第531爆撃飛行隊

第531爆撃飛行隊
戦略航空軍B-47E ストラトジェット
アクティブ	1942 ～ 1946 年。 1947 ～ 1951 年。 1959 ～ 1962 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	中型爆撃機
マスコット	ドナルドダック
エンゲージメント	南西太平洋戦域
装飾品	優秀部隊表彰 フィリピン大統領部隊表彰

第531爆撃飛行隊はアメリカ空軍の部隊であり、第二次世界大戦中に初めて活動を開始した。アメリカ国内で重爆撃部隊として訓練を受けた後、南西太平洋戦域に移動し、1943年5月に戦闘に参加し、オーストラリア空軍に所属しながらオーストラリアから戦闘任務に就き、殊勲部隊表彰を2回、フィリピン大統領部隊表彰を1回受賞した。1945年にフィリピンへ進み、その後沖縄へ移動した。終戦記念日後、飛行隊はフィリピンに戻り、1946年2月に解隊となった。

この飛行隊は1947 年に予備役として編成され、1949 年に補助部隊となった。この飛行隊は 1951 年 5 月に朝鮮戦争のために実戦に召集され、その人員は他の部隊の補充に使用された。

この飛行隊は、戦略航空軍(SAC)が警戒基準の強化に対応するためにボーイング B-47 ストラトジェット機の編制を変更した際に、1959 年 5 月にプラッツバーグ空軍基地で戦略航空軍の爆撃機部隊として活動を開始した。1962 年に SAC の警戒プログラムが再び変更されたため、活動を停止した。

この飛行隊は1942年11月3日にアリゾナ州デイビスモンサン飛行場で第380爆撃群の最初の4飛行隊のうちの1つとして活動を開始した。コンソリデーテッドB-24リベレーターでの訓練の後、1943年4月に南西太平洋戦域に移動した^{。[1] [2]}

航空部隊は月末までにオーストラリア北部準州のマンブッルー飛行場に到着した。 ^[1] オーストラリア滞在中、飛行隊と第380飛行隊の残りはオーストラリア空軍（RAAF）に所属し、RAAFの乗組員にリベレーターの運用を訓練した。最初の戦闘作戦は5月に行われ、武装偵察任務を遂行した。^[2]

オーストラリアを拠点として、第531飛行隊はオランダ領東インドとビスマルク諸島の日本軍施設を攻撃した。これには飛行場、地上施設、工場などが含まれる。1943年8月、同飛行隊はボルネオ島バリクパパンの石油精製所への一連の襲撃に参加した。これは当時、陸軍航空隊の爆撃機部隊による最長の爆撃任務であった。この任務で同飛行隊は殊勲部隊表彰(DUC)を受賞した。1944年4月から5月にかけて、同飛行隊はホランジア地域への上陸支援のため、ニューギニア西部の敵飛行場への一連の襲撃を行い、2度目のDUCを受賞した。^[2]

飛行隊はRAAFからの離脱を余儀なくされ、1945年2月にフィリピンへ移動した。ミンドロ島を拠点として、飛行隊はルソン島の地上部隊に航空支援を提供し、台湾の産業施設、中国沿岸の地上施設、フランス領インドシナの輸送施設を攻撃した。また、ボルネオの製油所への攻撃も続けた。1945年8月、飛行隊は沖縄へ移動した。VJデー後、飛行隊は日本上空での偵察任務を遂行し、日本からマニラへ捕虜を輸送した。飛行隊は活動不能となり、 1945年11月にフォート・ウィリアム・マッキンリーへ移動した。1946年2月に同地で解散した。^{[1] [2]}

飛行隊は1947年5月にフロリダ州マクディル飛行場の予備隊として活動を開始し、防空軍司令部（ADC）の第465空軍基地部隊（後の第2582空軍予備役訓練センター）の監督下で訓練が行われた。この時点で飛行隊の人員や装備が十分であったかどうかは不明である。^[3] 1948年、大陸航空司令部はADCから予備役および空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。^[4]

1949年5月の空軍予備隊計画では、予備隊を現役部隊と統合した新しいタイプの部隊、補助部隊の創設が求められた。この計画は、予備兵を既存の正規部隊と混合し、正規部隊と並んで任務を遂行させることで、予備兵を訓練する最良の方法と考えられていた。^{[5]この飛行隊は}第307爆撃航空団 の補助部隊となり、戦略航空軍（SAC）が訓練を担当することになった。予備補助部隊はすべて朝鮮戦争に動員され、^[6]この飛行隊は1951年5月に現役に召集された。その人員は他の部隊の戦力増強に使用され、2週間後に飛行隊は解隊された。^[1]

1958年から、SACのボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒に費やす時間を減らすため、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、SACの航空機の3分の1を燃料満タンで戦闘準備状態にし、15分間の地上警戒状態にしておくというトーマス・S・パワー将軍の当初の目標を満たしていた。^[7] この新しいシステムを実行するために、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編された。^{[7] [8]} 第531飛行隊は、1959年5月1日にニューヨーク州プラッツバーグ空軍基地で第380爆撃航空団の第4飛行隊として活動を開始した。 1962年に警戒態勢は飛行隊の航空機の半数に増加し、4個飛行隊のパターンでは警戒サイクルの義務を満たせなくなったため、飛行隊は1962年1月1日に解散された。^[8]

• 1942年10月28日に第531爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1942年11月3日に発動

1944年8月26日に第531重爆撃飛行隊に改称^[9]

1946年2月20日に非活性化

• 1947年5月13日に第531爆撃飛行隊に再編成された。

1947年5月29日に予備役に編入

1949年6月26日に第531爆撃飛行隊（中型）に再編成

1951年5月1日に現役任務に就く

1951年5月16日に非活性化

• 1959年5月1日に発効

1962年1月1日に廃止され、非活性化された^[10]

• 第380爆撃隊、1942年11月3日～1946年2月20日
• 第14空軍、1947年5月29日
• 第380爆撃隊、1947年6月16日 – 1951年5月16日
• 第380爆撃航空団、1959年5月1日 – 1962年1月1日^[1]

• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942-1945
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1949-1951
• ボーイング B-47 ストラトジェット、1959–1961 ^[1]

• オーストラリアのアメリカ陸軍航空隊
• アメリカ空軍の B-47 ユニットの一覧
• アメリカ陸軍航空隊のB-24リベレーター部隊

説明に注意

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』（PDF）。ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 1 巻、第二次世界大戦後の戦闘機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 978-0-912799-19-3. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Schake, Col Kurt W. (1998)。戦略フロンティア: 海外のアメリカ爆撃機基地、1950-1960 ( PDF)。ノルウェー、トロンハイム: ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。