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| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1935年9月23日 |
| 消散した | 1935年10月2日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 140 マイル (220 km/h) |
| 最低圧力 | ≤945ミリバール( hPa ); ≤27.91 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 52 |
| ダメージ | 1,450万ドル（1935年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | ジャマイカ、ケイマン諸島、キューバ、バハマ諸島、フロリダ、バミューダ、カナダ沿岸地域 |
| IBTrACS | |
1935年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1935年のキューバ・ハリケーンは、1935年9月から10月にかけて、西大西洋の多くの地域、特にキューバとバハマに壊滅的な被害をもたらした、強力で致命的な熱帯低気圧であった。1935年大西洋ハリケーン・シーズンの5番目の熱帯暴風雨、3番目のハリケーンであったこの嵐は、9月23日に中央カリブ海の熱帯低気圧から発生した。擾乱は西へ移動するにつれて徐々に組織化され、発生から1日も経たないうちに熱帯暴風雨の強度にまで強まり、9月25日までにさらにハリケーンにまでなった。その後、ハリケーンは当初の西向きの動きから北へ曲がった。9月27日、嵐は大規模なハリケーンの強度に達し、翌日には現代のカテゴリー3のハリケーンとしてキューバのシエンフエーゴス近郊に上陸した。 [注 1]島を通過した後、ハリケーンは再び勢力を強め、最低気圧が少なくとも 945 mbar ( hPa ; 27.91 inHg )、最大風速が 140 mph (220 km/h) に達し、現代のカテゴリー 4 ハリケーンに相当するピークに達した。同時に、熱帯低気圧はバハマ諸島のビミニ島を通過してから海上に出た。北東方向に移動するにつれ、ハリケーンは徐々に弱まり、 10 月 2 日までに温帯低気圧に変わった。温帯低気圧の残骸はその後まもなくニューファンドランド島に上陸し、その日の遅くに消滅した。
ハリケーンは西大西洋の広範囲に渡る被害をもたらした。ジャマイカでは、暴風と豪雨により島のバナナ生産量の約3パーセントが破壊され、道路網が損壊した。島国の被害額は総額270万ドルに上った。[注 2]ケイマン・ブラック島では強風によりインフラと農作物が被害を受けたが、死者は出なかった。サイクロンによる死者のほとんどは、暴風が最初に上陸したキューバで発生した。ハリケーンの影響で、国土を横切る幅100マイル (160 km) の被害が発生した。強力な高潮により、特にシエンフエーゴスでは低地の沿岸の町が破壊され、多数の家屋が損壊し、17人が死亡した。キューバ全土で、暴風による被害額は1,200万ドル、死者は35人となった。ハリケーンが島を横切ると、フロリダ南部では広範囲で避難措置が取られたが、これは1か月も経たないうちに襲来した壊滅的なハリケーンの影響でさらに強化された。しかし、同地域の被害は中程度にとどまった。ハリケーンはバハマ諸島のビミニ島を直接通過し、大規模な高潮で島のほぼ半分を破壊した。同島では14人が死亡した。さらに北では、嵐はバミューダ諸島と大西洋岸カナダに軽微な影響を及ぼしたが、ノバスコシア州ハリファックス沖では荒れた海のために1人が溺死した。全体として、この熱帯低気圧は52人の死者と1,470万ドルの損害をもたらし、今シーズンのハリケーンの中で3番目に被害の大きいハリケーンとなった。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯低気圧発生前の嵐の起源は不明であるが、[2] 9月23日6時00分 （UTC）にプンタ・ガリナスのちょうど北西で熱帯低気圧が発生したと分析された。[3] [4]当時、擾乱の最外殻の閉じた等圧線は少なくとも1010 mbar（hPa ; 29.83 inHg）であった。[5] [3]この地域で熱帯低気圧が発生した証拠は、近くの擾乱によって発生した荒波とともに強風を観測した船舶SS サン・ギルによって確認された。 [5]南西に向かって漂流した低気圧は、翌日の0時00分（UTC）までに熱帯暴風雨の強さを獲得した。 [4]しかし、当時、サイクロンは明確な特徴を欠き、弱い循環中心を維持していた。[5] 9月25日12時00分（UTC）までに、嵐はハリケーンの強さに達したと推定された。[4]その後まもなく、嵐は西経80度に沿って北へ向かって進んだ。[2]
