サラゴサ空港 サラゴサ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共および軍事 | ||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | アエナ | ||||||||||||||
| 位置 | サラゴサ、アラゴン、スペイン | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 263メートル / 863フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°39′58″ 西経01°02′30″ / 北緯41.66611° 西経1.04167° / 41.66611; -1.04167 | ||||||||||||||
| Webサイト | エアロプエルトス | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2019年) | |||||||||||||||
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出典:AENA [1] | |||||||||||||||
サラゴサ空港(アラゴン語・スペイン語:Aeropuerto de Zaragoza、IATA:ZAZ、ICAO:LEZG )は、スペインのアラゴン州サラゴサ近郊にある国際空港です。サラゴサの西16km(9.9マイル)、バルセロナの西270km(170マイル)、マドリードの北東262km(163マイル)に位置しています。主要な貨物空港としての機能に加えて、商業空港でもあり、サラゴサ空軍基地として、スペイン空軍第15グループの本拠地となっています。
この空港には多くの旅客航空会社が就航していますが、主に貨物業務の拠点として知られています。
歴史

冷戦中、アメリカ空軍(USAF)はこの施設をサラゴサ空軍基地として使用していました。
サラゴサ空港の建設工事は、1954 年 9 月に、既存のスペイン空軍基地の拡張と改良から始まりました。米国海軍の技術者は、一時的または中間的な戦争待機基地として使用できる施設にアップグレードしました。米国の最初の建設プロジェクトには、既存の 3,024 メートル (9,921 フィート) の滑走路を強化し、両端に 304 メートル (1,000 フィート) のオーバーランを追加することが含まれていました。両端に 61 メートル (200 フィート) のオーバーランを備えた、61 x 3,718 メートル (200 フィート x 12,200 フィート) の新しいコンクリート滑走路の工事は 1956 年に始まり、1958 年に完了しました。
サラゴサはスペインにあった冷戦時代の米空軍の3つの主要空軍基地のうちの1つであり、他の2つはマドリード近郊のトレホン空軍基地とセビリア近郊のモロン空軍基地である。
この空港は、NASAがスペース シャトルの大洋横断着陸中止(TAL)が発生した場合の緊急着陸地点としても使用されました。サラゴサが NASA のスペース シャトルの TAL 地点として選ばれたのは、7,500 フィート以上の長い滑走路、快適な気候、そして高傾斜の国際宇宙ステーションの軌道へのシャトルの打ち上げとの位置関係が理由です。この基地には、NASA がシャトルで使用した特別な誘導装置に適応できるTACAN (「戦術航空航法」) と呼ばれる軍用レベルの航法システムもあります。 [1]
航空会社と目的地
乗客
貨物
統計
最も混雑するルート
地上輸送
現在、空港は市内中心部とバス路線(501)で結ばれており、プエルタ・デル・カルメン広場(ダウンタウン)から空港まで運行しており、市内の主要鉄道駅であるサラゴサ・デリシアス駅にも停車する。この駅は長距離列車、 AVE高速列車、セルカニアス・サラゴサの通勤線(乗客を市内の地下と首都圏の地上で運ぶ)の重要な拠点となっている。2023年2月、サラゴサ市長室は2023年6月から「オンデマンド」の直通バスサービス[22]を創設する計画を確認した。この路線は当初は電気バスで運行され、移動距離と所要時間(方向によって約12〜13キロメートル)が大幅に短縮される。これらのバスのスケジュールは、空港で予定されているフライトのスケジュールに合わせて調整される。
参考文献
- ^ 「スペースシャトルの海洋横断着陸中止(TAL)地点」(PDF)。NASA。2006年12月。 2023年2月10日閲覧。
- ^ ab 「イベリア航空 NS23 国内 / スペイン ネットワーク追加」。
- ^ “Air Nostrum conectará Zaragoza e Ibiza en verano con dos frecuencias semanales” [Air Nostrum は夏に週 2 回、サラゴサとイビサを結びます]。エア・ノストラム(スペイン語)。 2022 年 3 月 15 日。
- ^ 「フライト」. Ryanair .
- ^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。
- ^ 「RYANAIR NS23 ネットワーク追加 – 2022 年 12 月 5 日」。
- ^ 「ライアンエアー・モロッコ NS24 ネットワーク拡張」Aeroroutes . 2023年12月18日閲覧。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ 「ホーム」。Vueling。
- ^ 「貨物ネットワーク」。中国国際貨物株式会社。
- ^ 「アトラス航空スケジュール」。アトラス航空。 2024年3月5日閲覧。
- ^ 「ニュース」。アビアンカ・カーゴ。
- ^ 「ニュース」。THP。2023年10月14日。
- ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。
- ^ 「ネットワークとオフィス」Cargolux。
- ^ 「中国貨物航空 CK218便」FlightRadar24。
- ^ 「航空ネットワーク」。エミレーツ・スカイカーゴ。
- ^ “Cargo Network”.エチオピア航空. 2020年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月2日閲覧。
- ^ 「2019年冬季貨物便スケジュール第3号:2020年1月から3月」(PDF)。カタール貨物。 2020年1月2日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ “Winter 2019-2020 Schedule”. Saudia Cargo . 2020年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "イニシオ". aena.es 。2023-03-01に取得。
- ^ Ayuntamiento de Zaragoza、Oficina de Participación、Transparencia y Gobierno。 「サラゴサの特別なエアロプエルト セラ オペラダ コン オートバス デ ヒドロジェノ ポル エル グループ ALSA。通知。サラゴサのアユンタミエント」。www.zaragoza.es (スペイン語) 。2023 年 2 月 26 日に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
外部リンク
- 公式ウェブサイト (英語・スペイン語)
- 航空安全ネットワークにおけるZAZの事故履歴
- Great Circle Mapper の LEZG 空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- NOAA / NWSの LEZG の現在の天気
