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1971年の国際モータースポーツ選手権は、 FIA世界 スポーツカー選手権モーターレースの第19シーズンでした。グループ6スポーツプロトタイプ、グループ5スポーツカー、グループ4スペシャルGTカー[1]が参加し、1971年1月10日から7月24日までの11レースシリーズで争われました。[2] ポルシェがチャンピオンシップで優勝し、[3]このドイツのメーカーはGTカーの国際カップでも優勝しました。[4]
スケジュール


† - スポーツプロトタイプとスポーツカーのみ、GTクラスは参加しませんでした。
シーズン結果
レース
選手権結果
国際メイクス選手権
チャンピオンシップポイントは、各レースの上位 6 名に 9-6-4-3-2-1 の順で授与されました。メーカーは、最高順位の車に対してのみポイントを獲得し、そのメーカーの他の車はポイント順位から除外されました。
すべてのスポーツカー、スポーツプロトタイプ、GTカーは、国際メイクス選手権のポイント獲得資格があり、GTクラスには独自の賞もありました。
スポーツカー、スポーツプロトタイプ、GTクラスに含まれないレースに参加した車両は、総合チャンピオンシップのポイント付与時に除外されました。
チャンピオンシップでは、上位 8 ポイントのみがカウントされ、その他の獲得ポイントは合計に含まれません。破棄されたポイントは括弧内に表示されます。
GTカー国際カップ
GT クラスは第 1 ラウンドと第 4 ラウンドには参加しませんでした。GT カー国際カップでは、上位 7 位のみがカウントされました。除外されたポイントは括弧内に表示されます。
車
以下のモデルが、それぞれのメーカーのネットポイントスコアに貢献しました。
国際メイクス選手権
- ポルシェ 917K &ポルシェ 908/3
- アルファロメオ T33/3
- フェラーリ 512M、フェラーリ 512S、フェラーリ 312PB
- ローラ T70 Mk.3B シボレー&ローラ T212 フォード
- シボレー コルベット
GTカー国際カップ
参考文献
- ^ ピーター・ハイアム著『ギネス国際モーターレースガイド』1995年、259ページ
- ^ ピーター・ハイアム『ギネス国際モーターレースガイド』1995年、277~278ページ
- ^ 過去の FIA 選手権優勝者、1973 FIA 年鑑、グレー セクション、124 ページ
- ^ 過去の FIA 選手権優勝者、1973 FIA 年鑑、グレー セクション、125 ページ
- ^ ab プログラム カバー、1000 km。ディ・モンツァ、1971 年 4 月 25 日、www.progcovers.com
外部リンク
- 世界スポーツカー選手権 www.classicscars.com
