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 9月16日午前5時（UTC）のフロリダ上空のハリケーンのレーダー画像 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1945年9月12日 |
| 亜熱帯 | 1945年9月18日 |
| 消散した | 1945年9月20日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 130 マイル (215 km/h) |
| 最大突風 | 時速160マイル（260キロメートル） |
| 最低圧力 | 949 mbar ( hPa ); 28.02 inHg (推定) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計26 |
| ダメージ | 6,000万ドル（1945年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | |
| IBTrACS | |
1945年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1945年のホームステッド・ハリケーンは、通称カプラーのハリケーンとして知られ、 1935年以来米国フロリダ州を襲った最も激しい熱帯低気圧であった。このシーズン9番目の熱帯暴風雨、3番目のハリケーン、3番目の大型ハリケーンであったこのハリケーンは、 9月12日にリーワード諸島の東北東で発生した。西北西方向に活発に進み、9月13日に大型ハリケーンとなった。翌日にはタークス・カイコス諸島を通過し、9月15日にはアンドロス島を通過した。同日遅くには、現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー4のハリケーンとなり、風速130mph（215km/h）に達した。9月15日遅くにハリケーンはキーラーゴ島に上陸し、その後フロリダ州デイド郡南部に上陸した。
その後、ハリケーンはフロリダを横切るにつれて勢力を弱め始め、9 月 15 日遅くに上陸してからわずか数時間でカテゴリー 1 の勢力にまで落ちました。最終的に北北東に進路を変え、再びフロリダ東海岸に接近しました。9 月 16 日遅く、嵐はセントオーガスティン付近の大西洋に出現し、翌日早朝に熱帯低気圧に弱まりました。サイクロンは9 月 17 日遅くにジョージア州とサウスカロライナ州の州境付近に再び上陸しました。システムは弱まり続け、 9 月 18 日早朝にノースカロライナ州とバージニア州の州境付近で温帯低気圧に変わりました。
この嵐はタークス・カイコス諸島とバハマ諸島で甚大な被害と22人の死者を出した。フロリダ州で最も大きな被害を受けたのはデイド郡だった。ホームステッド市の大部分が破壊され、リッチモンド海軍航空基地では嵐の間に発生した火災により、それぞれ300万ドル（1945 年時点）相当の格納庫3棟が全焼した。州全体では強風により1,632戸の住宅が破壊され、5,372戸の住宅が損壊した。リッチモンド基地の消防署長を含む4人が死亡した。カロライナ州では嵐により大雨が降り、特にノースカロライナ州のケープフィア川沿いで鉄砲水が発生した。全体として、このハリケーンによる死者は26人、被害額は約6,000万ドルに上った。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
このハリケーンは9月12日、小アンティル諸島のバーブーダ島から東北東に約235マイル (380 km) の海上で初めて観測された。その頃、風速は推定75 mph (120 km/h) で、その日遅くにはハリケーンハンターズが周辺風速54 mph (87 km/h) を記録した。この嵐はすぐに「カプラーのハリケーン」というあだ名が付けられた。これは、この嵐を最初に観測したハリケーンハンターズの主任航空予報官、バーナード・J・カプラー中尉にちなんで名付けられた。[1]ハリケーンは急速に西北西へ進み、プエルトリコの北を通過する間に急速に勢力を強め、9月13日には現代の大型ハリケーンに相当する風速115mph（185km/h）に達した。この強さは、別のハリケーンハンターズミッションで飛行高度の風速120mph（190km/h）と報告されたことに基づいている。イスパニョーラ島の北を通過した後、ハリケーンはバハマ諸島に向かい、9月14日午前5時30分 （UTC ）にグランドターク島に接近または通過した。島の観測所は通過中に短時間の凪と最低気圧28.83inHg（976mb）を観測し、[2]近くのクラレンスタウンでは風速105mph（169km/h）が報告された。[3]グランドターク島とロング島は、風速140～150mph（230～240km/h）の突風に見舞われたと推定されています。[4]バハマ諸島を移動中に、ハリケーンは北西方向に進路を変えました。非常に強烈ではあったものの、平均的な嵐よりは小規模で、フロリダ南東部に向かう途中で勢力を強め続けました。[5] 9月15日13:00 UTC、偵察機が嵐の目に入り、中心気圧の最小値が28.29 inHg（958 mb）と記録されました。[6]