9月26日午前3時[2] 、タンカーA.C.ベッドフォード号が勢力 を強めるハリケーンに遭遇し、ハリケーン級の風と気圧986ミリバール(hPa; 29.13 inHg)を報告した。これはカリブ海で計測されたハリケーン関連の最低気圧であり、同海域での嵐に関連したハリケーン級の風の唯一の確認された報告である。[5]同様に、低気圧と強風がハリケーン付近の他の様々な船舶によって報告された。[2]午後12時(UTC)、嵐の強さはカテゴリー2に引き上げられた。[4] 9月27日、熱帯低気圧は船舶の少ない地域を通過した。[5]その結果、この期間中ハリケーンは十分に記録されなかったが、その日の1200 UTCに嵐がカテゴリー3のハリケーン強度（大型ハリケーン）に達したと推定された。 [4]同時に、サイクロンはわずかに西に曲がり、ジャマイカから遠ざかった。[5]ハリケーンは北上を続け、9月28日0800 UTCにキューバのシエンフエーゴスの近くに上陸した。 [2]当時、熱帯低気圧の最大持続風速は120 mph（195 km/h）で、現代のカテゴリー3ハリケーンとなった。 [4]上陸時に測定された最低気圧は、シエンフエーゴスのモンセラート天文台で955 mbar（hPa; 28.20 inHg）だった。この周辺の測定値は、ハリケーンが上陸した際の中心気圧の最小値でもあったと分析された。ハリケーンがキューバに上陸した後にはより低い気圧が測定されたが、[2]シエンフエーゴスでの測定値は、ハリケーンのHURDATリストに含まれていた唯一のものであった。[4] [注 3]陸上では、ハリケーンは北東方向へ進み始め、このパターンはハリケーンが存続する間ずっと続いた。[2]
この熱帯低気圧は勢力に大きな変化なくキューバ上空を通過し、9月28日遅くに再び大西洋に突入したが、[4] [5] 、依然として大型ハリケーンであった。[4]暖かい海水を通過して嵐は再び勢力を強め、9月29日0000 UTCにハリケーンのカテゴリー4の勢力に達した。 [4]嵐は北東方向に進み、その日の0600 UTC頃、バハマのビミニ島の真上に到達した。 [2] [5]島の気象観測所は最低気圧945 mbar (hPa; 27.91 inHg)を記録したが、この計測はハリケーンの中心が通過する約1時間前に行われた。[5]当時、嵐の最大風速は140 mbar (220 km/h)と推定され、このシステムに関連して解析された最高値であった。[4] 9月29日遅くまでに、ハリケーンはバハマ諸島を通過し、北東に向かって加速するにつれて弱まり始めました。[4] [5]翌日の1200 UTCまでに、嵐はカテゴリー2の強度に弱まり、主要なハリケーンの強さを下回りました。その後すぐに、バミューダに最も接近しましたが、その後、より北の方位に向きを変えました。10月2日0000 UTCに、嵐はカテゴリー1のハリケーンに衰退しました。嵐はその後0600 UTCに温帯低気圧に移行しましたが、まだハリケーンの強さの風を維持していました。[4]温帯低気圧の残骸は、10月2日の夜明けに風速70 mph (110 km/h)の風を伴ってニューファンドランド島南岸に最終的に上陸しました。 [6]サイクロンは島を素早く通過した後、その日の1800 UTCまでにニューファンドランド島の東で消滅し、その時までには別の温帯低気圧に吸収されていました。[4] [5]
準備、影響、そしてその後
ジャマイカとケイマン諸島
嵐が熱帯低気圧として発生した際、米国気象局（USWB）は西カリブ海の船舶に迫り来る嵐について警告したが、その後USWBから特に警告は発せられなかった。 [10] 9月26日から27日にかけてジャマイカの西を通過したハリケーンは、島全体に豪雨と強風をもたらした。[5]ジャマイカで測定された最低気圧は、キングストンとネグリルの両方で1006ミリバール（hPa; 29.72 inHg）だった。[11]過度の降水量は、小アンティル諸島を発生源とし、大アンティル諸島の一部にも降雨をもたらした第2の熱帯擾乱によるところが大きい。[5]最大風速50マイル（80km/h）の強風が島に甚大な被害をもたらした。ジャマイカのバナナの収穫は深刻な被害を受け、推定200万本のバナナの木が根こそぎにされ、島全体のバナナ収穫量の3%を占めた。[12]バナナの収穫に対する損害は250万ドルと推定されている。[8]大雨により道路や橋が流され、損害額は20万ドルに達した。[9]ジャマイカでは2人が死亡した。[13]ケイマン諸島最大の島であるケイマンブラック島では、強風によりインフラと作物に深刻な被害が発生したが、無線による警報により死者数は軽減された。[5]
キューバ
ハリケーンがキューバに接近すると、キューバのハバナでは窓が板で覆われ、木が固定された。サンタクルスデルスルから人々が避難した。避難を支援するために鉄道サービスがこの町に向けられ、その結果1,500人が列車で避難した。[14] [15]キューバ沿岸の船舶の航行は停止され、港湾に留め置かれた。[14] 9月27日の夕方、キューバ南部の都市ではその他の避難手順が行われた。[16]
