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| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1969年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン 54戦中53戦目 | |||
| 日付 | 1969年11月9日 | ||
| 正式名称 | ジョージア 500 | ||
| 位置 | ミドル ジョージア レースウェイ、ジョージア州バイロン | ||
| コース |
常設レース施設 0.548 マイル (0.882 km) | ||
| 距離 | 500周、227マイル（441 km） | ||
| 天気 | 気温 73 °F (23 °C)、風速 6 マイル/時 (9.7 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速81.079マイル（130.484 km/h） | ||
| 出席 | 10,000 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | K&Kインシュアランスレーシング | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デビッド・ピアソン | ホルマン・ムーディ | |
| ラップ | 218 | ||
| 勝者 | |||
| 第22号 | ボビー・アリソン | マリオ・ロッシ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | テレビ放映されない | ||
| アナウンサー | なし | ||
1969 ジョージア 500 は、 1969年 11 月 9 日にジョージア州バイロンのミドル ジョージア レースウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナル シリーズのイベントでした。
専用に作られたレースカーへの移行は 1960 年代初頭に始まり、その 10 年間にわたって徐々に進みました。1960 年代後半までにこのスポーツに行われた変更により、1950 年代の「完全にストック」の車両は終焉を迎えました。
レースレポート
500周のレースを完走するのに2時間37分かかった。[2]
リーロイ・ヤーブローは、わずか64周で理由は不明だがリタイアし、最下位でフィニッシュした。ドン・ターの車両はウォーターポンプに問題が生じ、126周目にガレージに持ち込まれた。[2] ラリー・ボーメルは、リタイアしなかったドライバーの中では最下位となった。[2]
ジェームス・コックスも131周を走った後にリタイアした。[2]ドン・ビーダーマンの車両は130周目にクラッチに問題が発生し、ディック・ブルックスの車両は後部が故障して210周目にリタイアを余儀なくされた。[2]ロイ・メインは221周目に車軸に問題が発生。 [ 2]フライデー・ハスラーの車両は236周目に、ジョニー・ハルフォードの車両は256周目にエンジントラブルでリタイアした。[2]
エルモ・ラングレーは288周目にクラッチのトラブルでレースから脱落し、エド・ネグレは291周目にエンジントラブルでリタイアを余儀なくされた。[2] EJ・トリベットは314周目に車両の後部が消失していることに気付き、ピート・ヘイゼルウッドは366周目にブラックフラッグでレースから退場となった。 [2]ニール・キャッスルズは381周目にエンジントラブルでレースから退場を余儀なくされた。[2]
リチャード・ペティはエンジントラブルに見舞われ6位でフィニッシュしたが、アール・ブルックスはトップラップのドライバーたちから100周以上遅れとなった。[2]
NASCARを熱狂的に応援する1万人の観客は、ボビー・アリソンがストックカー5台分の距離を離してデビッド・ピアソンに勝利するのを目にすることとなった。デビッド・ピアソン、ボビー・アイザック、リチャード・ペティが最初の100周を独占したが、最後の100周はデビッド・ピアソンとボビー・アリソンが独占した。[2]このイベントには、ディック・ハッチャーソン、デール・インマン、ハリー・ハイドなど、6人の著名なクルーチーフが参加したことが記録されている。[3]
ドン・ビーダーマンは、主にアメリカ生まれのドライバー29名の中で唯一のカナダ人だった。ポールポジションのボビー・アイザックの時速94.148マイル（151.517 km/h）は、レース平均時速81.079マイル（130.484 km/h）を信じられないほど上回った。[2]各ドライバーのレース後の賞金は、優勝者の3,050ドル（インフレを考慮すると25,341ドル）から最下位の350ドル（インフレを考慮すると2,908ドル）までの範囲だった。主催者から提供された賞金総額は19,075ドル（インフレを考慮すると158,485ドル）だった。[4]
予選
仕上げ順序
セクション参照: [2]
- ボビー・アリソン（No.22）
- デイヴィッド・ピアソン†（第17回）
- ボビー・アイザック† (No. 71)
- ジョン・シアーズ† (第4回)
- ビル・チャンピオン† (No. 10)
- リチャード・ペティ*（第43号）
- セシル・ゴードン† (No. 47)
- ベン・アーノルド（No. 76）
- ヘンリー・グレイ（No.19）
- ジェームズ・ヒルトン（No.48）
- ビル・セイファート（第45回）
- ドン・パットン（No.89）
- ジェイブ・トーマス（No.25）
- ウェンデル・スコット† (No. 34)
- アール・ブルックス† (No. 26)
- ニール・キャッスルズ*（第06号）
- ピート・ヘイゼルウッド* (No. 12)
- EJトリベット*（No.08）
- エド・ネグレ*（第8位）
- エルモ・ラングレー*†（No.64）
- ジョニー・ハルフォード*（No.57）
- フライデーハスラー*†（第39回）
- ロイ・メイン*†（No.82）
- ディック・ブルックス*†（第32号）
- ドン・ビーダーマン*†（第70号）
- ジェームズ・コックス*（No. 23）
- ドン・ター*（No.0）
- ラリー・ボーメル*（第68号）
- リーロイ・ヤーブロー*† (No. 98)
† はドライバーが死亡していることが判明していることを示します
* ドライバーはレースを完走できませんでした
参考文献
- ^ 1969年ジョージア500の天気情報（The Old Farmers' Almanacより）
- ^ abcdefghijklmnop 1969年ジョージア500レースのレース情報はRacing Referenceでご覧ください
- ^ レーシングリファレンスのクルーチーフ情報
- ^ ファンタジー レーシング チート シートの 1969 年ジョージア 500 レース情報