勢を維持し、1983年にB-52Gに再装備された。冷戦が続く間も警戒態勢を維持し、1990年に非活動化し、グアムへの航空機の常駐が中止された。2010年7月22日に第60遠征偵察飛行隊に再編成され、暫定的な地位に変更された。[要出典]
遠征作戦
第60遠征偵察飛行隊は遠征部隊に転換され、2010年7月に第60遠征偵察飛行隊として元の任務の現代版に戻った。活動開始日は不明だが、第380遠征航空団の発表によると、2015年10月7日にジブチのキャンプ・レモニエで非活動化された。[5]
飛行隊の飛行作戦はキャンプ・ルモニエで始まったが、 2013年にキャンプ・ルモニエの主要部から約7マイル離れたシャベリー空港に移転した。2010年初頭から同空港から無人航空機が飛行していたが、一連の墜落事故が発生したため、ドローン作戦はキャンプに隣接するディブチの民間空港から移転された。シャベリーから飛行していた無人航空機は、5人の「重要」人物を含む約70人の敵戦闘員を「無力化」した。飛行隊の無力化がアフリカの角での無人航空機作戦の終わりを意味するのか、それとも第60飛行隊から別の部隊が任務を引き継いだのかは不明である。[6]
系統
- 1947年5月13日に気象偵察第60偵察飛行隊として編成された。
- 1947年7月12日に予備役に編入
- 1949年6月27日に非活性化
- 1952年6月4日に第60戦略偵察飛行隊に再編成された。
- 1952年6月16日に発効
- 1955年10月1日に第60重爆撃飛行隊に再編成
- 1990年4月30日に失効
- 2010年7月22日に第60遠征偵察飛行隊に再編され 、暫定的な地位に変更された[1]
- アクティブ化 不明
- 2015年10月7日に無効化[6]
課題
- 第72偵察隊、1947年7月12日~1949年6月27日
- 第72戦略偵察航空団(後の第72爆撃航空団)、1952年6月16日
- 第43戦略航空団(後の第43爆撃航空団)、1971年6月30日~1990年4月30日
- 航空戦闘軍は2010年7月22日以降いつでも発動または非発動となる[1]
- 2015年10月7日まで不明[6]
駅
- ハミルトンフィールド(後のハミルトン空軍基地)、カリフォルニア州、1947年7月12日~1949年6月27日
- プエルトリコ、ラメイ空軍基地、1952年6月16日
- アンダーセン空軍基地、グアム、1971年6月30日 – 1990年4月30日[1]
- キャンプ ルモニエ、ジブチ、2013 [5]
- シャベレー空港、ジブチ、c. 2013 年 9 月 – 2015 年 10 月 7 日[5] [6] [7]
航空機
- 不明、1947年~1949年
- コンベア RB-36 ピースメーカー、1952–1955
- コンベア B-36 ピースメーカー、1955–1958
- ボーイング B-52 ストラトフォートレス、1959–1971、1972–1990 [1]
- ジェネラルアトミックス MQ-1B プレデター、2013–2015 [5]
- ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー、2013年~2015年[5]
参照
参考文献
注記
- ^ abcdefgh Robertson, Patsy (2012年7月30日). 「ファクトシート60遠征偵察飛行隊(ACC)」. 空軍歴史研究局. 2017年10月3日閲覧。
- ^ 「Abstract, History 2346 Air Force Reserve Training Center Jul–Dec 1948」 を参照。空軍歴史索引。 2017年10月4日閲覧。(第2346連隊はハミルトンで予備役の訓練を担当)
- ^ ナック、25ページ
- ^ レイヴンシュタイン(ハミルトンでの第349航空団の活性化)を参照[ページが必要]
- ^ abcde AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド:Key Publishing Ltd . 2016年1月、p. 17。
- ^ abcd Aid, Matthew (2015年11月30日). 「USAF、ジブチでPREDATORドローン飛行隊を無効化」 。 2017年10月5日閲覧。
- ^ Whitlock, Craig; Miller, Greg (2013年9月24日). 「米国、ジブチの安全懸念を和らげるためキャンプ・レモニエからドローン艦隊を移動」ワシントン・ポスト。2013年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月4日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵:空軍予備隊の歴史、1946-1994』ワシントン D.C.:空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
- Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
さらに読む
- マッカーリー、T.マーク、マウラー、ケビン(2015年)。ハンターキラー:アンワル・アルワラキを殺害したドローン作戦の真実。ボストン、マサチューセッツ州:ダットン。ISBN 978-0451474872。