強風のため、イギリスの蒸気船 ワンダレッド号がキューバ南岸のポイント・デル・ビリルで座礁した。このため、同船は無線で遭難信号を発信し、後にフロリダ州フォートローダーデールで米国沿岸警備隊の隊員がこれを傍受した。[17]内陸部では、特にキューバ中部で深刻な被害が発生し、[18]被害範囲は100マイル（160 km）に及んだ。[19]嵐が上陸したシエンフエーゴス州シエンフエーゴスでは、1,000戸の家屋が破壊されたと推定されている。[20]この町だけで17人が死亡した。[18]強風により通信回線がダウンし、無線回線が不通となった。[20]その結果、救援活動は遅れた。[21]サンクティ・スピリトゥスのトリニダードでは、強い高潮により建物が流された。対照的に、サンティアゴ・デ・クーバでは軽微な被害しか発生しなかった。ハバナでも軽微な被害が発生したが、電力網の混乱により首都からの通信が途絶えた。[16]
ハリケーンが過ぎ去った後、暴風雨に見舞われたキューバのマタンサス州、サンタクララ州、カマグエイ州で救援活動が始まった。[ 20 ]砲艦ビエンテ・デ・マヨは被災地の海岸に沿って航行し、ハリケーンによる被害を調査した。[19]キューバ赤十字はサンタクララ州に医師と看護師を派遣した。[20]難民はハバナに送られた。[16]トリニダード島の沿岸の町トゥナス・デ・ザザは難民を受け入れるために避難した。[9]
フロリダ
キューバ島を横断した後、 9月28日にはキーウェストからパームビーチまでハリケーン警報が発令されたが、ハリケーンの中心が上陸するとは予想されていなかった。[22] [23]これらの警報は後に北に拡大され、メルボルンを含むようになった。[24]暴風雨警報は、エバーグレーズシティからターポンスプリングスまでのフロリダ州西海岸の地域と、デイトナビーチからサウスカロライナ州チャールストンまでのフロリダ州東海岸の地域にも発令された。[25]フロリダキーズの一部とその他の近隣の低地は、連邦緊急救済局（FERA）の支援を受けて避難した。同じ地域は、1か月も経たないうちにカテゴリー5のハリケーンの被害を受けていた。 [2] [24]その結果、がれきの清掃を行っていた救援隊員も避難を余儀なくされた。[21]避難した人々はマイアミに送られた。予防措置としてフロリダキーズでは停電が行われた。ホームステッドでは、住民は地元の学校の講堂に避難するよう勧告された。アメリカ赤十字社は、他のいくつかの地元救援機関とともに、緊急装備をこの地域に派遣した。南東フロリダの航空交通は、通過するハリケーンが近かったため停止した。パンアメリカン航空は、キーウェスト発着のすべての便をキャンセルした。イースタン航空は北行きの航空交通を維持したが、南からの便については制御できなかった。ハリケーンが通過するまで、いくつかの定期船が遅れた。 [24]
バハマ
その他
嵐が最も接近する前に、バミューダ全土に嵐警報が発令された。建物の窓は板で覆われ、船舶の運行は延期された。その結果、定期船モナーク・オブ・バミューダは、ハミルトンではなくバミューダのセントジョージで400人の乗客を降ろさざるを得なかった。 [26]ハリケーンは9月29日にバミューダに最も接近したが、[4]その中心は島の北東約100マイル（160 km/h）に留まった。しかし、大きな被害は報告されなかった。[7]
ハリケーンの温帯性残余物がカナダ大西洋岸に進むにつれ、嵐は荒れた海と強風をもたらした。ヨット「クマルゴ」は上昇する海水を避けるためノバスコシア州ハリファックス港に避難した。しかし、ハリファックス沖で船が転覆し、男性が溺死した。これはカナダで記録されたこの嵐に関連する唯一の死者となった。温帯性嵐が上陸したニューファンドランドでは、さらに船が被害を受けた。セントメアリーズでは、4隻の船が大きな被害を受けた。ポルトガルのスクーナー「ロジータ」はケープレース沖で遭難信号を送ったが、後に回収された。同様に、マデリン・ヘブ号も嵐に遭遇したが、セントアンソニーに無傷で戻った。さらに内陸では、ケープレースで突風が時速36マイル（58 km/h）に達した。大雨も発生したが、被害は報告されていない。[6]
参照
注記
- ^大型ハリケーンとは、 サファー・シンプソンハリケーンスケールでカテゴリー3以上のハリケーンを指します。[1]
- ^ 特に記載のない限り、損害額の合計は 1935 年の アメリカ合衆国ドルで表されます。
- ^ HURDATは、 1851 年以降の大西洋ハリケーンの位置と強度をリストした公式データベースです。
参考文献
- ^ Goldenberg, Sten; 大西洋気象研究所。「主題: A3) スーパー台風とは何か? 大型ハリケーンとは何か? 激しいハリケーンとは何か?」A: 基本定義。米国海洋大気庁ハリケーン研究部。2013年5 月 9 日閲覧。
- ^ abcdefghi Landsea, Chris; 大西洋海洋気象研究所; 他 (2012 年 12 月)。「HURDAT における大西洋熱帯低気圧の変化の記録」。米国海洋大気庁。2013年5 月 9 日閲覧。
- ^ ab ハリケーン研究部。「1935年9月23日」（JPG）。過去の天気図。米国海洋局大西洋海洋気象研究所。 2013年5月9日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年12月3日閲覧。
