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| 1984年カナダグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1984年F1世界選手権 16戦中7戦目 | |||
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ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1984年6月17日 | ||
| 正式名称 | 第23回カナダグランプリ | ||
| 位置 |
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット モントリオール、ケベック、カナダ | ||
| コース | 臨時ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 4.410 km (2.740 マイル) | ||
| 距離 | 70周、308.700 km(191.817 マイル) | ||
| 天気 | 乾燥しており、気温は26℃(79℉)に近づき、風速は最大12.9キロメートル/時(8.0mph)に達する[1] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ブラバム- BMW | ||
| 時間 | 1:25.442 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ブラバム- BMW | |
| 時間 | 55周目で1:28.763 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブラバム- BMW | ||
| 2番 | マクラーレン- TAG | ||
| 三番目 | マクラーレン- TAG | ||
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ラップリーダー | |||
1984年カナダグランプリは、1984年6月17日にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたF1 モーターレースである。これは、 1984年F1世界選手権の第7レースであった。
70周のレースは、ブラバム-BMWを駆るブラジルのネルソン・ピケが優勝した。ピケはポールポジションを獲得し、70周すべてをリードし、マクラーレン-TAGを駆るオーストリアのニキ・ラウダに2.6秒差をつけて最速レースラップを記録した。ラウダのフランス人チームメイト、アラン・プロストは3位でフィニッシュした。
トップ6には、ロータス-ルノーのエリオ・デ・アンジェリス、フェラーリのルネ・アルヌー、そしてロータス-ルノーの ナイジェル・マンセルが入った。
レース後、ピケは車から降りて地面に倒れ込んだ。ブラバムの新型ノーズマウントオイルクーラーの高熱で右足がひどく火傷し、ドライビングブーツに穴が開いていたためだ。次のデトロイトでのレースでは、足の水ぶくれを治すために特別な氷のトレーを用意していた。
分類
予選
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。ポイントは最終結果発表時点で正確です。その後、ティレルとそのドライバーは失格となり、ポイントが再配分されました。
参考文献
- ^ 「1984年カナダグランプリの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2018年8月31日閲覧。
- ^ “1984 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ ab 「カナダ 1984 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月14日閲覧。

