| 第62空輸飛行隊
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第314空輸航空団のC-130ハーキュリーズがケニアのワジール空港に救援物資を輸送 | |
| アクティブ | 1942年~1946年、1949年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 空輸訓練 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | リトルロック空軍基地 |
| ニックネーム | ブルーバロンズ |
| モットー | プリムス・イン・トト・ラテン語すべてのものにおいて第一 (第二次世界大戦、1993年~現在) |
| エンゲージメント | 地中海戦域 ヨーロッパ戦域 朝鮮戦争ベトナム 戦争[1] |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 大韓民国大統領部隊表彰[1] |
| 記章 | |
| 第62空輸飛行隊の紋章(1994年12月9日承認)[1] | |
| 第62輸送飛行隊の紋章(1993年10月26日承認)[1] | |
| 第62輸送飛行隊の紋章(1953年4月24日承認)[2] | |
| 第62空挺飛行隊の紋章(第二次世界大戦)[3] | |
第62空輸飛行隊は、アーカンソー州リトルロック空軍基地の第314空輸航空団の一部です。1942年に第62兵員輸送飛行隊として編成され、1943年にモロッコに初めて展開し、1946年に解散するまでヨーロッパに留まりました。3年後に再活動し、朝鮮戦争中に日本に展開しました。1967年に部隊は第62戦術空輸飛行隊に改称され、1991年には第62空輸飛行隊となりました。ロッキードC-130Jスーパーハーキュリーズ機を運用し、戦闘空輸および空中投下作戦のためのパイロット、副操縦士、ロードマスターに高度な訓練を提供します。
歴史
第二次世界大戦
1942年後半に第1空母輸送司令部の下で活動を開始し、ダグラス C-47 スカイトレインを装備。米国東部のさまざまな場所で訓練を受けた。1943年5月にフランス領モロッコに展開し、北アフリカ戦線での戦闘活動を支援するため第12空軍に配属された。第12空軍に残り、チュニジアとシチリア島に移動して地中海作戦域 (MTO) での輸送および補給活動、ならびに負傷者の救出活動を行った。1944年初頭、ノルマンディー上陸作戦 (D-Day) のフランス侵攻前の連合軍増強の一環として、イギリスの 第9空母輸送司令部に再配属された。
作戦は、 D デイ(1944 年 6 月 6 日)にノルマンディーに空挺部隊を降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを飛ばすことで開始されました。部隊はこれらの任務に対して殊勲部隊表彰とフランスからの表彰を受けました。
ノルマンディー上陸作戦後、飛行隊はイギリス国内で物資輸送を行った。また、食糧、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備、その他の物資を前線に輸送し、患者を後方の病院に搬送した。オランダ空挺攻撃の際には、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援を乗せたグライダーを牽引した。12月には、バルジの戦いに参加し、バストーニュ近郊で第101空挺師団の物資を積んだグライダーを降下させた。
1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川越えの空襲に参加し、各機が第17空挺師団の部隊を乗せたグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。
戦後
ヨーロッパ戦勝記念日後、ヴィラクブレー飛行場を拠点とするアメリカ空軍ヨーロッパ支隊に加わり、ヨーロッパ航空輸送システムの一員として、ドイツ占領軍を支援するとともに、西ヨーロッパのさまざまな基地間で物資や人員を輸送した。1946年初め、フランス駐留中に非活性化された。
戦術航空司令部
1949年にフェアチャイルド C-82 パケットとさまざまなグライダーを擁する攻撃飛行隊として 戦術航空軍団(TAC)の一部として再編成されました。
朝鮮戦争
1950年の朝鮮戦争では戦闘作戦のため日本に派遣された。日本と韓国間の空輸を行い、粛川/順川と文山里に空挺部隊と物資を空中投下した。粛川と文山里への空挺攻撃に参加した。
アメリカに戻る
1954 年に米国に戻り、TAC によってロッキード C-130ハーキュリーズが運用開始された際に同機を最初に保有した飛行隊の 1 つとして配備されました。同飛行隊は 1965 年 3 月から 5 月にかけてフィリピンからベトナムへの空輸に従事しました。
飛行訓練
1971年よりC-130訓練を実施しています。
2020年コロナウイルス流行
空軍要員を感染から守るため、2020年に飛行隊は新たな任務を引き受けた。それは、航空教育訓練司令部の学生を訓練場所まで空輸することである。通常、このような学生は民間航空機を利用する。[4]
キャンペーンと装飾
