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2015年ロンドンePrix（正式名称は2015 VisaロンドンePrix）は、 2015年6月27日と28日にロンドンのバタシーパークにあるバタシーパークストリートサーキットで開催された2つのフォーミュラE モーターレースである。これは、 2014-15年フォーミュラEシーズンの第10戦と第11戦であり、フォーミュラEの初シーズンの最終戦であった。[1]
レースウィークエンドの背景
2013年12月、FIAはフォーミュラEの10レースのカレンダーを承認し、そのうちロンドンは10番目で最後のレースとなった。[2] ワンズワース評議会は最終的にサーキットを承認し、2015年2月19日にダブルレースを開催することも発表した。[3]
グレードII*指定公園で開催されたこのパークサーキットレースをめぐっては、レース開催のために公共の公園が乱されることに反対する声もあり、論争が巻き起こった。バタシーパークは4日間閉鎖され、3週間の混乱期間が設けられたが、レースの再開催についてはまだ決定されていない。[4]
モスクワで開催された前回のePrix以来、5人のドライバー変更が行われた。その最初の変更は、スペイン人のハイメ・アルグエルスアリが健康上の問題で撤退を余儀なくされたため、ファビオ・ライマーが交代したことである。[ 5 ]彼は3人の新しいスイス人ドライバー（合計4人）のうちの最初の人で、アレックス・フォンタナ[7]とシモーナ・デ・シルベストロ[8]がそれぞれヴィタントニオ・リウッツィとジャスティン・ウィルソンに代わった。デ・シルベストロのフォーミュラEへの登場により、彼女は今シーズンアンドレッティで運転する8人目のドライバー、セカンドカーでは6人目、そしてシリーズ史上3人目の女性ドライバーとなる。また、ポルトガル人ドライバーの山本左近がDTMでBMWから運転するアントニオ・フェリックス・ダ・コスタに代わる初登場、[9]とシャルル・ピックに代わるオリバー・ターベイがNEXTEVチームチャイナレーシングでセカンドカーを運転する4人目のドライバーとなる。[10]
レース1
| 2015 ロンドン ePrix | |||
|---|---|---|---|
| 2014-15年フォーミュラEシーズン 11戦中10戦目 | |||
 バタシー パーク ストリート サーキットのレイアウト | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 2015年6月27日 | ||
| 正式名称 | ビザロンドンePrix | ||
| 位置 | バタシー パーク ストリート サーキット、バタシー、ロンドン、イギリス | ||
| コース | 臨時回路 | ||
| コースの長さ | 2.925 km (1.818 マイル) | ||
| 距離 | 29周、84.825 km（52.708 マイル） | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | e.dams-ルノー | ||
| 時間 | 1:24.648 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ スポーツ アプト | |
| 時間 | 25周目 1:28.229 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | e.dams-ルノー | ||
| 2番 | ドラゴンレース | ||
| 三番目 | アンドレッティ・オートスポーツ | ||
|
ラップリーダー | |||
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レース1の背景
ネルソン・ピケ・ジュニアはモスクワでの前回のレースで優勝し、同国のルーカス・ディ・グラッシに17ポイント差で世界選手権をリードした。スイス人ドライバーのセバスチャン・ブエミはディ・グラッシに6ポイント差で3位だった。チーム選手権では、 e.dams ルノーがアウディ・スポーツ・アプトに44ポイント差でトップとなった。NEXTEVチーム・チャイナ・レーシングはアウディ・スポーツ・アプトから11ポイント差の3位だった。
モスクワで複数回トラックリミットを超えた後、ヤルノ・トゥルーリはシケインをカットした後に減速しなかったとして5グリッド降格のペナルティを受けた。[11]
予選
- ^1 – ヤルノ・トゥルーリはモスクワ で過度なコーナーカットにより5位ペナルティを受けた。 [11]
人種
- ^1ポールポジションで3ポイント。
- ^2最速ラップで2ポイント。
- ^3 サルバドール・デュランは、パワーの使いすぎによりドライブスルーペナルティを受け、49秒のペナルティに変更された。
レース後の順位
太字で記載されているドライバーまたはチームは、それぞれのタイトルを獲得することができました。
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
レース2
| 2015 ロンドン ePrix | |||
|---|---|---|---|
| 2014-15年フォーミュラEシーズン 11戦中11戦目 | |||
|
バタシー パーク ストリート サーキットのレイアウト | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 2015年6月28日 | ||
| 正式名称 | ビザロンドンePrix | ||
| 位置 | バタシー パーク ストリート サーキット、バタシー、ロンドン、イギリス | ||
