キエフ国際空港(ジュリャーヌィ) Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||
| 所有者 | キエフ市/ウクライナ政府 | ||||||||||
| サーブ | キエフ、ウクライナ | ||||||||||
| 位置 | ジュリアニ | ||||||||||
| オープン | 1924年 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 179メートル / 587フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯50°24′06″ 東経30°27′06″ / 北緯50.40167° 東経30.45167° / 50.40167; 30.45167 | ||||||||||
| Webサイト | ievエアロ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2019年) | |||||||||||
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キエフ・イーゴリ・シコルスキー国際空港(ジュリアーニ)(ウクライナ語:Міжнародний аероportорт «Київ» имені Ігоря Сікорсьkого (Жуляни))(IATA:IEV、ICAO:UKKK )は、ウクライナの首都キエフにある2つの旅客空港のうちの1つで、もう1つはボリースピリ国際空港である。キエフ市が所有し、市内中心部から南西に約7キロメートル(4海里)のジュリアーニ地区に位置する。定期旅客便の発着便があるほか、キエフ国際空港はウクライナの主要なビジネス航空空港でもあり、ヨーロッパで最も混雑するビジネス航空の拠点の1つでもある。[3]
歴史
幼少期
この空港は 1923 年にウクライナ最古の民間航空会社であるウクライナ航空通信協会 ( Ukrpovitroshlyakh )が共同で使用する軍用飛行場として始まり、1934 年にアエロフロートの地域管理局として統合されました。空港ターミナルは第二次世界大戦後の 1949 年にようやく建設されました。1960 年代まで、ジュリャーヌィはキエフにサービスを提供する唯一の旅客空港でした。[出典が必要]
1959年、より大きなボリースピリ国際空港がボリースピリ市の近くに建設され、徐々にジュリアーニ空港に取って代わり、キエフへの主要空港となった。それ以来、古い「キエフ」空港は単に「ジュリアーニ」(またはキエフ・ジュリアーニ)として一般に知られるようになり、ソビエト国内線のみに使用された。[要出典]
国際便と交通の復活
1991年にウクライナが独立を回復した後、ジュリャーヌィは近隣諸国(最初は旧ソ連の「国内」目的地)からの国際便を受け入れるようになり、ウクライナの民間航空が活況を呈し始めた2000年代以降はますますその傾向が強まった。2011年3月27日、ヨーロッパの格安航空会社ウィズエアがボリスピリからジュリャーヌィに全業務を移転し、[4]空港に24時間便を運航し、乗客数を15~20%増加させた。
2012年、この空港はヨーロッパの寒波を乗り切ることができたが、大きなフライトの遅延や欠航は発生しなかった。[5]
主要鉄道、高速道路、住宅街に囲まれたこの空港は、滑走路を拡張する可能性が限られている。そのため、空港を飛行できる航空機の重量が制限されている(現在はボーイング737 /エアバスA320型まで)。2013年、同空港は滑走路を150メートル拡張する計画を発表したが、現在の滑走路の長さで完全な安全性と運用性を確保することを強調した。[6]空港インフラの他の部分も開発が進められている。新しい「A」ターミナルは2012年5月17日にオープンし、[7] [8]現在、すべての国際線と一部の国内線が発着している。ジュリャーヌィの誘導路と航空機駐機場を拡張するプロジェクトも検討されている。[要出典]
最近の動向
2013年上半期、同空港の旅客数は年初から2.7倍(年間816,757人)増加し、国内旅客数は4.2倍に増加した。[9]メディアや業界の専門家によると、かつては弱小だったジュリャーヌイ空港は急速に成長し、国内有数のボリスポリ空港の主要かつより効率的な競争相手となった。[10]
2013年7月現在、モスクワ、トレヴィーゾ、ドルトムントが同空港からの最も人気のある国際線の目的地であり、シンフェロポリ、ドネツク、オデッサが国内線の目的地として上位にランクされている。[9]また、2013年には、同空港は新しい国内線ターミナルと新しいビジネスターミナルをオープンし、[11]現在3つのターミナルが稼働している。
2015年3月、ウィズエアウクライナは運航停止を発表し、同空港を拠点とするいくつかの路線がキャンセルされた。以前の路線の一部のみが親会社のウィズエアに引き継がれたが[ 12]、同航空会社はその後同空港からの飛行ネットワークを拡大し、2017年8月までに20の目的地に就航する予定である。[要出典]
2017年5月14日から24日まで、空港は滑走路改修工事のため閉鎖された。[13]
2018年3月22日、キエフ市議会はイゴール・シコルスキーに敬意を表して、正式に空港の名前を「キエフ」(ジュリャーニ)イゴール・シコルスキー国際空港に変更した。[14]
2022年2月24日、ロシアのウクライナ侵攻の一環として5回の爆発が発生した。同日、ウクライナは民間航空の空域を閉鎖した。[15]
航空会社と目的地
以下の航空会社は、ウクライナの空域が停止される数週間前(2022年2月24日)に、キエフ国際空港(ジュリャーニ)への定期便およびチャーター便を運航していた。[16] [17]
近隣の航空施設
- 主要な航空機の整備、修理、オーバーホール会社である、いわゆる「キエフ航空機修理工場410」が空港に隣接しています。
- 2003年、ウクライナ国立航空博物館が空港に隣接する工業団地の一つに設立されました。この博物館はウクライナ最大の航空博物館で、有名な旅客機のオリジナルプロトタイプを含むソビエト時代のユニークな航空機を展示しています。
統計

地上輸送
道
空港はポヴィトロフロツキー通りを経由して市内の主要高速道路インフラに接続されており、以下の都市交通路線が数多く通っています。[25]
- トロリーバス ルート 22: 「キエフ」空港-オルジチャ通り(ドロホジチ駅で地下鉄に乗り換え–
シレツコ・ペチェールスカ線 - バス路線78:「キエフ」空港-ヴァシルキフスカ地下鉄駅(地下鉄乗り換え-
