ニューブランズウィック州道8号線

ルート8
ルート8は赤で強調表示されています。
ルート情報
ニューブランズウィック州運輸局が管理
長さ	260.4 km [1]  (161.8 マイル)
存在した	1920年代～現在
主要な交差点
南端	フレデリクトン近郊のルート2（TCH）
主要交差点	フレデリクトンのルート7 フレデリクトンのルート10 ミラミチのルート11
北端	バサーストのルート11
位置
国	カナダ
州	ニューブランズウィック
郡	ヨーク、ノーサンバーランド、グロスター
主要都市	フレデリクトン、ミラミチ、バサースト
高速道路システム
ニューブランズウィック州の州道 以前のルート
← ルート7 → ルート10

ニューブランズウィック州道8号線は、カナダのニューブランズウィック州にある主要幹線道路です。全長261キロメートル（162マイル）^[1]で、南はフレデリクトン、北はミラミチとバサーストを結んでいます。 ^[2]

ルート 8 はフレデリクトンのトランスカナダハイウェイ 2から始まります。そこからルート 7まで、TCH の古い線形を使用し、プリンセス マーガレット橋で北に向かいます。

ルート 105との環状交差点を過ぎると、ルート 8 は 2 車線の制限付き道路になります。当初はバーカーズ ポイント バイパスと呼ばれていましたが、ルート 10との交差点を過ぎるとメアリーズビル バイパスになります。

メアリーズビルバイパスの後、ルート8は概ねミラミチ川南西部に沿ってミラミチまで進み、そこでセンテニアル橋でルート11と重なり、その後2車線の高速道路として単独で北に向かい、後にバサーストのルート11で終わります。

ルート 8 は、1920 年代のニューブランズウィック州の元々のルートの 1 つでした。1980年代と 1990 年代にフレデリクトン地域にバイパスが建設されるまで、ルートはほとんど変更されませんでした。また、2001 年には、フレデリクトンの旧トランスカナダ ハイウェイ 2バイパスの一部が南に延長されました。

2006年、ルート8はミラミチのニューキャッスルの一部を迂回する2車線道路として再配置されました。

2008年1月12日、バサースト高校のバスケットボールチームを乗せたバンがバサースト近郊の国道8号線でセミトレーラーと衝突し、8人が死亡、4人が負傷した。この事故を受けてニューブランズウィック州政府は、15人乗りのバンを学生輸送に使用することを禁止した。

テイマス北部のフレデリクトン郊外メアリーズビルとサウスポーティジを結ぶバイパスの建設は2007年に開始され、2014年8月26日に正式に開通した。バイパスの推定費用は1億2,400万カナダドルであった。^[3]バイパスの完成に伴い、 ルート8の旧ルートはルート148となった。

南から北へ：

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