| 392航空遠征隊
| |
|---|---|
ヴァンデンバーグ空軍基地のアトラスミサイル | |
| アクティブ | 1943 ~ 1945 年、1947 ~ 1949 年。 1961年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 遠征作戦 |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
| 装飾品 | 優秀ユニット表彰 |
| 記章 | |
| 非公式第392爆撃隊のエンブレム[1] | |
| 1944年5月までのVIII爆撃機司令部の尾翼マーキング | サークルD |
| 1944年5月以降のVIII爆撃機司令部の尾翼マーキング | 3フィートの横縞模様の白 |
392航空遠征隊は、暫定的な米国空軍部隊です。必要に応じて、航空戦闘司令部に割り当てられ、活動を開始または停止します。このグループは、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地の392戦略ミサイル航空団として最後に活動し、1961年に3つの初期の大陸間弾道ミサイルモデルを短期間運用しました。1984年に、航空団は392爆撃隊に統合されました。
第二次世界大戦中、第392飛行隊の前身は、第8空軍 の統合B-24リベレーター重爆撃機グループでした。同グループはイギリスのウェンドリング空軍基地から戦闘任務に就き、殊勲部隊表彰を受けました。同グループは285回の戦闘任務に就き、戦闘中または殉職中の835人を含む1,552人の死傷者と184機の航空機喪失を被りました。ヨーロッパ戦勝記念日後、同グループは米国に戻り、 1945年9月に解隊されるまで空輸任務に就きました。
このグループは1947年に超重爆撃機グループとして空軍予備隊で再活性化されました。1949年に軽爆撃機グループに転換され、航空団基地組織システムの下で航空団に配属されました。 1949年11月に非活性化されるまで、 第47爆撃グループの付随部隊でした。
歴史
第二次世界大戦


1943年1月26日にアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地で活動を開始し、1943年2月までそこで訓練を行った。部隊は1943年3月にテキサス州ビッグスフィールドに移動し、1943年4月18日にニューメキシコ州アラモゴード空軍基地に移動した。地上部隊は1943年7月18日にニューヨーク港に向けて出発した。部隊は1943年7月25日にニューヨークを出港し、1943年7月30日にイギリスに到着した。イーストアングリアのウェンドリング空軍基地で第8空軍に配属された。グループは第14戦闘爆撃航空団に配属され、グループのテールコードは「サークルD」であった。
第392爆撃グループ(BG)は1943年9月9日に戦闘に参加し、1945年4月まで主に大陸の戦略目標への砲撃に従事した。このグループは、ゲルゼンキルヒェンの石油精製所、オスナブリュックの操車場、ビーレフェルトの鉄道高架橋、ブラウンシュヴァイクの製鉄所、カッセルの戦車工場、ベルリンのガス工場などの目標を攻撃した。
このグループは、1944年2月20日から25日のビッグウィーク中にドイツの航空機産業に対する重爆撃機の集中作戦に参加し、2月24日にゴータの航空機および部品工場を爆撃したことで殊勲部隊表彰を受賞した。この部隊は、1944年6月のノルマンディー上陸作戦の前にフランスの飛行場やV兵器施設を爆撃するとともに、地上部隊を支援したり阻止作戦を実行したりすることがあり、Dデイには沿岸防衛やチョークポイントを攻撃した。
1944年7月のサン・ロー突破時には、同部隊は敵陣地を攻撃して地上部隊を支援した。 1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは、ドイツ軍の補給線を遮断するために鉄道、橋、高速道路を爆撃した。1944年9月のオランダ空襲と1945年3月の ライン川を越えた空挺攻撃では、連合軍に物資を投下した。
第 392 爆撃隊は 1945 年 4 月 25 日に最後の戦闘任務を遂行し、その後オランダ軍に食糧を運びました。部隊は1945 年 6 月 25 日にサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に戻り、1945 年 9 月 13 日に解散しました。
1945 年 5 月/6 月に米国に再配備。最初の航空機は 1945 年 5 月 29 日に英国を出発。地上部隊は 1945 年 6 月 15 日にクイーン メリー号で出航し、1945 年 6 月 20 日にニューヨークに到着。人員は 30 日間の休暇を与えられ、部隊は 1945 年 6 月下旬にサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に集結し、航空輸送任務に当たったが、人員が十分に揃わず、1945 年 9 月 13 日に非活性化された。
予備作戦
1949年に 第47軽爆撃航空団の予備部隊として再編成された。
戦略ミサイル
この航空団は1961年にカリフォルニア州ロンポックのヴァンデンバーグ空軍基地でのミサイル訓練作戦を管理するために再編された。この航空団は、第564 SMS (1961年10月18日 - 1961年12月20日)、第565 SMS (1961年7月1日 - 1964年12月1日)、およびタイタンと共にアトラスミサイルを運用した。しかし、第1戦略航空宇宙部門の再編により廃止された。
遠征作戦
2003年、この航空団は暫定的に第392航空遠征隊に改編され、必要に応じて活動停止または活性化できるよう航空戦闘司令部に配属された。詳細は機密扱いのままであるようだが、この航空団はイラク解放作戦で功績を残した。[3] [注 2]
第103 戦闘飛行隊と第 104 戦闘飛行隊(メリーランド州とペンシルベニア州の ANG) は、クウェート/タリル展開中にこのグループと共に活動したようです。
系統
- 392爆撃隊
- 1943年1月15日に第392爆撃隊(重爆撃隊)として編成された。
- 1943年1月26日に発動
- 1943年8月20日に第392爆撃隊に再編成された。
- 1945年9月13日に非活性化
- 1947年7月14日に第392爆撃隊に再指定、超重爆撃隊
- 1947年7月30日に予備役に編入
- 1949年6月27日に第392爆撃隊に再指定。
- 1949年11月10日に非活性化
- 1984年1月31日に第392戦略ミサイル航空団と統合され、第392戦略ミサイル航空団となった[4]
