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| イギリス空軍ウェンドリング USAAF ステーション 118  .png/500px-Eighth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png) | |||||||||||
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| イギリス 、ノーフォーク州イースト・デアハム | |||||||||||
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| 座標 | 北緯52°42′ 東経0°50′ / 北緯52.70° 東経0.84° / 52.70; 0.84 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | ウー | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 | ||||||||||
| 制御者 | 第8空軍 RAF 整備司令部 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1942 | ||||||||||
| 使用中 | 1943-1961 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域における 航空攻勢、ヨーロッパ 1942 年 7 月 – 1945 年 5 月 | ||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||
| ギャリソン | 392爆撃隊 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ウェンドリング（RAF Wendling）は、イギリス、ノーフォーク州イースト・デアハムの西北西5マイル（8.0 km）に位置するかつてのイギリス空軍 基地です。
1942年に開設され、戦時中はアメリカ陸軍航空隊第8空軍第392爆撃隊がコンソリデーテッドB - 24 リベレーター爆撃機を飛ばして使用しました。
戦後、1961年にイギリス空軍が撤退するまで、この飛行場は予備飛行場として維持された。1964年に土地が売却されて農地に戻され、古い滑走路の一部に七面鳥小屋が建てられるまで、小さなアメリカ空軍の無線分遣隊が残っていた。[1]
歴史
RAF ウェンドリング (ウェンドリング飛行場) は、もともとRAF 爆撃司令部が使用する予定でしたが、1942 年にアメリカ陸軍航空軍の重爆撃機基地に指定されました。これは第 8 空軍の重爆撃機基地の中で最も北に位置し、1942 年にテイラー ウッドロー社によって建設されました。この飛行場には、北東から南西の軸に傾斜した 6,000 フィート (1,800 m) の主滑走路と、交差する 2 本の 4,200 フィート (1,300 m) の副滑走路があり、すべて外周線内にあり、鉄筋コンクリートで建設されました。[引用が必要]
飛行場が第 8 空軍の重爆撃基地として再編成されたとき、フライパン型の 30 基に加えて、さらに 20 基のハードスタンド (ループ型) が追加されました。2 つの T2 型格納庫に加えて、通常の完全な技術設備、マーク II 飛行場照明、約 2,900 名を収容できる分散型宿泊施設が提供されました。住宅地は飛行場の西側にあるビーストン教区にあり、爆弾投下所と弾薬庫は南東のハニーポット ウッドにありました。[引用が必要]
アメリカ陸軍航空隊が使用する
USAAFの管理下では、ウェンドリング空軍基地はステーション118に指定されました。[2]
第392爆撃隊（重爆撃機）
この飛行場は1943年に開設され、1943年7月18日にアメリカ南西部ニューメキシコ州アラモゴード陸軍飛行場から到着した第392爆撃隊（重爆撃）によって使用された。 [3]第453爆撃隊は第14戦闘爆撃航空団に配属され、[4]グループの尾翼コードは「サークルD」であった。[5]
運用中の飛行隊は以下のとおりです。
このグループは第8空軍の戦略爆撃作戦の一環としてコンソリデーテッドB-24リベレーターを飛行させた。 [6]
第392爆撃隊は1943年9月9日に戦闘に参加し、1945年4月まで主に大陸の戦略目標への砲撃に従事した。このグループはゲルゼンキルヒェンの石油精製所、オスナブリュックの操車場、ビーレフェルトの鉄道高架橋、ブラウンシュヴァイクの製鉄所、カッセルの戦車工場、ベルリンのガス工場などの目標を攻撃した。[3]
このグループは、1944年2月20日から25日のビッグウィーク中にドイツの航空機産業に対する重爆撃機の集中的な作戦に参加し、2月24日にゴータの航空機および部品工場を爆撃したことで殊勲部隊表彰（DUC）を受賞した。この部隊は、1944年6月のノルマンディー上陸作戦の前にフランスの飛行場やV兵器施設を爆撃するとともに、地上部隊を支援したり阻止作戦を実行したりすることがあり、Dデイには沿岸防衛施設やチョークポイントを攻撃した。[3]
1944年7月のサン・ロー突破作戦中、同部隊は敵陣地を攻撃し地上部隊を支援した。1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは、ドイツ軍の補給線を遮断するため鉄道、橋、高速道路を爆撃した。1944年9月のオランダ空襲と1945年3月のライン川越えの空挺攻撃では連合軍に物資を投下した。 [3]
第392爆撃隊は1945年4月25日に最後の戦闘任務を遂行し、その後オランダに食糧を運んだ。部隊は1945年6月25日にアメリカ北東部のサウスカロライナ州チャールストン陸軍飛行場に戻り、1945年9月13日に解散した。[3]
イギリス空軍の使用
アメリカ軍が撤退すると、ウェンドリング空軍基地は航空省に返還され、空軍整備司令部に移管され、第258空軍整備部隊によって待機飛行場として使用されたが、その後は休止状態となり、最終的に1961年11月22日に閉鎖された。 [7]この飛行場は、第4249空軍対空飛行連隊の本拠地でもあった。[2]
1960年6月から1964年4月までアメリカ空軍の無線施設として使用されたが、1964年に最終的に閉鎖され売却された。[7]
現在の使用状況
軍の管理が終わった後、飛行場は七面鳥の農場となり、[8]滑走路沿いに大きな鶏小屋が建てられました。建物やハードスタンドのほとんどは取り壊され、コンクリートは取り除かれました。また、周囲の道路の多くは1車線の道路に縮小されました。[要出典]
第392爆撃隊の兵士たちを記念する花崗岩の記念碑。ビーストンに向かう道沿いの飛行場のすぐそばの小さな区画に、よく整備され、手入れされた状態で建っている。[8]この記念碑は1945年9月に奉納された。 [要出典]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ ボウヤー、マイケル・JF (2000)。アクションステーション再訪、第1号、東イングランド。マンチェスター：クレシー出版。pp. 356–357。ISBN 0 947554 79 3。
- ^ ab "Wendling". Airfields of Britain Conservation Trust . 2013年2月13日閲覧。
- ^ abcde マウラー1980、280ページ。
- ^ マウラー1980、383ページ。
- ^ abcde Mighty Eighth .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2013年、p. 92。
- ^ マウラー1980年、279頁。
- ^ ab 「RAF Wendling飛行場」。管制塔。 2013年2月13日閲覧。
- ^ Bowyer 1979、210ページを参照。
文献
- Bowyer, Michael JF. Action Stations: Wartime military airfields of East Anglia 1939–1945 v. 1。ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、Patrick Stephens Ltd、1979年。ISBN 0-85059-335-2。
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス：バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth: The Colour Record』 カセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国：Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF Wendlingに関連するメディアがあります。
- ウェンドリング飛行場フォトギャラリー
- 392d 爆弾グループのウェブサイト
- ウェンドリング @ www.b24.net
- mighty8thaf.preller.us ウェンドリング
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで