1970年の世界スポーツカー選手権シーズンは、 FIA世界 スポーツカー選手権モーターレースの18回目のシーズンでした。1970年国際メーカー選手権[1]と1970年国際GTカーカップ[1]が、 1月31日から10月11日まで10レースシリーズで同時に開催されました。グループ6スポーツプロトタイプ、グループ5スポーツカー、グループ4スペシャルGTカーが参加した国際メーカー選手権[2]は、ドイツの自動車メーカー、ポルシェが優勝しました。GTカーインターナショナルカップでもポルシェが優勝しました。
スケジュール


† - BOAC 1000 km は、グループ 6 スポーツ プロトタイプとグループ 5 スポーツ カーのみが参加できます。GT カーは参加しません。
シーズン結果
レース

国際メイクス選手権
各レースの上位6位までには、9-6-4-3-2-1の基準でポイントが与えられました。[3] メーカーは、最高位の車に対してのみポイントを獲得し、 [4]同じメーカーの他の車が占めた順位にはポイントは付与されませんでした。
グループ 6 スポーツプロトタイプ、グループ 5 スポーツカー、グループ 4 スペシャル GT カー以外の車両が占めたポジションにはポイントは付与されません。
選手権の全10ラウンドのうち、各メーカーのポイント合計にはベスト7の結果のみがカウントされました。[3]破棄されたポイントは次の表の括弧内に表示されます。
GTカー国際カップ
各レースの GT カテゴリーの上位 6 位に、9-6-4-3-2-1 の基準でポイントが与えられました。メーカーは、最高順位の車に対してのみポイントを獲得し、同じメーカーの他の車が獲得した順位に対してはポイントは付与されません。
各メーカーのチャンピオンシップ合計に対して、ベスト 7 の結果のみが保持されました。破棄されたポイントは、次の表の括弧内に示されています。
グランドツーリングカー部門はブランズハッチの第3ラウンドには参加しませんでした。
車
以下のモデルは、それぞれのメーカーのネットポイントスコアに貢献しました。
国際メイクス選手権
GTカー国際カップ
- ポルシェ 911S、ポルシェ 911T &ポルシェ 914/6 GT
- シボレー コルベット&シボレー カマロ
- ランチア フルビア HF
- アルピーヌ A110
- ロータス ヨーロッパ
- MGB (ブリティッシュ・レイランド)
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx 1974 FIA 年鑑、グレーセクション、過去の FIA 選手権優勝者、124-125 ページ
- ^ ピーター・ハイアム著『ギネス国際モーターレースガイド』1995年、259ページ
- ^ アンソニー・プリチャード著『モーターレーシングイヤー第2号』1971年、214ページ
- ^ ピーター・ハイアム著『ギネス国際モーターレースガイド』1995年、260ページ
外部リンク
- シーズン: 1971 (インターナショナル チャンピオンシップ フォー メイクス)、www.racingsportscars.com
- 1970年 - 忘れられない年 - ジョン・ワイアーのガルフ・ポルシェ・チーム
