HMSビセスター(ペナント番号L34)は、タイプIIハント級護衛駆逐艦であった。イギリス海軍は第二次世界大戦勃発から3か月後にビセスターの建造を発注した。 [ 1 ]ホーソーン・レスリー社は1940年5月29日、タイン造船所で海軍省のジョブ番号J4210として同艦の起工を行った。艦名はオックスフォードシャーのキツネ狩りにちなんで名付けられた。[ 1 ]
ビセスターは6月に契約業者試験と就役を開始し、6月16日に受領試験に合格し、作業手順を開始した。6月26日、ビセスターは北アイルランドのラーン海軍基地を訪問したジョージ6世とエリザベス王妃を護衛してイギリスに帰還した。[ 2 ] 7月、駆逐艦は作業を完了し、ロンドンデリー特別護衛部隊に加わった。7月29日、ビセスターはクライド川で駆逐艦ブラムハム、ウィルトン、ケッペル、ソールズベリーと共に軍事船団WS21に加わり、北西アプローチを通過する船団の現地護衛を務めた。

8月、ビセスターはマルタ救援を目的とした船団の護衛任務に指名された。8月4日、ビセスターはWS21から離脱し、ペデスタル作戦の一環として8月2日にクライドからジブラルタルに向けて出発したマルタ救援船団WS21Sに合流した。駆逐艦はジブラルタル海峡を通過し、8月11日にシチリア海峡をマルタに向けて航行中に船団の護衛に加わった。[ 3 ]
8月12日、船団は潜水艦と航空機による激しい攻撃を受け、その際に空母イーグルが沈没した。潜水艦によるさらなる攻撃により、護衛艦と船舶の両方が沈没または深刻な損傷を受け、その結果、ビセスターはダーウェント、ウィルトンとともに船団から離脱し、損傷したナイジェリアをジブラルタルまで護衛しなければならなかった。8月18日、ビセスターはペデスタル作戦から解放され、護衛任務を再開するためにデリーへ戻り、8月28日には軍事船団WS22の現地護衛に加わった。
ビセスターは9月1日にWS22から離脱し、デリーに戻って護衛任務を継続した。その任務には、10月4日にクライド川で軍事護衛船団WS23に合流することも含まれていた。WS23から離脱後、ビセスターはデリーに戻って護衛任務に就き、10月8日には連合軍の上陸作戦のため北アフリカへ向かう軍事護衛船団の護衛に指名された。ビセスターは11月と12月を通して、ジブラルタルへ向かう護衛船団の任務に就いた。

1943年1月、ビセスターは任務継続のためアルジェに駐留していた。2月、同駆逐艦は他のハント級駆逐艦と共に哨戒および船団護衛任務に就いた。2月17日、同駆逐艦は船団を護衛しながらイタリア潜水艦アステリアの捜索に参加した。2月20日、ビセスターは駆逐艦ラマートンおよびウィートランドと共にドイツ潜水艦U-443の捜索に派遣された。ビセスターは他の2隻の駆逐艦と共にドイツ潜水艦への攻撃に参加し、3日間の捜索殲滅作戦の後、2月23日、潜水艦は持続的な爆雷攻撃により沈没し、生存者はいなかった。[ 3 ]
3月から4月にかけて、ビセスターはアルジェで船団護衛と哨戒任務を継続した。5月には、枢軸国の船舶の脱出を阻止するため、ボン岬海域の封鎖に参加した。5月9日、オークリーと共に展開中、両駆逐艦はスピットファイア戦闘機による空襲を受けた。ビセスターは至近弾により大きな損傷を受け、爆弾が船体脇で爆発し、浸水と広範囲にわたる被害が発生した。ビセスターはマルタ島へ曳航され、6月に応急修理が行われた。7月には、8月から9月にかけて本格的な修理のため、イギリスへ向かった。
10月、ビセスターはマルタに拠点を置く第59駆逐艦隊に配属され、修理後の試験航海を続けた。11月にマルタへ航海し、アドリア海と地中海中央部に配備された。12月2日、バーリへの空襲で弾薬輸送船が被弾・爆発し、積荷のマスタードガスが港と町に拡散したため、ビセスターは損傷を受けた。駆逐艦ゼットランドも損傷を受けたが、ビセスターほど深刻ではなかった。ゼットランドはビセスターをタラントまで曳航して修理した。[ 3 ]マスタードガスによる死傷者が非常に多かったため、タラント到着時には、航海士全員がこの化学兵器によって視力障害を負っていたため、港に入るために支援を要請しなければならなかった。[ 4 ]
1944年1月、駆逐艦は修理中であった。修理は1月15日に完了し、修理後の試運転と船団護衛任務の再開が行われた。ビセスターは2月から4月にかけて、地中海中央部での船団護衛任務とアドリア海での軍事作戦支援に配備された。5月5日、ビセスターは沿岸作戦支援のためアルデアの町を砲撃した。6月から7月にかけて、駆逐艦は再びアドリア海に戻り、船団の支援と護衛任務に就いた。[ 1 ]
ビセスターは1944年8月にアメリカ海軍の艦艇とともにナポリへ向かう航海に参加し、イギリス海軍のトロール船3隻とアメリカ海軍の小型軍艦6隻で構成された強襲船団SM1の護衛の一部となった。同駆逐艦は8月15日に上陸地点沖に到着し、SM1から離脱した。ドラグーン作戦から解放された後、ビセスターは9月にイギリス海軍の指揮下に戻り、アドリア海で船団、ゲリラ攻撃、その他の沿岸作戦の支援に配備された。10月から11月にかけて、ビセスターはエーゲ海のいくつかの島々の再占領を緊密に支援し、船団の防衛任務にも従事した。12月から1月にかけて、同駆逐艦はピレウスの警備艦として船団の支援と防衛に従事し、その後マルタに再配置され、アレクサンドリアでの改装に指名された。
ビセスターの改装は3月に始まり、駆逐艦は東洋艦隊の第18駆逐艦隊に配属された。駆逐艦はイギリスに航海し、1945年6月に居住性を向上させるための改装を受けた。7月にこれらの作業が完了すると、艦は再就役し、東洋艦隊の艦隊に加わるためインド洋へ派遣された。8月、ビセスターは対日戦勝記念日前にトリンコマリーに到着し、艦隊に加わった。8月28日、駆逐艦はポートディクソン近郊の橋頭堡を攻撃する船団JMA2BSの護衛の一部としてトリンコマリーを出港した。[ 3 ]
ビセスターは東洋艦隊に留まり、ボンベイを拠点とする第29駆逐艦隊の艦長となった。彼女は11月にイギリスに帰還するまで艦隊任務に従事した。
1945年12月12日にシアネスに到着した後、ビセスターはノア地方小艦隊に配属された。1947年、駆逐艦は小艦隊のリーダーとなり、1948年7月にロンドンで開催された1948年夏季オリンピックのためにイギリス海峡を横断してオリンピックの聖火を運ぶなど、訓練や地元での任務に従事し、1950年1月に退役してチャタムで予備役となった。[ 3 ]
1953年の戴冠式観閲式に出席するために前倒しで出航し、参加したものの[ 5 ]、運用任務に再就役することはなく、1955年に処分リストに載せられた。 1956年にトーマス・W・ウォードに売却され、1956年8月23日に曳航されてエセックス州グレイズの解体場に到着し、解体された。[ 1 ]