- 戦役。第二次世界大戦: シチリア、ナポリ-フォッジャ、ローマ-アルノ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。朝鮮: 国連防衛、国連攻勢、中央アフリカ共和国の介入、第一次国連反撃、中央アフリカ共和国の春季攻勢、国連夏秋攻勢、第二次朝鮮冬攻勢、1952 年朝鮮夏秋攻勢、第三次朝鮮冬攻勢、1953 年夏。ベトナム: ベトナム防衛。
- 勲章。殊勲部隊表彰:シチリア島、1943年7月11日、フランス、1944年6月6日~7日、朝鮮戦争、1950年11月28日~12月10日。空軍優秀部隊賞:1953年5月6日~1954年9月10日、1955年1月11日~2月14日、1960年1月1日~1961年12月31日、1962年9月1日~1963年4月15日、1965年12月1日~1967年6月30日、1969年6月1日~1971年5月31日、1975年1月1日~1976年6月30日、1985年6月1日~1986年5月31日、1991年7月1日~1993年6月30日、 1993年7月1日~1995年6月30日、1995年7月1日~1997年3月31日、1997年7月1日~1999年6月30日、1999年7月1日~2001年6月30日、2001年7月1日~2003年6月30日、2003年7月1日~2004年6月30日、2005年7月1日~2006年6月30日、2006年7月1日~2007年6月30日、2008年7月1日~2009年6月30日。大韓民国大統領部隊表彰、1951年7月1日~1953年7月27日。
系統
- 1942年11月27日に第62輸送飛行隊として編成された。
- 1942年12月5日に発動
- 1946年8月27日に非活性化
- 1949年9月20日に第62中型輸送飛行隊に再編成された。
- 1949年10月17日に発動
- 1966年3月1日に第62輸送飛行隊に再編
- 1967年5月1日に第62戦術空輸飛行隊に再編
- 1991年12月1日に第62空輸飛行隊に改称[1]
課題
- 第315輸送隊グループ、1942年12月5日(第89輸送隊グループに所属)
- 第314輸送隊、1943年3月15日
- 第三航空軍、1946年8月~8月27日
- 第314輸送隊、1949年10月17日
- 第314輸送航空団、1957年10月8日(1961年6月6日から8月まで第322航空師団に所属、1962年5月19日から7月29日および1964年8月5日から10月まで第315航空師団第3分遣隊に所属、 1965年3月から5月まで第315航空師団に所属)
- 第839航空師団、1965年12月1日(暫定兵員輸送航空団4413に配属)
- 第 64 輸送航空団(後の第 64 戦術航空団)、1966 年 7 月 1 日 (1967 年 12 月 15 日 - 1968 年 4 月 8 日、1968 年 6 月 29 日 - 10 月 2 日、1969 年 11 月 16 日 - 1970 年 1 月 11 日、1970 年 7 月 3 日 - 8 月 30 日は第513戦術航空団に所属、1971年 4 月 10 日 - 6 月 12 日は第 322 戦術航空団に所属)
- 第314戦術空輸航空団、1971年5月31日
- 第34戦術空輸訓練グループ、1978年11月1日
- 第314作戦群、1991年12月1日~現在[1]
駅
コロナウイルスの流行コロナウイルスの流行
航空機
- ダグラス C-47 スカイトレイン (1943–1946)
- フェアチャイルド C-82 パケット (1949–1950)
- フェアチャイルド C-119 フライング ボックスカー(1950–1957)
- ロッキード C-130 ハーキュリーズ(1956年 - 現在)[1]
参考文献
注記
- ^ abcdefg Robertson, Patsy (2010年12月15日). 「ファクトシート62空輸飛行隊」. 空軍歴史研究局. 2017年10月5日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』 240~241ページ
- ^ ワトキンス、69ページ
- ^ フォード、ジェイデン。「リトルロック空軍基地の第62航空団が空輸支援で訓練パイプラインを保護」。航空教育訓練司令部。アメリカ空軍。 2021年3月25日閲覧。
- ^ アンダーソンの駅番号。
- ^ ab ジョンソンの駅番号。
- ^ 特に記載のない限り、ロバートソンの駅情報。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地:第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい:米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉(1988年)。米国陸軍航空隊大陸間飛行場(ETO)D-DayからVE Dayまで(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地:研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- ワトキンス、ロバート (2008)。バトルカラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーキング。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8。
第 4 巻、ヨーロッパ・アフリカ・中東戦域
外部リンク
- 第314作戦群ファクトシート

