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ターラント・グロッタリエ空港 ターラント グロッターリエ空港 | |||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||
| サーブ | ターラント/グロッタリエ、イタリア | ||||||||||||
| 標高 AMSL | 215 フィート / 66 メートル | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°31′03″ 東経017°24′11″ / 北緯40.51750° 東経17.40306° / 40.51750; 17.40306 | ||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||
  ターラント イタリアの空港の場所 | |||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||||
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出典：DAFIF [1] [2] | |||||||||||||
ターラント グロッターリエ "マルチェロ アルロッタ" 空港(イタリア語: Aeroporto di Taranto-Grottaglie "Marcello Arlotta" ) ( IATA : TAR、ICAO : LIBG ) は、イタリアのターラント県のコムーネ、ターラントとグロッターリエにサービスを提供する空港です。空港は、モンティアジ市から 1.5 km (0.9 マイル) 、グロッターリエから 4 km (2.5 マイル)、ターラントから 16 km (9.9 マイル) の場所にあります。イタリアの飛行士、マルチェロ アルロッタ (1886 ～ 1918 年) にちなんで命名されました。
概要
この空港は一般航空用に使用されており、商業航空便はない。アレーニア・アエロナウティカが空港の駐機場横の格納庫でボーイング787ドリームライナーの大型胴体部品を製造しているため、月に数回、ドリームリフターとしても知られるボーイング747大型貨物機がターラント・グロッタリエに着陸して部品をピックアップし、ペインフィールドのボーイング工場とチャールストン国際空港のボーイング・サウスカロライナに輸送して最終組み立てを行う。これらのフライトはアトラス航空によって運航されている。ターラント・グロッタリエ空港またはグロッタリエ空港としても知られている。2012年8月、ブローカーのESAFLYはターラントからの定期便を開始する予定であると発表した。[3]
歴史
1923 年、グロッタリエはイタリア空軍の軍用飛行場でした。第二次世界大戦中はイタリア空軍が使用し、その後はアメリカ陸軍航空隊が使用しました。この飛行場は重爆撃機の使用を目的に設計され、ドイツに対する戦略爆撃作戦で使用された第 15 空軍の B-24 リベレーター重爆撃機の主要基地でした。さらに、第 12 空軍の戦術爆撃機がこの飛行場に駐留し、イタリア戦線で連合軍地上部隊を支援するために使用されました。
飛行場に配属された既知の USAAF 部隊は以下のとおりです。
- 第47爆撃隊、1943年9月24日～10月15日、A-20 ハボック （12 AF）
- 第321爆撃隊、1943年10月15日～11月20日、B-25 ミッチェル（12 AF）
- 第 5 偵察隊 (F-5 (P-38) ライトニング)、1943 年 11 月 - 1944 年 12 月 28 日
- 第449爆撃隊、1944年1月4日～1945年5月16日、B-24 リベレーター（15 AF）
- 第416夜間戦闘飛行隊、1943年9月30日-1944年1月28日、ブリストル・ボーファイター（12 AF）[4] [5]
1943年9月に連合国軍が空港を占領した直後、王立砲兵隊第89（シンク・ポール）重対空砲連隊の第205中隊がアメリカ空軍の集結を守るために到着した。[6]
戦争が終わった後、飛行場は地方自治体に引き渡され、1950年にイタリア空軍の第86グルッポ・アンティソム（対潜水艦戦航空団）の基地となった。1979年にはイタリア海軍の海軍航空基地となった。[要出典]
設備
空港は海抜215フィート（66メートル）の標高に位置している。17 /35と指定された滑走路が1本あり、アスファルト舗装の面積は3,200メートル×45メートル（10,499フィート×148フィート）である。[1]
宇宙港
2018年7月現在、この飛行場を商業宇宙港として運用することが発表されている。[7] [8]
事故と事件
2022年10月11日火曜日、アトラス航空5Y-4231便として米国サウスカロライナ州チャールストンへ向かっていたボーイング・ドリームリフター機（登録番号N718BA）が、空港からの離陸後に前輪の1つを失いました。車輪は空港に隣接する高速道路の近くに墜落しました。乗務員は飛行を続けることを決定し、約11時間後に目的地に安全に着陸しました。[9]
統計
参照
参考文献
- ^ ab LIBG の空港情報[ DAFIFから取得] (2006 年 10 月発効)
- ^ Great Circle Mapper の TAR の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- ^ volaspheric: イタリアのブローカーESAFLYはターラントから定期便を開始する予定
- ^ マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
- ^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- ^ 89 HAA Rgt戦争日記、1943年、英国国立公文書館（TNA）、キュー、英国、ファイルWO 169/9547。
- ^ “Virgin Galactic”. www.virgingalactic.com . 2018年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ホロウィッツ、ジェイソン（2018年7月31日）。「陶器だけでは不十分。宇宙船を導入すべき、とイタリアの町は主張」ニューヨークタイムズ。 2018年7月31日閲覧。
- ^ 「インシデント：ボーイングBLCF、2022年10月11日、ターラントにて、出発時に車輪が落下」
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのターラント・グロッタリエ空港に関連するメディア
- 公式サイト
- NOAA / NWSの LIBG の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるTARの事故履歴
