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| 2019 モンスターエナジー NASCAR カップ シリーズ 36 戦中 23 戦目 | |||
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| 日付 | 2019年8月11日 | ||
| 位置 | ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2 マイル (3.2 km) | ||
| 距離 | 200周、400マイル（640 km） | ||
| 平均速度 | 時速149.084マイル（239.927 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ |
| チーム・ペンスキー | |
| 時間 | 37.801 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ブラッド・ケセロウスキー | チームペンスク | |
| ラップ | 67 | ||
| 勝者 | |||
| 第4位 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ＮＢＣＳＮ | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レタート、デイル・アーンハート・ジュニア。 | ||
| ニールセン視聴率 | 289万7千人[10] | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | ＭＲＮ | ||
| ブースアナウンサー | アレックス・ヘイデン、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス | ||
| ターンアナウンサー | デイブ・ムーディ（1 & 2）とカート・ベッカー（3 & 4） | ||
2019年コンシューマーズ・エナジー400は、2019年8月11日にミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されるモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズの レースです。2マイル（3.2 km）のD字型オーバルコースで200周以上競われるこのレースは、2019年モンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズシーズンの第23戦です。
報告
背景
ミシガン国際スピードウェイ（MIS）は、アメリカ国道12号線沿い、ブルックリン村の南約4マイル（6.4km）の1,400エーカー（5.7km 2 ）を超える広さの、2マイル（3.2km）の中バンクのD字型スピードウェイで、ミシガン州南東部の美しいアイリッシュヒルズ地域にあります。このトラックは主にNASCARイベントに使用されます。テキサス・ワールド・スピードウェイの「姉妹トラック」と呼ばれることもあり、オートクラブ・スピードウェイのベースとして使用されました。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション（ISC）が所有しています。ミシガン国際スピードウェイは、その広いレース面と高いバンク角（オープンホイール基準で、18度のバンク角はストックカー基準では控えめ）により、モータースポーツのプレミア施設の1つとして知られています。典型的な予選速度は時速 200 マイル (320 km/h) を超え、2012 年にトラックが再舗装されてからは、コーナー進入速度は時速 215 ～ 220 マイル (346 ～ 354 km/h) になります。
エントリーリスト
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
- (R)は新人ドライバーを表します。
最初の練習
オースティン・ディロンは最初の練習セッションで37.901秒のタイムと時速189.969マイル（305.725 km / h）で最速だった。[11]
予選
ブラッド・ケセロウスキーは37.801秒のタイムと時速190.471マイル（306.533 km/h）のスピードでレースのポールポジションを獲得した。[12]
予選結果
- リード・ソレンソンは、エクスフィニティ・シリーズのレースのためにミッドオハイオにいたギャレット・スミスリーの77号車で練習走行し、予選を通過した。
- オースティン・ディロンとダニエル・ヘムリックは予選後の検査に合格せず、彼らのタイムは無効となった。各クルーチーフは25,000ドルの罰金を科され、各チームのドライバーとオーナーの順位から10ポイントが差し引かれた。[13]
練習（予選後）
2回目の練習
ケビン・ハーヴィックは2回目の練習走行で37.795秒のタイムと時速190.501マイル（306.582 km/h）で最速だった。[14]
最終練習
エリック・ジョーンズは最終練習セッションで最速タイム37.926秒、時速189.843マイル（305.523 km/h）を記録した。[15]
人種
ステージ結果
ステージ1 ラップ: 60
ステージ2 ラップ: 60
最終ステージの結果
ステージ3 ラップ: 80
レース統計
- 首位交代: 8人のドライバー間で19回
- 警告/ラップ: 24回中6回
- 危険信号: 0
- レース時間: 2時間40分59秒
- 平均速度: 時速 149.084 マイル (239.927 km/h)
メディア
テレビ
NBC スポーツはテレビでレースを中継した。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レタート、そしてミシガンで 2 度優勝したデイル・アーンハート・ジュニアがブースでレースの実況を担当した。パーカー・クリガーマン、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァストがレース中ピットレーンからレポートした。
無線
モーター レーシング ネットワークがレースのラジオ実況を担当し、シリウス XM NASCAR ラジオで同時放送されました。アレックス ヘイデン、ジェフ ストリーグル、ミシガンで 4 度優勝したラスティ ウォレスがブースから実況を担当しました。デイブ ムーディは、フィールドがターン 1 と 2 を通過した時点で実況を担当しました。カイル リッキーは、フィールドがターン 3 と 4 を通過した時点で実況を担当しました。ピットで実況を担当したのは、ウッディ ケイン、キム クーン、ピート ピストンでした。
レース後の順位
参考文献
- ^ 「2019スケジュール」NASCAR.com NASCAR Media Group, LLC. 2018年5月5日. 2019年7月6日閲覧。
- ^ “ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ”. NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2017年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月6日閲覧。
- ^ 「エントリーリスト」。MRN.com。モーターレーシングネットワーク。2019年8月5日。 2019年8月5日閲覧。
- ^ 「First Practice Results」. MRN.com . Motor Racing Network . 2019年8月9日. 2019年8月9日閲覧。
- ^ 「スターティングラインナップ」。MRN.com。モーターレーシングネットワーク。2019年8月9日。 2019年8月9日閲覧。
- ^ 「第2練習結果」。MRN.com。モーターレーシングネットワーク。2019年8月10日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 「最終練習結果」。MRN.com。モーターレーシングネットワーク。2019年8月10日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 「Consumers Energy 400 Results」。MRN.com。モーターレーシングネットワーク。2019年8月11日。 2019年8月11日閲覧。
- ^ 「ポイント順位表」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2019年8月11日. 2019年8月11日閲覧。
- ^ “2019 Consumers Energy 400 ratings”. ShowBuzzDaily . Mitch Metcalf . 2019年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月13日閲覧。
- ^ アッター、ジム（2019年8月9日）。「オースティン・ディロンがミシガンでの金曜日のカップ練習で最速」。Motorsport.com。ブルックリン、ミシガン州：モータースポーツネットワーク。 2019年8月9日閲覧。
- ^ アッター、ジム（2019年8月9日）。「ブラッド・ケセロウスキーがハーヴィックを上回りミシガンカップポールを獲得」。Motorsport.com。ブルックリン、ミシガン州：モータースポーツネットワーク。 2019年8月9日閲覧。
- ^ 「オフィシャルがミシガンでの両RCRエントリーの予選速度を禁止」NASCAR.com。ブルックリン、ミシガン州：NASCAR。2019年8月10日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ アッター、ジム（2019年8月10日）。「ケビン・ハーヴィックがミシガンでの土曜日の初カッププラクティスでトップに立つ」。Motorsport.com。ミシガン州ブルックリン：モータースポーツネットワーク。 2019年8月10日閲覧。
- ^ アッター、ジム（2019年8月10日）。「エリック・ジョーンズがカップ最終練習をリード、スアレスが壁にタグ」。Motorsport.com。ブルックリン、ミシガン州：モータースポーツネットワーク。 2019年8月10日閲覧。