1977年ワールド600

1977年ワールド600
レース詳細
1977年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 30戦中13戦目
	シャーロットモータースピードウェイのレイアウト
日付	1977年5月29日
正式名称	ワールド600
位置	シャーロットモータースピードウェイ、コンコード、ノースカロライナ州
コース	常設レース施設; 1.500 マイル (2.414 km)
距離	400周、600マイル（965 km）
天気	気温は84.9°F（29.4°C）に達し、風速は時速6マイル（9.7km/h）
平均速度	時速137.676マイル（221.568 km/h）
出席	115,000
ポールポジション
ドライバ	デビッド・ピアソン;
最多ラップリード
ドライバ	リチャード・ペティ
ラップ	311
勝者
第43号	リチャード・ペティ
アメリカのテレビ
ネットワーク	CBS
アナウンサー	ケン・スクワイア

1977年ワールド600は、 1977年5月29日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された NASCAR ウィンストン・カップ・シリーズのレースイベントで、第18回目となる。

このイベントの後、ジム・ステイシーがクラウスコフのNASCARチームのオーナーとなり、有名な赤い#71ダッジは白い#5に塗り替えられました。ニール・ボネットはドライバーとしてチームに残りました。

大ヒット映画『スターウォーズ』はこのレースの4日前に公開された。

予選

まとめ

ベニー・パーソンズ、レニー・ポンド、バディ・ベイカー、ダレル・ウォルトリップ、ニール・ボネットを含む40名のドライバーが競い合った。4時間21分のレースの後、リチャード・ペティが11万5千人の観客の前でポールポジションのデビッド・ピアソンを30.8秒差で破った。このレースでは31周の間に25回の首位交代と6回の警告があった。予選の最高速度は時速161.435マイル（259.804 km/h）、レース平均速度は時速136.676マイル（219.959 km/h）だった。最下位のラモ・ストットは400周のレースの3周目にエンジントラブルに見舞われた。 ^[2]

このレースで予選落ちしたドライバーはリック・ニューサムとブルース・ジャコビであった。^[2]

ディーン・ダルトンはヘンリー・グレイの車を運転していたが、64周目にその車はクラッシュした。^[2]その車はディーン・ダルトンの車に#19が描かれたものによく似ていた。

レース後半ではボビー・アリソンがベニー・パーソンズに代わって出場した。

リッキー・ラッドはこのレースでNASCARカップ・シリーズでのキャリアの最初のラップをリードした。ノード・クラウスコフはこのレースの後NASCARのオーナーを引退し、^[3]彼はチームをジム・ステイシーに売却し、妻のセオドラと共に保険事業（ K&K保険）の経営に専念した。

ピアソンの次のポールポジションスタートは、1977年10月に開催されたナショナル500（現在のバンク・オブ・アメリカ500）だった。^[4]

このレースで注目されたクルーチーフは、テックス・パウエル、バディ・パロット、ジェイク・エルダー、ハリー・ハイド、ジョーイ・アリントン、カーク・シェルマーディン、デール・インマン、ティム・ブリューワー、トラビス・カーターである。^[5]

タイムライン

セクション参照: ^[2]

レース開始: グリーンフラッグが振られた時点で、デビッド・ピアソンが他のスターティンググリッドのドライバーより優位に立った。
3 周目: オイル圧力の問題により、ラモ・ストットは最下位に終わった。
63周目: ボビー・アリソンはエンジントラブルのためレースから離脱した。
64周目: ヘンリー・グレイが致命的なクラッシュを起こした。
87周目: エンジントラブルによりボビー・ゲイルがレースから脱落。
168周目: デイブ・マルシスはエンジン故障のため欠場。
185周目: エド・ネグレの車両にエンジントラブルが発生した。
186周目: オイルポンプの故障によりDKウルリッヒがレースから脱落。
219 周目: エンジントラブルによりドニー・アリソンは優勝争いから脱落した。
240 周目: デビッド・シスコはエンジン故障のためレースを予定より早く終了することになった。
266周目: この周回でハリー・ガントのエンジンが故障した。
271 周目: テリー・ライアンの車両の車軸が安全ではなくなり、29 位でリタイアとなりました。
300 周目: ジェームス・ヒルトンのエンジンが故障し、トップ 10 でフィニッシュできませんでした。
333 周目: ハロルド・ミラーの車両にクラッチの問題が発生し、イベントの最後の DNF となりました。
結果: リチャード・ペティが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。

レース後の順位

参考文献

^ 「1977年世界600気象情報」。The Old Farmers Almanac 。 2012年6月26日閲覧。
^ abcde 「1977 World 600 レース情報」。Racing Reference 。 2011年8月7日閲覧。
^ 「ノルド・クラウスコップのキャリアの終焉と死」。Freewebs。2012年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月7日閲覧。
^ 「デビッド・ピアソンのポールポジション達成」Scene Daily 。 2011年8月6日閲覧。
^ 「1977年ワールド600クルーチーフ情報」。レーシングリファレンス。2018年8月27日閲覧。

[weather-information-1] 「1977年世界600気象情報」。The Old Farmers Almanac 。 2012年6月26日閲覧。

[1977w600-2] 「1977 World 600 レース情報」。Racing Reference 。 2011年8月7日閲覧。

[careerover-3] 「ノルド・クラウスコップのキャリアの終焉と死」。Freewebs。2012年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月7日閲覧。

[pearsononthepole-4] 「デビッド・ピアソンのポールポジション達成」Scene Daily 。 2011年8月6日閲覧。

[5] 「1977年ワールド600クルーチーフ情報」。レーシングリファレンス。2018年8月27日閲覧。