19:30 UTCにハリケーンはキーラーゴ島に上陸し、約30分後にフロリダ本土を襲った。[7]サイクロンの目は上陸から約1時間後にホームステッド空軍予備基地のすぐ近くを通過し、中心気圧は28.09 inHg (951 mb) を記録し、ほぼ1時間にわたる無風状態が続いた。 [ 3]この観測結果から上陸時の気圧は949 mbar (28.0 inHg) と推定され、嵐の規模が小さかったことから持続風速は約130 mph (215 km/h) で、これは現在のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー4に相当する。この推定は、嵐の弱い側にあったカリスフォート礁灯台で138 mph (222 km/h) の突風が観測されたことで裏付けられた。ハリケーンはフロリダ上空で勢力を弱めながら北と北北東に進路を変えたが、水辺に近くエバーグレーズを通過したため、勢力が大幅に弱まることはなかった。フロリダの大部分ではハリケーンの強風が吹き荒れ、 9月17日早朝にポンテベドラビーチ付近で西大西洋に進出した。協定世界時午前6時頃、ハリケーンは熱帯暴風雨にまで勢力を弱めた。約11時間後、風速70マイル（110キロメートル/時）でジョージア州とサウスカロライナ州の州境付近のドーフスキー島に再上陸した。 [5]アメリカ南東部を通過した後、 9月18日正午、ノースカロライナ州とバージニア州の州境付近で温帯性暴風雨となった。当初は熱帯暴風雨の強風を維持していたが、9月19日、フィラデルフィア付近で強風以下に勢力を弱めた。嵐は急速に北東へ進み、ニューイングランドを通過してメイン州の海岸沿いに進んだ後、さらに東へ向かった。9月19日遅くに嵐はノバスコシア州を横切り、翌日にはニューファンドランド島の南東を通過した。最後に観測されたのは9月20日遅く、ニューファンドランド島の東で消滅した。[5]
準備
当初、リーワード諸島にハリケーン警報が発令されていたが、サイクロンは小アンティル諸島の北を通過した。[5]嵐の前に、何百機もの飛行機が脆弱な場所から離れたフロリダ州マイアミの海軍航空基地から航空機が避難した。 [8] [9]住民はフロリダ、バハマ、キューバ北部の警報に注意するよう勧告された。[10] 9月15日、フロリダ州フォートローダーデールからフロリダキーズにかけての地域にハリケーン級の強風が吹くと予想され、それに応じてこの地域にハリケーン警報が発令された。嵐警報はメルボルンとタンパにも北に広がった。[9]軍関係者はハイアリア・レーストラックに避難し、住民は家屋に避難したり、沿岸地域から公共施設に避難したりした。[ 9] [9]しかし、米国気象局長のグレイディ・ノートンは、嵐の前にマイアミは「最悪の事態を免れるだろう」と述べていた。[11]アメリカ赤十字社は、嵐の間25,000人が自社の敷地内に避難したと報告した。[11]ノースカロライナ州ハッテラス岬からジョージア州ブランズウィックまでの地元当局は、沿岸地域への避難を命じた。[12]
影響、余波、記録
バハマ諸島とタークス・カイコス諸島では22人が死亡した。[13]ハリケーンはグランドターク島の建物の4分の3を破壊し、残りの建物にも少なくとも何らかの被害をもたらした。1926年 と1928年の ハリケーンを生き延びた頑丈な建物の多くが倒壊し、樹齢100年の樹木が倒れ、中には高く持ち上げられたものもあった。[2]一部の報告では、この嵐は1926年の嵐よりもひどかったとされている。 [14]サイクロンはアクリン、クルックド島、ロングケイ、ロングアイランドにも大きな被害をもたらしたが、ナッソーでは被害は報告されていない。アンドロス島南端の多くの家屋も倒壊した。[4]ナッソーでは最大風速が時速40マイル（時速64キロメートル）近くと推定されている。嵐の後、ジャマイカのキングストンにあるデイリー・グリーナー紙はタークス・カイコス諸島の住民に援助を提供するための基金を設立した。[2]
南フロリダでは、ホームステッドの陸軍航空基地で最大突風が時速150マイル（240キロメートル）近くに達したと推定された。強風により州全体で1,632軒の住宅が破壊され、5,372軒の家屋が被害を受けた。州全体で4人の死亡が確認された。 [ 13 ]この嵐は、1926年のマイアミハリケーン以来、グレーターマイアミに影響を与えた最大のものと言われていたが、最悪の影響は比較的狭い地域に限定されており、全体的にはそれほど深刻ではなかった。[15] マイアミでは、突風が時速107マイル（172キロメートル）に達し、被害はデイド郡南部のコミュニティと比較して最小限で、ほとんどが電線が切れただけだった。 [13]マイアミ地域の被害は4,000万ドルと推定された。[11] [16]マイアミのダウンタウンの北西部では、別の火災で家具工場とタイル製造工場も焼失した。[17]この地域ではリッチモンド消防署の消防署長1人が死亡し、26人が入院したと報告された。また、フロリダ州バルハーバーでスクーナー船が座礁し、機関長が死亡したという死亡事故も記録されている。[11]
