2004 ブラジルグランプリ

2004 ブラジルグランプリ
2004年F1世界選手権 18戦中18戦目 ← 前回のレース 次のレース →
レース詳細
日付	2004年10月24日
正式名称	F1 グランデ プレミオ ド ブラジル 2004
位置	アウトドローモ ホセ カルロス パーチェ、サンパウロ、ブラジル
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.309 km (2.677 マイル)
距離	71周、305.909 km（190.083 マイル）
天気	ドライ/ウェット
ポールポジション
ドライバ	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ
時間	1:10.646
最速ラップ
ドライバ	フアン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ- BMW
時間	49周目に1:11.473
表彰台
初め	フアン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ- BMW
2番	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス
三番目	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ
ラップリーダー

2004年ブラジルグランプリ（正式名称：2004年ブラジル・フォーミュラ1グランプリ）^[1]は、2004年10月24日にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催されたF1モーターレースである。 2004年のFIAフォーミュラ1世界選手権の全18戦中第18戦であり、F1シーズンの終わりにブラジルでGPが開催されたのはこれが初めてであった。ファン・パブロ・モントーヤが2番グリッドからスタートして優勝、キミ・ライコネンが3番グリッドからスタートして2位、ルーベンス・バリチェロが3位でフィニッシュし、地元イベントでの唯一の表彰台となった。

2003 年コンストラクターズ チャンピオンシップの下位 6 チームには、金曜日のフリー プラクティスで 3 台目の車を走らせる権利がありました。これらのドライバーは金曜日に車を運転しましたが、予選やレースには出場しませんでした。

リカルド・ゾンタは、前回のレース後に引退したオリビエ・パニスに代わって、トヨタチームから地元レースに復帰した。これは、ジャンマリア・ブルーニとゾルト・バウムガルトナー、そしてジャガーチームにとって最後のレースとなった。また、シド・ワトキンスが医療責任者として参加した最後のレースでもあった。

予選ではバリチェロが最速ラップを記録し、モントーヤとライコネンを抑えてポールポジションを獲得した。バリチェロにとってこれは通算13回目のポールポジションであり、2009年のブラジルグランプリまで最後のポールポジションとなった。

レースは濡れた路面でスタートした。ほとんどのドライバーがインターミディエイトタイヤでスタートし、ドライタイヤを選んだのはアロンソ、ヴィルヌーヴ、クルサードのみだった。スタートではバリチェロがリードを保ったが、数コーナー後にライコネンに追い抜かれた。しかしモントーヤは出だしが悪く、4位に後退。インターミディエイトタイヤはすぐに路面に適さないことが判明し、路面は乾き始めた。4周目に最初にドライタイヤを装着したのはラルフ・シューマッハで、インターミディエイトタイヤを装着していた他のドライバー全員がその後に続き、アロンソがレースのリードを奪った。一方、ライコネンとモントーヤはピットレーンを出る際に激しいバトルを繰り広げ、コロンビア人がライバルに打ち勝った。タイヤ交換後、アロンソがモントーヤ、ライコネン、ラルフ・シューマッハ、佐藤、バリチェロ、ヴィルヌーヴ、クルサードに続いてトップに立った。アロンソは18周目を終えて給油のためピットに戻った際、モントーヤに首位の座を譲った。

23周目にウェバーはチームメイトのクリエンを追い抜こうとしたが、2人は接触。ウェバーはリタイアを余儀なくされ、クリエンはピットに戻ってマシンを修理した。レースの先頭ではライコネンがモントーヤのすぐ後ろを走っていたが、ウィリアムズのドライバーは特に問題なく彼をコントロールすることができた。さらに後方ではバリチェロが佐藤から挽回しようとしている。2回目のピットストップでは、これら4人のドライバーの順位に変化はなく、代わりにアロンソがラルフ・シューマッハを抜いて3位に浮上した。しかし、32周目に佐藤が最初のブレーキングでミスを犯し、バリチェロに5位を譲った。モントーヤはライコネンに対して十分なリードを持っており、燃料の多いマシンを運転していた。

3回目のピットストップが決定的となった。上位ドライバーの中で唯一2回のピットストップを行ったアロンソは47周目に燃料補給を行い、続いてラルフ・シューマッハ、バリチェロ、モントーヤ、ミハエル・シューマッハが続き、ミハエル・シューマッハは50周目に同時にピットに戻った。レースをリードするライコネンはライバルを追い抜こうと懸命にプッシュしたが、フィンランド人ドライバーも55周目にピットストップを行ったため、モントーヤのわずか1秒遅れでコースに戻った。その後方ではバリチェロが直接のライバルたちを相手に3位争いを繰り広げ、バリチェロが勝利した。彼の後ろには車列ができ、アロンソは佐藤、ラルフ・シューマッハ、ミハエル・シューマッハをコンマ数秒リードしていた。レースの先頭では、ライコネンがモントーヤにプレッシャーをかけようとしたが無駄だった。しかし、コロンビア人は気を散らすことなく、ライコネン、バリチェロ、アロンソ、ラルフ・シューマッハを抑えてシーズン初勝利を飾った。モントーヤにとってはキャリア4勝目、ウィリアムズにとっては2012年スペイングランプリまで続く最後の勝利となった。バリチェロにとっては10年ぶりのインテルラゴスでのフィニッシュであり、3位で唯一の表彰台となった。同サーキットでの前回のフィニッシュは1994年のシーズン開幕戦（4位）だった。

注記

• ^1 – ミハエル・シューマッハ、ゾルト・バウムガルトナー、ジャンマリア・ブルーニはエンジン交換により10グリッド降格ペナルティを受けた。

注記

• ^1 – バウムガルトナーとブルーニはピットレーンからレースをスタートした。

• 太字のテキストとアスタリスクは世界チャンピオンを示します。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

ウィキメディア・コモンズには、2004年ブラジルグランプリに関連するメディアがあります。

南緯23°42′13″ 西経46°41′59″ / 南緯23.70361° 西経46.69972° / -23.70361; -46.69972