| コース | 臨時回路 | ||
| コースの長さ | 2.925 km (1.818 マイル) | ||
| 距離 | 29周、84.825 km（52.708 マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ベンチュリ | ||
| 時間 | 1:23.901 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 サム・バード | ヴァージン・レーシング | |
| 時間 | 24周目 1:26.790 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ヴァージン・レーシング | ||
| 2番 | ドラゴンレース | ||
| 三番目 | ドラゴンレース | ||
|
ラップリーダー | |||
予選
人種
サラザンはポールポジションからレースに勝利したが、割り当てられたエネルギーを使いすぎたとしてレース後にペナルティを受け、地元レースでバードに勝利を譲った。[14]一方、ピケジュニアは7位でフィニッシュし、ブエミに1ポイント差でフォーミュラEの初代ドライバーズチャンピオンとなった。スイス人ドライバーは、車を変更した後のアウトラップでスピンし、レースの残りを4位のセナの後ろで過ごしたが、それでもe.ダムスは初代チームのチャンピオンシップタイトルを獲得した。[14]
注:
- ^1 – 最速ラップで2ポイント。
- ^2 –ステファン・サラザンは、パワーの過剰使用によりドライブスルーペナルティを受け、49秒のペナルティに変更された。
- ^3 – ポールポジションで3ポイント。
レース後の順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「ロンドン時刻表」FIA Formula E。2015年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月27日閲覧。
- ^ 「FIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）の2013年最終会議が本日（12月4日）フランスのパリで開催されました」。fia.com。国際自動車連盟。2013年12月4日。 2013年12月4日閲覧。
- ^ 「バタシーパークでのロンドンePrixのダブルヘッダーにグリーンライト」 FIAフォーミュラE 2015年2月19日。2015年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月24日閲覧。
- ^ 「バタシーパークがフォーミュラE週末に向けて「大混乱」」
- ^ 「Leimer replaces Alguersuari for London」. Formula E Operations . FIA Formula E Championship . 2015年6月23日. 2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月23日閲覧。
- ^ 「ハイメ・アルグエルスアリ、健康上の理由でフォーミュラE最終戦から撤退」。オートスポーツ。2015年6月23日。 2015年6月28日閲覧。
- ^ “Fontana to race at London ePrix with Trulli”. Motorsport . Motorsport.com. 2015年6月25日. 2015年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月25日閲覧。
- ^ 「De Silvestro to race in Visa London ePrix」。Formula E Operations。FIA Formula E Championship。2015年6月14日。2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月15日閲覧。
- ^ Biesbrouck, Tim. 「Yamamoto がロンドンでフェリックス・ダ・コスタに代わる」。Electric Autosport . Formula Blue Media . 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「マクラーレンF1テストドライバーのオリバー・ターベイがフォーミュラEデビュー」。autosport.com /。オートスポーツ。2015年6月18日。 2015年6月18日閲覧。
- ^ ab 「トゥルーリ、レース後のグリッドペナルティを受ける」。フォーミュラEオペレーション。FIAフォーミュラE選手権。2015年6月6日。2015年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月27日閲覧。
- ^ ab “Driver Standings”. fiaformulae.com . FIA. 2015年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月4日閲覧。
- ^ ab “Team Standings”. fiaformulae.com . FIA. 2015年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月4日閲覧。
- ^ ab 「フォーミュラE、ロンドンで初のチャンピオンを獲得」www.motorsport.com . 2022年6月3日閲覧。