ヨンカーズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヨンカーズ市街に面した駅の正面玄関 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 5 Buena Vista Avenue ヨンカーズ、ニューヨーク、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°56′08″ 西経73°54′08″ / 北緯40.9356° 西経73.9023° / 40.9356; -73.9023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メトロノース鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ハドソンライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: YNY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 (メトロノース) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1912年8月; [1] 2004年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 40,041 [2] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 2,221 [3] (メトロノース) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヨンカーズ駅は、ニューヨーク州ヨンカーズのゲッティ スクエア近くにあるメトロノース鉄道とアムトラックの駅です。メトロノースハドソン線の通勤鉄道サービスと 5 つのアムトラックの都市間サービスが利用できます。駅舎は 1911 年から 1912 年にかけて、古い建物を建て替えて建設されました。
歴史
現在の駅舎は、ニューヨーク・セントラル・アンド・ハドソン・リバー鉄道(NYC)のために 1911 年にボザール様式で建てられました。建築家は、グランド・セントラル駅を設計した会社のひとつであるウォーレン・アンド・ウェットモアです。グランド・セントラルの小型版となる予定で、両駅ともグアスタヴィーノのタイルが目立つように使われています。
1968年にニューヨーク・セントラル鉄道とペンシルバニア鉄道が合併すると、この駅はペン・セントラル通勤鉄道駅となった。この時までにヨンカーズへの都市間サービスは終了していた。ペン・セントラルは1976年まで通勤列車の運行を続け、その後コンレールに買収され、1983年にメトロノース鉄道にサービスが移管された。1989年、ソー・ミル川沿いの再活性化を図るため、20年ぶりに都市間サービスがヨンカーズに復活した。2004年、メトロノース鉄道は4,300万ドルをかけてヨンカーズ駅の修復を完了した。
駅の切符売り場は2010年7月7日に閉鎖されたため、乗客は地上階の自動販売機で切符を購入しなければならない。[4] メトロノース鉄道警察の分署がターミナル1階にある。
アムトラックのバークシャーフライヤーは2022年7月8日に運行を開始し、夏の週末にピッツフィールドへの直通サービスを提供しています。 [5]
駅のレイアウト
駅には2つの高床島式ホームがあり、それぞれ10両の車両が乗り入れており、4線の路線に利用されている。[6] : メトロノース鉄道の2本の列車が4本の線路すべてを使用し、アムトラックの列車は主に内側の線路を使用する。
参考文献
- ^ 「新しい建物が使用中」。ヨンカーズ・ステイツマン。1912年8月20日。4ページ。 2020年11月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度:ニューヨーク州」(PDF)。アムトラック。2024年3月。 2024年6月29日閲覧。
- ^ メトロノース鉄道 2018 平日駅乗車人数市場分析/運賃政策グループ: 運行計画・分析部門:メトロノース鉄道2019 年 4 月 6 ページ。
- ^ 「mta.info - Metro-North Railroad: Selected Ticket Offices Close On July 7th」。Metro -North Railroad。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月10日閲覧。
- ^ Britton-Mehlisch, Meg (2022年7月8日). 「『完売』のバークシャー・フライヤー列車、ニューヨーク市を定刻通りに出発し、ピッツフィールドへ向かう」バークシャー・イーグル。 2022年7月8日閲覧。
- ^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図およびヤード図 2015」(PDF)。メトロノース鉄道。2015年。 2019年1月28日閲覧。
さらに読む
- Pepe, Phil Jr. (2019) 「ヨンカーズ市がアムトラックの停車駅を獲得した経緯」(PDF)。New York By Rail。pp. 37–39。
外部リンク
- ニューヨーク州ヨンカーズ – アムトラック
- ニューヨーク州ヨンカーズ – グレートアメリカンステーション(アムトラック)の駅の歴史
- ヨンカーズのメトロノース駅のページ
- MTA による今後のメトロノース鉄道の出発時刻と線路割り当てのリスト
- パタキ知事、歴史的なヨンカーズ駅の修復を祝う(ニューヨーク州プレスリリース)
- Google マップ ストリートビューのステーション ハウス
- ヨンカーズ駅とグランドセントラル駅の比較