- 392航空遠征隊
- 1949年5月16日に第392爆撃航空団として設立された。
- 1949年6月27日に予備役に編入
- 1949年11月10日に非活性化
- 1953年3月23日に第392戦闘航空団に再編
- 392戦略ミサイル航空団に再編成され、1961年10月6日に発足(未編成)
- 1961年10月18日に設立
- 1961年12月20日に廃止され、非活性化された。
- 1984年1月31日に第392爆撃隊と統合
- 2003年3月24日に第392航空遠征隊に再編され暫定的な地位に変更された[4]
課題
- II爆撃司令部、1943年1月26日
- 第 2 爆撃航空団、1943 年 8 月 1 日頃 (1943 年 9 月 3 日以降は第 202 臨時戦闘爆撃航空団に所属)
- 第2爆撃師団、1943年9月13日
- 第14戦闘爆撃航空団、1943年9月14日
- 第96戦闘爆撃航空団、1945年6月1日
- 航空輸送司令部、1945年6月25日~9月13日頃
- 第307爆撃航空団(後の第307航空師団)、1947年7月30日
- 第12航空軍、1949年6月27日 - 11月10日( 1949年10月2日まで第47爆撃航空団(軽)に所属)
- 戦略航空軍、1961年10月6日(組織化されていない)
- 第1戦略航空宇宙師団、1961年10月18日~12月20日
- 航空戦闘司令部は2003年3月24日以降いつでも発動または非発動となる[4]
コンポーネント
- グループ
- 392爆撃隊、1949年6月27日~11月10日
- 飛行隊
- 第 576 爆撃飛行隊(後の第 576 戦略ミサイル飛行隊)、1943 年 1 月 26 日 - 1945 年 9 月 13 日、1947 年 9 月 24 日 - 1949 年 11 月 10 日、1961 年 10 月 18 日 - 12 月 20 日 (1961 年 10 月 19 日まで、および 12 月 15 日以降は派遣)
- 第577爆撃飛行隊、1943年1月26日~1945年9月13日、1947年8月25日~1949年6月27日
- 第578爆撃飛行隊、1943年1月26日~1945年9月13日、1947年9月9日~1949年11月10日
- 第579爆撃飛行隊、1943年1月26日 - 1945年9月13日、1947年9月26日 - 1949年6月27日[4]
駅
- デイビス・モンサン飛行場、アリゾナ州、1943年1月26日
- ビッグスフィールド、テキサス州、1943年3月1日
- アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年3月18日~7月18日
- RAFウェンドリング(USAAFステーション118)、イギリス、1943年7月~1945年6月15日
- チャールストン陸軍航空基地、サウスカロライナ州、1945年6月25日~9月13日
- バークスデールフィールド(後のバークスデール空軍基地)、ルイジアナ州、1947年7月30日~1949年11月10日。
- カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地、1961年10月18日~12月20日[4]
航空機とミサイル
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1945
- ダグラス B-26 インベーダー、1949年
- SM-65 アトラス、1961年
- SM-68 タイタンI、1961年
- SM-80 ミニットマンI、1961年[4]
参考文献
注記
- ^ 戦闘任務で撮影。機体はコンソリデーテッド B-24H-15-CF リベレーター、シリアル番号 41-29433。この機体は 1944 年 5 月 29 日にイギリスのリトルフランシャム近くのスポルレに不時着した。
- ^ あるウェブサイトは、このグループがタリル空軍基地でフェアチャイルド・リパブリック A-10 サンダーボルト IIを使用して作戦を実施した可能性があることを示唆している。ウォートホッグ配備。
引用
- ^ ワトキンス、82~83ページ
- ^ A-10は第392航空遠征隊に配属されていることが判明した。
- ^ アメリカ空軍中央軍特別命令 G-33995、2014年7月14日
- ^ abcdef Haulman, Daniel L. (2004年4月27日). 「第392航空遠征隊(ACC)の系譜と栄誉の歴史」(PDF)。空軍歴史研究局。2016年4月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年4月1日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ:第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州:シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。
- さらに読む
- フリーマン、ロジャー A.第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後、1978 年。ISBN 0-900913-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. 『The Mighty Eighth: The Colour Record』 Cassell & Co.、1991年。ISBN 0-304-35708-1。
- ホーキンス、イアン。『20世紀の十字軍:第392爆撃隊(H):1943年1月~1945年9月。ヨーロッパ上空の空中戦の真実の物語を、それを体験した人々が語ります。』ケンタッキー州パデューカ:ターナー出版、1997年。
- マット、ジョン。『クルードッグ:若きアメリカ人の物語』ハミルトン、バージニア州:ウォーターフォードブックス、1992年。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- ヴィッカース、ロバート E.、ジュニア著『ウェンドリングからの解放者:第二次世界大戦中の第 8 空軍第 392 爆撃グループ (H) の戦闘物語』ニューメキシコ州アルバカーキ:ユニット記念コレクション、第 8 空軍、第二次世界大戦 (392 爆撃グループ)、1972 年 (1977 年に Military Affairs/Aerospace Historian Publications により再出版)。

