カーシートは自動車で使用される座席です。ほとんどのカーシートは、長期間の使用に耐えられるように、安価で耐久性のある素材で作られています。最も一般的な素材はポリエステルです。[要出典]
バケットシートとベンチシート


バケットシートは、1 人乗りの輪郭のあるプラットフォームを備えた独立したシートで、最大 3 人乗りの平らなプラットフォームを備えたベンチ シートとは異なります。個々のバケット シートは通常、背もたれが丸みを帯びており、さまざまな乗客に合わせてさまざまな調整が可能です。
折りたたみシート

初期のツーリングカーには、乗客の定員を増やすために折りたたみ式の補助シートが装備されていました。 [1]初期の自動車の中には、1人または2人の乗客用の布張りのシートに折りたたむことができる 外装のランブルシートを備えたものもありました。
一部の車種では、後部座席を折り畳むことができ、乗客が乗っていないときに荷物スペースを確保できます。
クライスラーPTクルーザーには、240センチメートル(8フィート)のはしごなどの長い物を車内に収納するための折りたたみ式助手席が装備されていました。 [2]
人間工学:腰部と大腿部のサポート
腰椎は、横隔膜と骨盤の間の脊椎の領域です。最も多くの重量を支え、最も柔軟性があります。座席の調節可能な腰椎機構により、ユーザーはこの領域のシートバックの形状を変更して、より快適にすることができ、調節可能な腰椎クッションも含まれています。一部の座席は、大腿部全体を支え、背中の曲線に沿う のに十分な長さです。
安全性
1966年に米国で制定された国家交通および自動車安全法は、自動車シートの強度基準を定めました。[ 3 ]これには、自動車シートアセンブリの適切な固定と構造の要件が含まれています。[4]一部の管轄区域では、子供が前部に座るための法的要件は、身長150cm(5フィート)、体重36kg(80ポンド)以上である必要があります。一部の研究では、後部窓からの視界が不十分になることを懸念して、ドライバーが定員いっぱいの乗客を乗せることに抵抗感を持っていることが示されています。[6]
- 対潜水艦シートは、シートクッションの前端に特殊な形状のパネルを組み込んだシートの一種で、激しい正面衝突の際に乗員がシートベルトの下に滑り込む傾向を軽減します。[7]対潜水艦シートは、後部座席よりも前部座席にとってより重要な安全機能です。[8]
- チャイルドシートまたはチャイルド拘束システムは、衝突の際に子供を拘束するために、安全ハーネスまたはシートベルトを備えた自動車の座席に固定される拘束装置である。全米50州で特定の基準でチャイルドシートの設置が義務付けられている。要件は子供の年齢、体重、身長によって異なる。全米安全評議会が管理する全米チャイルド パッセンジャー セーフティ委員会は、全米チャイルド パッセンジャー セーフティ認定トレーニング プログラムの品質と完全性を維持している。このプログラムは、子供を安全に輸送する介護者を支援するために、チャイルド パッセンジャー セーフティ技術者とインストラクターをトレーニングおよび認定するために使用される。[9]
サイドエアバッグはシートバックの外側の縁に内蔵されていることが多い。このように装備されたシートは、エアバッグの作動を妨げるので覆われてはならない。[10]
パワーシート

一部のカーシート システムには、車内でのシートの位置を調整するためのバッテリー駆動の自動制御機能が備わっています。
適切に装備された車では、シートとミラーを電気制御で調整できます。一部の車両では、ドライバーが調整内容をメモリ(メモリ シート) に保存しておき、後でボタンを押すだけで呼び出すことができます。ほとんどのシステムでは、複数の調整セットを保存できます。これにより、複数のドライバーが快適設定を保存したり、1 人のドライバーが複数の異なる乗員位置を保存したりできます。一部の車両では、記憶された設定が特定の番号のリモート操作キー フォブに関連付けられており、車両のロックが解除されると、シートがそのフォブに関連付けられた位置にリセットされます (例: キー フォブ #1 はシートをメモリ位置 #1 に設定し、#2 は #2 に設定するなど)。
カバー
車のシートカバーは、元のシートの張り地を摩耗から保護し、車内のカスタムルックを向上するアクセサリーです。車の再販価値[11]を維持し、運転手と乗客の快適性を最大限に高めるのに役立ちます。
シート構造
部品
調整
- 背もたれの角度
- クッションエッジ
- 前後位置
- ヘッドレスト角度
- ヘッドレストレベル
- 腰の位置
- 座面の奥行き
- シート高
- シートの背もたれの上部は、最適な個別の肩サポートのために前方に傾けることができます。
- 側面の可変ヘッドサポート
- クッション傾斜
-
1954 年型ナッシュ アンバサダーでは、前部座席の背もたれを完全にリクライニングしてベッドにすることができます。
-
1960年型クライスラー300Fの乗降を容易にする回転式前部座席
気候制御と換気
一部の車両には、シートの空調制御(シートウォーマーによる加熱または冷却)と換気のオプションが含まれています。換気は1997年にサーブによって導入され、暖房は1966年にキャデラックによって導入されました。2023年にBMWは世間の反発により、シートヒーターのサブスクリプションモデルを実装する計画を撤回しました。[12]
参照
参考文献
- ^ 「ボディデザインの最近の発展」。Horseless Age: The Automobile Trade Magazine。33 ( 6): 264。1914年2月11日。 2014年9月7日閲覧。
- ^ カレン、シェリル・ダンゲル、ハラー、リン。デザインシークレット:製品2。ロックポート出版社。p. 14。ISBN 9781610596572. 2014年9月7日閲覧。
- ^ 「車のシートカバーの付け方」。自動車。2022年8月30日。
- ^ 1966年国家交通および自動車安全法。米国運輸省国家道路交通安全局。1985年、pp.50-51 。 2014年9月7日閲覧。
- ^ 「車のシートカバーは安全か?」。自動車。2022年8月30日。
- ^ Vitito, Christopher J. 「自動車、ボート、または航空機用」 米国特許第 5,775,762 号。1998 年 7 月 7 日。
- ^ 「車のシートカバーは洗えますか?」。自動車。2022年8月30日。
- ^ 「Question 'N' Auto」. thehindubusinessline.com. 2005年9月25日. 2010年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月7日閲覧。
- ^ 国立チャイルド パッセンジャー セーフティ ボード
- ^ ターナー、ブライアン。「コーナーレンチ:シートカバーとエアバッグは混ざらない」ナショナルポスト。 2017年9月5日閲覧。
- ^ 「車の価値を維持する方法 - 車の価値を維持し、車の減価償却を遅らせる | ケリーブルーブック」Kbb.com 。 2018年2月26日閲覧。
- ^ 「BMW、国民の抗議の中、シートヒーター付きマイクロトランザクションを中止」Cortex Report 2023年9月7日。 2023年9月8日閲覧。
