| 1993 CARTシーズン | |
|---|---|
| PPGインディカーワールドシリーズ | |
ナイジェル・マンセル | |
| 季節 | |
| レース | 16 |
| 開始日 | 3月21日 |
| 終了日 | 10月3日 |
| 受賞歴 | |
| ドライバーズチャンピオン | |
| コンストラクターズカップ | |
| マニュファクチャラーズカップ | |
| ネイションズカップ | |
| ルーキー・オブ・ザ・イヤー | |
| インディアナポリス500優勝者 | |
1993 年の PPG インディカー ワールド シリーズシーズンは、 CARTが「インディカー」という名称で公認した、アメリカのオープンホイール レースの第 15 回全国選手権シーズンでした。シーズンは 16 レースで構成されました。ナイジェル マンセルは全国チャンピオンであり、ルーキー オブ ザ イヤーにも輝きました。1993年のインディアナポリス 500 はUSAC公認でしたが、CART ポイント チャンピオンシップにカウントされました。エマーソン フィッティパルディがインディ 500 で優勝し、このイベントでキャリア 2 度目の勝利を収めました。
シーズンに入る前の最大の話題は、ニューマン/ハース・レーシングに関するものだった。現F1世界チャンピオンのナイジェル・マンセルは、F1からCARTインディカー・シリーズに移籍した。マンセルはマリオ・アンドレッティのチームメイトとしてニューマン/ハース・レーシングに加入し、マクラーレンへ1年間移籍したマイケル・アンドレッティの席を引き継いだ。マンセルは、かなりのファンファーレとメディアの大きな注目を浴びながら、アメリカのオープンホイール・シリーズに登場した。彼はサーファーズ・パラダイスでのシーズン開幕戦で優勝し、初出場で優勝した初のCART「ルーキー」となった。フェニックスでは、マンセルは練習走行中にクラッシュし、背中の怪我のためレースを欠場せざるを得なかった。インディアナポリスでは、残り16周でレースをリードしていたが、再スタートでエマーソン・フィッティパルディとアリー・ルイエンダイクに追い抜かれ、3位となった。それでも彼はインディ500ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。フェニックスでのレースを欠場したにもかかわらず、マンセルはCARTチャンピオンシップへの道のりで5つのレース(そのうち4つはオーバル)で優勝しました。彼のチームであるニューマン/ハース・レーシングは、マンセルが欠場した唯一のオーバルレースで優勝し、マリオ・アンドレッティはフェニックスでインディカーでのキャリアで52回目にして最後の勝利を収め、アンドレッティは最終的なチャンピオンシップ順位で6位になりました。
1992 年に 3 度目の CART チャンピオンシップを獲得した後、ボビー・レイホールはR/H シャーシ (旧Truesportsシャーシ) を運転して 1993 年シーズンに参戦しました。彼はロングビーチで 2 位に終わりましたが、マシンのスピードを上げるのに苦労し、インディアナポリスでは予選落ちしました。彼はシーズンの残りを 1993 年型ローラ シャーシで走りましたが、勝利はありませんでした。しかし、ポイントでは 4 位で終えました。
1993年のスケジュールには、メドウランズグランプリをマンハッタンのワールドトレードセンターとウェストストリート周辺の道路にあるストリートサーキットに移転する計画が含まれていた。レースは1993年7月13日に開催される予定だった。しかし、費用とスポンサーのマールボロとデビッド・ディンキンス市長の反タバコ広告政策との対立により、1992年9月にレースは中止された。[1] [2]
ドライバーとコンストラクター
- 全チームがグッドイヤータイヤで競技しました。
シーズン概要
スケジュール
お オーバル/スピードウェイ
R ロード/ストリートコース
- インディアナポリスは USAC 公認レースでしたが、PPG インディカー タイトルの対象となりました。
レース結果
最終ドライバーズ順位
ネイションズカップ
- 各レースの最高結果はネイションズカップにカウントされます。
シャーシコンストラクターズカップ
エンジンマニュファクチャラーズカップ
ドライバーの内訳
R ルーキー
参照
注記
タイトル獲得により、ナイジェル・マンセルはルーキーシーズンにCARTシリーズで優勝した初のドライバーとなりました。また、史上初めてF1 チャンピオンとCARTインディカーチャンピオンを同時に獲得した人物となりました。
参考文献
- 「1993 CART 結果」。racing-reference.info 。 2016年9月8日閲覧。
- 「1993 CART PPG インディカー ワールド シリーズ 順位」。race-database.com。2010年 12 月 7 日閲覧。
- Åberg, Andreas. 「PPG インディカー ワールド シリーズ 1993」。ドライバー データベース。2009 年 5 月 19 日閲覧。
- 「1993 PPG インディカー ワールド シリーズ」。チャンプカー統計。2009 年 5 月 19 日閲覧。
- 「公式ボックススコア:インディアナポリス・モーター・スピードウェイでの第77回インディアナポリス500マイルレース」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。2009年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
- 「ラグナ・セカ後の順位」。チャンプカー・ワールドシリーズ。2015年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- ^ 引用エラー: 名前付き参照
23 March 2002が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。 - ^ Siano, Anthony (1992年2月2日). 「Grand Prix Gridlock: Where Else but City?」. The New York Times . 2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月9日閲覧。
