1948年夏季オリンピックの聖火リレー

1948年夏季オリンピックの聖火リレーは、イギリスのロンドンで開催された1948年夏季オリンピックに先立ち、1948年7月17日から7月29日まで行われた。このリレーは「平和のリレー」という愛称で呼ばれた。 ^[1]オリンピックで聖火リレーが行われたのはこれが2度目であり、最初は1936年夏季オリンピックであった。

リレーで使用するために設計されたトーチには3種類ありました。アルミニウム製の標準的な固形燃料トーチ、 HMSホワイトサンドベイで使用された特殊なブタンガストーチ、そしてエンパイアスタジアムに入るために使用されたステンレス鋼製でマグネシウムキャンドルで動く最終トーチです。

当初、聖火リレーのルートはオリンピアからウェンブリーまでの直行ルートとして計画され、イタリア、スイス、フランスを経由する。ベルギーとルクセンブルクは、要請を受けてルートに追加された。ギリシャ部分は750キロメートル（470マイル）と予想されていたが、安全上の懸念から35キロメートル（22マイル）に短縮された。12日間の旅の後、聖火は予定よりわずか30秒遅れでエンパイア・スタジアムに到着した。

ロンドンは1908年の夏季オリンピックを開催したが、1948年の大会はオリンピック聖火リレーが開催された2回目の大会であり、最初に聖火リレーが実施されたのは1936年のベルリン夏季オリンピックであった。^[2]元イギリス人アスリートの第6代エクセター侯爵デイビッド・セシルと1948年大会の組織委員会の残りのメンバーは、2度目の聖火リレーを実施することに同意した。^[3]

各トーチには、炎自体に燃料を供給するヘキサミンと6%のナフタレンで作られた固形燃料タブレットが入っていた（1947年5月のトーチ走行テストの後）。 ^[3] 固形燃料により、各ランナーが平地で走れる距離が2マイル（3.2 km）に伸び、製造する必要のあるトーチの数が減り、その結果、リレーのコストが削減された。各トーチには8つのタブレットが装填され、下のタブレットはバネを使って押し上げられた。この設計により、各トーチの燃焼時間は最大約15分に伸び、1936年のオリンピックの4分間のトーチよりも長くなった。^[4]トーチ自体はラルフ・ラヴァーズによって設計され、概要は「安価で製造が容易、見た目が美しく、英国の職人技の良い例」であることであった。^{[3]トーチは}アルミニウムで作られ、長いシャフトにバーナーを収めたカップが付いていた。 「トーチの持ち主に感謝を」という文字が、オリンピックの五輪とともにトーチカップに書かれていた。^[3]ギリシャ区間のトーチは、HMSリバプールに積まれて地中海に送られ、コルフ島からイタリアまでの区間用に特別に作られたトーチもイギリス海軍の艦艇に積まれていた。^[5]

最終区間では異なるデザインのトーチが使用された。開会式で炎がきちんと上がるよう、ステンレススチール製でマグネシウムを燃料とした。 ^[3]これもラルフ・ラヴァーズがデザインし、トーチのフレームはEMIが製作し、マグネシウムキャンドルはウェセックス・エアクラフト・エンジニアリングが供給した。サプライヤーもデザイナーも最終区間のトーチに料金を請求しなかった。^[5]

鍵

  *  計画通り

出典：第14回オリンピック大会組織委員会公式報告書^[6]

他国との一般的な交渉や具体的なルートは大会組織委員会が担当したが、詳細な組織はFWコリンズ率いる小委員会に委任された。^[7]費用面から、1936年の大会で採用されたような長距離ルートは採用されなかった。^[4]代わりに、海路でイタリアに渡り、スイスとフランスを通過する、オリンピアからロンドンまでの最も単純なルートが採用されることとなった。ルクセンブルクとベルギーの両国が、自国領土を聖火が通過することを要請したため、ルートは変更された。^{[5]より長いギリシャルートも計画されていたが、}国内の不安定さと治安の欠如を懸念して、予想されていた750キロメートル（470マイル）から35キロメートル（22マイル）に短縮された。^[8]

聖火点火式は1948年7月17日にギリシャのオリンピアで行われた。^{[8] 1936年夏季オリンピックリレーと同様に、聖火リレーは}パラボラ反射鏡を使用して太陽光を火口に集中させることで開始され、それによって最初の聖火に火がついた。火口に火をつけたのは、ピルゴス出身のガールガイドリーダー、エリスだった。彼女は国の不安定な状況のため前日の夜に選ばれたばかりで、式典のために訓練されたアテネの少女はオリンピアに渡航することができなかった。^[8]象徴的なジェスチャーとして、最初のランナーであるギリシャ軍のディミトレリス伍長は武器を置き、軍服を脱いでから聖火を手にした。^{[3] [8]最初の聖火の火口材料は、ギリシャオリンピック委員会の会長から}エリザベス王女への贈り物としてコリンズに手渡された。その後、ギリシャの海岸カタコロまで航行し、午後7時にギリシャの駆逐艦ヘイスティングスに乗り込み、コルフ島に向かった。^[8]コルフ市で一晩停泊し、翌日午後1時30分にHMSホワイトサンドベイに乗り込み、横断には22時間しかかからないと予想されていたにもかかわらず、炎が48時間持続するように特別装備のブタンガストーチに切り替えられた。 ^[5]

船は7月19日午後12時30分にバーリで聖火を降ろした。 ^[8]聖火は北上してイタリアのいくつかの都市を通過し、 7月23日にシンプロン峠を越えてスイスのブリークに入った。そこから西に進みペルリー・セルトゥーで出国し、サン・ジュリアン・アン・ジュヌヴォワでフランスに入った。その後、ルートは直行ルートから迂回してルクセンブルクとベルギーに入り、7月28日にリールで再入国し、最終的にカレーで出国した。HMSビスターはイギリス海峡を渡りドーバーに聖火を運び、7月28日午後8時25分に到着した。聖火はイングランド南東部のいくつかの町を通過してウェンブリーに到着したが、^[5]全行程のわずか30秒遅れでウェンブリーに到着した。この遅れは、エンパイア・スタジアムの外のオリンピック・ウェイを走るリレーの最後の数百ヤードでのみ発生した可能性がある。聖火ランナーとその護衛に群集が圧力をかけ、歩調が歩く速さまで落ちたためである。各国境検問所とスイスのローザンヌにあるピエール・ド・クーベルタンの墓では、特別な祝賀会が開かれた。^{[3] [8]}

大会期間中、トーキーで第2の聖火を点火することが合意され、ウェンブリーからトーキーの海岸まで南に聖火を運ぶ第2の聖火リレーが行われた。準備はドーバーからウェンブリーまでのものと逆順であった。^[9]

ギリシャ国外では、オリンピックの聖火が訪れた都市や町は以下の通りである。^[10]

特定の

一般的な