嵐の最も甚大な影響は、デイド郡南部の40マイル幅（64 km）の帯状地域で発生し、主にグールズ、レッドランズ、サウスマイアミ、ペリン、ケンドール、プリンストン、リッチモンド、ホームステッド、フロリダシティの各コミュニティに影響を及ぼした。[ 18 ]ホームステッドは大部分が水没し、市役所と消防署の1階が完全に浸水し、ほぼすべての住宅が損傷した。歴史あるホード・ハードウェアの建物は倒壊し、地元の教会は強風でなぎ倒された。[11]ホームステッド陸軍航空隊基地の非公式な風速は時速145マイル（233 km/h）に達し、空軍基地は事実上破壊された。基地の売店、看護師寮、入隊者住宅施設など、多数の建物がなぎ倒された。いわゆる「ビッグハンガー」と呼ばれる741号館は屋根が吹き飛んだ。消防署と基地の洗濯場は修復不可能と判断された。無傷で残った数機の航空機は「木の葉のように投げ飛ばされた」と伝えられている。 [19]カトラーリッジでは高さ13.7フィート（4.2メートル）の高潮が報告された。[20]グールドのフロリダ東海岸鉄道駅は崩壊した。ホームステッドの農作物の損失は400万ドルと推定され、アボカドの収穫のほとんどが破壊された。[11]倒れたオーストラリアの松がフロリダシティ付近の交通を妨げた。[21]
リッチモンド海軍航空基地（NAS）では、嵐の最中に火災が発生し、それぞれ300万ドル相当の3つの大型格納庫が被害を受け、自動車150台、飛行機366機、飛行船25機が破壊され、約200人が負傷した。[17]基地での被害は、格納庫の破壊が主な原因で、フロリダ州の他のどの地点よりも大きかった。[13]リッチモンドNASでは、非公式に風速計が数分間、持続的な風速170mph（270km/h）と最大突風196mph（315km/h）を記録したが、これらの値は公式には信頼できるものとは認められていなかった。構造上の損傷に基づくと、基地の最大突風は161mph（259km/h）を超えたと考えられ、サファ・シンプソン・スケールの下限カテゴリー5に相当した。 [22] NASの鉄骨ドアは構造的な変形を起こしたが、エンジニアはこれを時速125～130マイル（201～209キロメートル）の持続的な風と一致すると判断し、後にこの推定値は嵐の再解析に組み込まれた。 [5] [3]
フロリダキーズでは、数百の住宅が被害を受けた。[要出典]オーバーシーズハイウェイでは、多くの船が座礁し、電柱が倒れた。[21]カリスフォートリーフの高所気象観測所では、持続的な風速130 mph（210 km/h）が観測され、海面を基準とした標準高度では持続的な風速117 mph（188 km/h）が観測されたと示唆されている。[5] [注1]
フロリダ州中部と北部では小規模な被害が報告されており、セントオーガスティンでは時速70マイル（110 km/h）の突風が報告された。[12]サウスカロライナ州チャールストンでは強風により高波が発生したが、嵐は干潮時に到来したため被害は軽微であった。[24]推定F2の竜巻がゴーディンの伐採キャンプを破壊し、木のてっぺんにマットレスが散乱し、1人が死亡、数人が負傷、10万ドルの損害が発生した。[25]降雨量はベルトンで最大8.0インチ（200 mm）に達した。[26]エイキンでは大雨により未舗装の道路が被害を受けた。[27]内陸では、この雨水によりノースカロライナ州で大雨が発生し、[28] 9月13日から18日にかけてノースカロライナ州ロッキンガムで最大14.8インチ（380 mm）に達した。 [26] ローリンバーグでは総降雨量が11.2インチ（280 mm）と報告された。[29]この雨で地面が飽和し、新たな水が小川に流れ込んだ。ケープフィア川付近では水位が記録的な高さまで上昇し、多くの農地や住居が浸水した。モンキュア、フェイエットビル、エリザベスタウンの各町では洪水位を超えた。リッチモンド郡ではダムが決壊し、大規模な鉄砲水が発生した。死者はわずかだったが、経済的損失は甚大だった。[28]ニュージャージー州ホープウェルでは、このシステムの残骸により時速50マイル（時速80キロメートル）の風が吹いたが、大きな被害は報告されていない。[30]
嵐の余波で、1,000人以上の赤十字職員がサイクロンへの対応のために活動した。[31] 400人のドイツ人捕虜と200人のバハマ人労働者が清掃作業に参加した。[11]
フロリダ州オーランドの陸上レーダーは、9月16日午前5時（UTC）に嵐の目を発見した。 [32]レーダー画像が撮影された当時、ハリケーンがレーダー設置場所に十分接近し、その構造が明らかになったのは歴史上3度目だった。[33] 1992年、ホームステッドとその周辺は再び熱帯低気圧、ハリケーン・アンドリューの甚大な被害を受けた。1945年のハリケーンと同じ年に建てられたホームステッドの一軒家は、後に南フロリダの陸上で計測されたアンドリュー関連の最低気圧を記録した。[34] [35]
参照
- ハリケーン・アンドリュー– デイド郡南部にも上陸し、同じ地域に壊滅的な被害をもたらした。
- ハリケーン・ベッツィー– フロリダキーズ最北端とデイド郡南部を襲った大型ハリケーン
- フロリダ州のハリケーン一覧
注記
- ^ サファー・シンプソンスケールでは、平均海面から10メートル（33フィート）の標高が使用されています。[23]
参考文献
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