1999 トヨタ ロングビーチ グランプリ

1999 ロングビーチ

レース詳細
1999 年 CART シーズン20 レース中 3 レース目
ロングビーチのトラックレイアウト
日付	1999年4月18日
正式名称	1999 トヨタ ロングビーチ グランプリ
位置	ロングビーチの街路 ロングビーチ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートサーキット 1.824 マイル / 2.935 km
距離	85周 155.04 マイル / 249.51 km
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	トニー・カナーン （フォーサイス・レーシング）
時間	1:01.109
最速ラップ
ドライバ	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	1:02.779 (85周中63周目)
表彰台
初め	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
2番	ダリオ・フランキッティ （チームKOOLグリーン）
三番目	ブライアン・ハータ (チーム・レイハル)

1999年トヨタグランプリ・オブ・ロングビーチは、 1999年4月18日にカリフォルニア州ロングビーチの路上で開催された、1999年CARTフェデックスチャンプカーワールドシリーズシーズンの第3ラウンドでした。^[1]

これは、元ロングビーチ優勝者のボビー・レイホールとアル・アンサー・ジュニアが欠場する初のロングビーチ・グランプリとなる。レイホールは1998年末に引退し、アル・アンサーはシーズン開幕戦で負傷した。

予選では、1998年の新人王、トニー・カナーンがダリオ・フランキッティとの接戦の末、CARTでの初のポールポジションを獲得した。スタートでは、ブライアン・ハータが第1コーナーでカナーン、フランキッティの両者をパスしてトップに立ったが、その走りは長くは続かず、2周目にカナーン、フランキッティの両者がハータをパスした。2人は引き離してギャップを築いたが、ハータはスティントの後半でファン・パブロ・モントーヤにパスされた。モントーヤは非常に速く走っており、後半の再スタートでフランキッティをパスしてカナーンにプレッシャーをかけていた。周回が進むにつれ、モントーヤの方が速く、カナーンへのプレッシャーが増していることが明らかになった。46周目、そのプレッシャーが功を奏し、カナーンがミスを犯しターン6でクラッシュ。モントーヤがトップに立つと、残りのレースを支配してフランキッティ、ハータを抑えてキャリア初の優勝を果たした。