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| 1982年イギリスグランプリ | |||
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| 1982年F1世界選手権 16戦中10戦目 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1982年7月18日 | ||
| 正式名称 | 第35回マールボロイギリスグランプリ | ||
| 位置 | ブランズ・ハッチ、ケント、イギリス | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.207 km (2.614 マイル) | ||
| 距離 | 76周、319.719 km(198.664 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ウィリアムズ-フォード | ||
| 時間 | 1:09.540 [1] | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ティレル-フォード | |
| 時間 | 1:13.028 [2] 63周目 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マクラーレン-フォード | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
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ラップリーダー | |||
1982年イギリスグランプリ(正式名称は第35回マールボロイギリスグランプリ)は、 1982年7月18日にブランズハッチで開催されたF1 モーターレースである。 1982年F1世界選手権の第10レースであった。[3]
76周のレースは、5位からスタートしたマクラーレン・フォードのニキ・ラウダが優勝した。フェラーリのディディエ・ピローニは2位、チームメイトのパトリック・タンベイは3位で初の表彰台を獲得した。デレク・ワーウィックは、1981年と1982年の間、グランプリレースの予選落ちが頻発していたチームであるトールマンを2位まで追い上げ、その後リタイアを余儀なくされ、イギリスのファンを驚愕させ喜ばせた。ピローニは、3周目にスピンオフしたラウダのチームメイト、ジョン・ワトソンからドライバーズチャンピオンシップの首位を引き継いだ。
分類

予選
人種
注記
- これはフィンランド人ドライバーにとって初のポールポジションとなった。
- これはオーストリア人ドライバーにとって25回目のグランプリ優勝となった。
- これはブラジルのコンストラクター、フィッティパルディにとって100回目のグランプリ出場となった。この100レースで、フィッティパルディは3回の表彰台を獲得した。
- このレースはマクラーレンにとって5度目のイギリスグランプリ優勝となった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ ラング、マイク (1992)。グランプリ! 第4巻。ヘインズ出版グループ。p. 115。ISBN 0-85429-733-2。
- ^ ラング、マイク (1992)。グランプリ! 第4巻。ヘインズ出版グループ。p. 118。ISBN 0-85429-733-2。
- ^ 「1982年イギリスグランプリエントリーリスト」.
- ^ “1982 イギリスグランプリ”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ 「1982年イギリスグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」GPArchive.com 1982年7月18日2021年11月1日閲覧。
- ^ ab 「Britain 1982 - Championship • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月13日閲覧。