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- ^ abcdefghijklmnopqr McDonald, WF (1935年9月1日). 「1935年9月23日から10月2日までの西インド諸島ハリケーン」(PDF) . Monthly Weather Review . 63 (9). ワシントンD.C.:アメリカ気象学会:271–272. Bibcode :1935MWRv...63..271M. doi : 10.1175/1520-0493(1935)63<271:WIHSTO>2.0.CO;2 . 2013年5月9日閲覧。
- ^ abc Environment Canada (2009年11月18日). 「1935-4」.嵐の影響の概要. カナダ政府. 2013年5月9日閲覧。
- ^ ab 「嵐が海中を通過する」。マイアミ・デイリー・ニュース。バミューダ諸島ハミルトン。AP通信。1935年10月1日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ ab 「ハリケーンで30人死亡、250人負傷」。バンクーバー・サン。フロリダ州マイアミ。AP通信。1935年9月28日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ abc 「1,000軒の家が消失、海が町を破壊」。マイアミ・デイリー・ニュース。ハバナ、キューバ。AP通信。1935年9月28日。1ページ。 2013年5月11日閲覧。
- ^ 「2つの嵐がカリブ海を横断」。マイアミ・デイリー・ニュース。フロリダ州マイアミ。1935年9月24日。1ページ。 2013年5月9日閲覧。
- ^ 「キューバ中部沿岸、嵐の瀬戸際」。マイアミ・デイリー・ニュース。フロリダ州ジャクソンビル。AP通信。1935年9月27日。1ページ。 2013年5月9日閲覧。
- ^ 「バナナの収穫が被害を受ける」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。キングストン、ジャマイカ。AP通信。1935年9月27日。1ページ。 2013年5月9日閲覧。
- ^ 「水深15フィートの壁が大混乱を招く」。マイアミ・ニュース。バハマ、ナッソー。AP通信。1935年9月30日。1、13ページ。 2013年5月9日閲覧。
- ^ ab 「ハリケーンが海を襲う進路にキューバ」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。キューバ、ハバナ。AP通信。1935年9月27日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ 「熱帯ハリケーンがキューバを襲い、沿岸部の町から人々が避難」メリデン・デイリー・ジャーナル。AP通信。1935年9月27日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ abc 「ハリケーンがキューバを襲い30人死亡」テレグラフ・ヘラルド。キューバ、ハバナ。AP通信。1935年9月28日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ 「キューバ沖で蒸気船が座礁」。デゼレト・ニュース。フロリダ州フォートローダーデール。AP通信。1935年9月28日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ ab 「キューバで暴風雨、37人死亡、300人負傷」。メリデン・デイリー・ジャーナル。フロリダ州マイアミ。AP通信。1935年9月30日。8ページ。 2013年5月10日閲覧。
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- ^ abcd 「Relief Rushed」。The Deseret News。ハバナ、キューバ。AP通信。1935年9月28日。2ページ。 2013年5月10日閲覧。
- ^ ab 「Evacuation Of Area Arranged」。Prescott Evening Courier。マイアミ、フロリダ。AP通信。1935年9月28日。pp. 1–2 。 2013年5月12日閲覧。
- ^ 「フロリダで暴風雨警報が発令、ハリケーンの脅威」。ゲティスバーグ・タイムズ。フロリダ州ジャクソンビル。AP通信。1940年9月28日。1ページ。 2013年5月11日閲覧。
- ^ 「キーウェスト、強風に見舞われる」。マイアミ・デイリー・ニュース。フロリダ州キーウェスト。AP通信。1935年9月28日。1、9ページ。 2013年5月12日閲覧。
- ^ abc 「危険が判明しキーズ避難」マイアミ・デイリー・ニュース。フロリダ州マイアミ。1935年9月28日。1、9ページ。 2013年5月12日閲覧。
- ^ 「嵐がキューバから米国へ向かう」ラディントン・デイリー・ニュース。フロリダ州マイアミ。AP通信。1935年9月28日。1、8ページ。 2013年5月11日閲覧。
- ^ 「バミューダの嵐警報は解除」サラソタ・ヘラルド・トリビューン。バミューダ、ハミルトン。AP通信。1935年10月1日。1ページ。 2013年5月10日閲覧。