ブルーニング陸軍飛行場

ブルーニング陸軍飛行場
2006 USGS オルソ写真
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	アメリカ陸軍航空隊
位置	ネブラスカ州ブルーニング近郊のセイヤー郡
座標	北緯40°20′25″ 西経97°25′42″ / 北緯40.34028° 西経97.42833° / 40.34028; -97.42833
地図
BAAF ブルーニング陸軍飛行場の位置
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 17/35 6,800 2,072 コンクリートは 使用不可 13/31 6,800 2,072 コンクリートは 使用不可 04/22 6,800 2,072 コンクリートは 使用不可

ブルーニング陸軍飛行場は、第二次世界大戦中に使用されたアメリカ陸軍航空隊の飛行訓練施設であり、ネブラスカ州セイヤー郡北東部、北緯40°20'25"、西経97°25'42"に位置し、ブルーニングの東約6マイルに位置していた。

ブルーニング空軍基地は、第二次世界大戦中にネブラスカ州にあったアメリカ陸軍航空隊の訓練飛行場 11 か所のうちの 1 つでした。この飛行場は 1942 年に建設されました。1,720 エーカー (7.0 km ² ) の敷地は、西側が低い丘と小さな小川床に接しています。北、東、南の境界には平らな農地があります。1942 年 9 月 12 日、12 人の土地所有者は連邦政府から、作物は畑に残したまま、家畜、農機具、飼料、すべての所有物を含む農場から 10 日以内に立ち退くよう通知を受けました。彼らには 1 エーカーあたり約 50 ドルの補償金が支払われました。立ち退いた農場の建物や家屋の一部は移動され、その他は取り壊されました。その後すぐに、ブルーニング陸軍飛行場の建設が始まり、約 1,000 人の建設労働者が1,720 エーカー (7 km ² )の土地に飛行場を建設するために使用され、さらに基地の南側の2,122 エーカー (9 km ² )の土地が射撃場としてリースされました。活動がピークに達したとき、ブルーニングには 3,077 人の軍人と 500 人の民間人が配属されていました。

基地は、長さ6,800 フィート (2,070 m)の 3 本の滑走路から成り、三角形に形成され、メイン駐機場(600 x 2,135 フィート) は南北 (17/35) の滑走路上にありました。3 つの格納庫と 231 の支援建物が建設されました。基地は 1943 年 3 月 18 日に活動を開始し、1943 年 8 月 28 日に開所しました。最初の部隊は 1943 年 8 月 2 日に訓練のために到着しました。

ブルーニング空軍基地は、コロラド州コロラドスプリングスにある第二空軍本部の指揮下にあり、コンソリデーテッド B-24 リベレーター重爆撃機とリパブリック P-47 サンダーボルト戦闘爆撃機の乗組員の最終訓練を行っていた。12 の爆撃中隊と 9 の戦闘中隊が、海外での戦闘任務の命令を受ける前に、この飛行場で熟練訓練を完了した。ブルーニング空軍基地に所属する B-24 爆撃機と P-47 戦闘機のエンジンと機体の完全な修理が可能であった。

飛行場のホスト部隊は、 1944 年 3 月 1 日まで第 510 基地本部および航空基地飛行隊でしたが、その後第262 陸軍航空部隊基地部隊(作戦訓練部隊、戦闘機) に置き換えられました。第 510 飛行隊は第16 爆撃作戦訓練航空団(1943 年 7 月 - 12 月) に配属され、その後 1943 年 12 月に第 72 戦闘航空団に転属しました。次の部隊がブルーニング空軍基地で訓練を受けました。

• 第456爆撃隊- 1943年8月2日～10月8日

第744、第745、第746、第747爆撃飛行隊

イタリアの第15空軍に配備（B-24リベレーター）

• 第449爆撃隊- 1943年9月12日～12月3日

第716、第717、第718、第719爆撃飛行隊

イタリアの第15空軍に配備（B-24リベレーター）

• 第487爆撃隊- 1943年9月20日～12月15日

第836、第837、第838、第839爆撃飛行隊

イギリス第8空軍に配備（B -24リベレーター）

• 第 507 戦闘機グループ- 1944 年 10 月 20 日～12 月 12 日

第463、第464、第465戦闘飛行隊

沖縄の第20航空軍に配備（P-47サンダーボルト）

• 第 508 戦闘機グループ- 1944 年 11 月 15 日～12 月 18 日

第466、第467、第468戦闘飛行隊

補充訓練グループとしてハワイに派遣（ P-47サンダーボルト）

• 第23戦闘飛行隊- 1943年11月 - 1944年3月

ネブラスカ州スクリブナー陸軍飛行場の第36戦闘機群の構成員

イギリス第9空軍に配備（P-47サンダーボルト）

• 第 516 戦闘飛行隊- 1944 年 3 月 3 日 - 4 月 1 日

第407戦闘爆撃機群の構成部隊

補充訓練部隊（A-24 ドーントレス、A-36 アパッチ）

• 第 517 戦闘飛行隊- 1944 年 3 月 3 日 - 4 月 1 日

第407戦闘爆撃機群の構成部隊

補充訓練部隊（A-24 ドーントレス、A-36 アパッチ）

地元の歴史家は、基地での訓練中の事故で23人の飛行士が死亡し、さらに1944年8月4日、戦闘機パイロットの卒業クラスを乗せたC-47スカイトレインが雷雨に遭遇してネブラスカ州ネイパー近郊で墜落し、乗っていた全員が死亡したという単一の事故で28人が死亡したと記録している。

ブルーニング空軍基地は 1945 年 2 月 7 日付で予備役となり、航空技術サービス司令部に割り当てられました。第 4167 陸軍航空隊基地部隊は、飛行場を予備役として維持し、実際の基地として必要となるまでその任務を遂行するために飛行場に配置されました。

基地は 1945 年 11 月 21 日に USAAF によって余剰基地と宣言され、ネブラスカ州に引き渡されました。1947 年、ブルーニングの 174 棟の建物が解体されました。1948 年 1 月 15 日、ネブラスカ州航空局は米国戦争資産管理局からブルーニング陸軍飛行場の放棄証書を取得しました。ネブラスカ州航空局は最終的に戦後、合計 6 つの旧陸軍飛行場を引き継ぎ、そのほとんどすべてを州が運営する民間空港として長年運営し続けました。ブルーニング飛行場は 1969 年 8 月まで州飛行場として運営されていましたが、徐々に 1 本の滑走路のごく一部を除いてすべてが閉鎖されました。現在、この土地は交通が遮断され、地元の農家と牛の肥育場会社に貸し出されています。

ブルーニング陸軍飛行場は現在は廃墟となっており、数棟の建物と大型のサブデポ格納庫、および現場で見つかった基礎と床の残骸のみが残っています。格納庫 52 の状態はかなり良好ですが、格納庫 53 は非常に劣悪な状態にあり、廃墟に近い状態です。南北および南西北東の滑走路は、大規模な商業用牛飼養場であるミッドアメリカ フィード ヤードの本拠地として使用され、北西南東の滑走路は今でも見ることができます。

1998 年 7 月 19 日、セイヤー郡歴史協会は、ブルーニングの東約6 マイル (10 km)のハイウェイ 4 号線沿い、ブルーニング AAF の敷地近くにネブラスカ州歴史記念碑を建立しました。

• ネブラスカ州第二次世界大戦陸軍飛行場

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 陸軍航空軍.Com
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。

• [1]廃墟とあまり知られていない飛行場：ネブラスカ州西部
• ネブラスカ州歴史標識 - ブルーニング陸軍飛行場
• ミッドアメリカフィードヤード