オボロンスコ~テレムキフスカ線)
民間のバス路線もあります。空港自体の駐車場は限られていますが、空港のすぐ近くに長期駐車場があります。タクシーはターミナルのすぐ外の乗客の降車/乗車エリアで待機していることが多いです。
レール
空港の旧旅客ターミナルは、キエフ・ヴォルィーニスキー鉄道駅から約 0.5 km のところにあります。この駅は、エレクトリチカ通勤列車と市内の都市電気鉄道の停車駅です。[引用が必要]
参照
参考文献
- ^ IATAコード「IeV」は旧ソ連の音訳Kievに由来。KIEはすでにキエタ空港で使用されていました。
- ^ Статистика пасажиропотоку IEV (ウクライナ語)。
- ^ “Жуляны” настроены по-деловому [「ジュリアーニ」はビジネスを行うために設立された]. Коммерсантъ (ロシア語)。コメルサント.U.A. 2012 年 12 月 7 日。2015 年4 月 19 日に取得。
- ^ Wizz Air перевела свої рейси з Борисполя в Жуляни [ウィズ・エアは、運航便をボルィースピリからジュリアーニに移管した]。News.bigmir.net (ロシア語)。 2014 年 9 月 25 日。2015 年4 月 19 日に取得。
- ^ Столичні аеропорти працюють у статному режимі [首都の空港は通常モードで運営されている]。Kiev.unian.net (ウクライナ語)。 2012 年 2 月 14 日。2015 年4 月 19 日に取得。
- ^ ЧП в Жулянах: авиакомпания жалуется на посадочную полосу, аэропорт намекает на обку экипажа [ジュリャニーの問題: 航空会社が苦情を申し立て]滑走路、空港は乗務員のミスを暗示します]。Korrespondent.net (ロシア語)。 2013 年 7 月 13 日。2013 年8 月 24 日に取得。
- ^ 「コレスニコフ、キエフ空港に新ターミナルをオープン」キエフ・ポスト、2012年5月17日。2012年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月19日閲覧。
- ^ 「デジタルジャーナル:ウクライナ、キエフに第2空港を開設」キエフ・ポスト、2012年5月22日。2012年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月19日閲覧。
- ^ ab Аэропорт Жуляны похвалился трехкратным ростом пассажиропотока в 2013 [2013 年の旅客数は 3 倍の増加を誇るジュリアーニ空港]。Korrespondent.net (ロシア語)。 2013 年 7 月 9 日。2013 年8 月 24 日に取得。
- ^ Киев уходит в небо. Аэропорт Жуляны превращается в младbolего брата-счастливчика не слизком успезного Борисполя 【キエフは空を目指している。ジュリアーニ空港は弟のボルィースピリ空港の成功に目を向けている](ロシア語)。特派員.net。 2013 年 5 月 13 日。2015 年4 月 19 日に取得。
- ^ 「キエフ国際空港がビジネスターミナルを開設」キエフ・ポスト2013年12月13日2014年1月2日閲覧。
- ^ 「Wizz Air Further Restructures Ukrainian Operations」Wizzair.com、2015年3月26日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月19日閲覧。
- ^ Аеропорт "Жуляни" закриють на капітальний ремонт. 5 канал (ウクライナ語) 。2017 年3 月 14 日に取得。
- ^ “Аеропорт "Київ" отримав нове ім'я" [キエフ空港が新しい名前になりました]、Українська правда、2018年3月22日、 2018年8月16日取得
- ^ 「[1]」 ロイター。2022年2月24日閲覧。 「ウクライナ、ロシアの軍事行動を受け民間航空の空域を閉鎖」
- ^ iev.aero – フライト検索 2020年11月14日閲覧
- ^ 「ウクライナの空域、民間航空に閉鎖」www.bbc.com 2022年2月24日。
- ^ “「Мотор Сич」 возобновлят полеты Одесса-Киев”. 2021年3月7日。
- ^ "Аэропорт Киев Жуляны: как доехать, авиабилеты, такси, расписание".今日の航空。2018 年2 月 3 日に取得。
- ^ “Авиакомпании и аэропорты Украины: итоги работы в 2016 году” . 2017 年2 月 21 日に取得。
- ^ “Статистика Міжнародного аеропорту "Київ", грудень 2017. Підсумки року". 2018年3月13日のオリジナルからアーカイブ。2018 年1 月 12 日に取得。
- ^ “Аэропорт Жуляны подобрался к отметке в 3 млн пассажиров”. 2019 年 1 月 3 日。2019 年1 月 3 日に取得。
- ^ “Статистика пасажиропотоку IEV”.
- ^ “Статистика пасажиропотоку IEV”.
- ^ iev.aero – 空港への道順 2018年6月21日閲覧
外部リンク
キエフ国際空港 (ジュリャーヌィ) に関連するメディア (Wikimedia Commons)
- 空港の公式ウェブサイト(ウクライナ語、英語、ロシア語)
- 航空安全ネットワークにおける IEV の事故履歴
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