



YSD-11級水上機解体デリックは、アメリカ海軍の デリック・ クレーン船のクラスです。水上機の修理用として登録されていましたが、このクレーンは小型ボートや大型エンジンも持ち上げることができました。船体分類記号YSDはYard Seaplane D irrickの略で、Yardは船舶修理場のことです。YSD -11は、故障した水上機を修理や定期整備のために水から引き上げるのに使用されました。アメリカは戦争のために2,661機のコンソリデーテッドPBYカタリナを製造し、カナダは620機を製造しました。量産された他の水上機は、1,366機のマーティンPBMマリナー、749機のショートサンダーランド、345機のグラマンG-21グースです。YSD -11級デリックは、第二次世界大戦中の海軍作戦支援用に製造され、排水量は無積載時220トン、積載時270トンでした。この船は全長 1,220 m、全幅 31 フィート 2 インチ、喫水 4 フィートで、最高速度は 10 ノット、船体は鋼鉄製でした。この船にはAmerican Hoist & Derrickモデル 685 回転クレーンが 1 台ありました。クレーンのブーム長は 54 フィートで、吊り上げ能力は 10 トンでした。クレーンの動力は 6 気筒Cumminsディーゼルエンジンでした。この船には士官 1 名と下士官 15 名が乗船していました。船には乗組員の引き揚げ作業用にダイビング ギアロッカーがありました。この船には常用電源として、発電機が 2 台ありました。1 台は 30 kW ディーゼル エンジンで、もう 1 台は 20 kW ディーゼル ジェネレータです。この船の動力は、プロペラ 2 個を備えたSuperiorモデル MRDB-8 200 HP ディーゼル エンジン 2 台 (640shp)でした。 YSD -11級デリックは、ムーア・エクイップメント社、ピュージェット・サウンド海軍工廠、チャールストン海軍工廠、メア・アイランド海軍造船所、ソウル・スチール社、パールハーバー海軍工廠、ボストン海軍工廠など、米国の多くの造船所で建造された。[1] [2] [3] [4] [5]
ムーア・エクイップメント・カンパニー
カリフォルニア州ストックトンのムーア・エクイップメント社は、 YSD-11級水上機と解体用デリックを建造した。
ボストン海軍工廠
マサチューセッツ州ボストンのボストン海軍工廠で建造された:[18]
チャールストン海軍造船所
サウスカロライナ州チャールストンのチャールストン海軍造船所で建造された以下のもの: [23]
ピュージェットサウンド海軍造船所
ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所で以下のものが建造された。
メア・アイランド海軍造船所
カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所で建造された以下のもの: [41]
真珠湾海軍造船所
ハワイ州ホノルルのパールハーバー海軍造船所で建造された艦艇: [45]
ソウルスチール社
サンフランシスコのソウル・スチール社が建設。(橋梁および建物建設業者):
- YSD 60は第二次世界大戦中は第17海軍管区で勤務し、1977年12月1日に海軍を除隊、1999年12月15日にカリフォルニア州ロングビーチ市に移管され、2008年にターミナル島に放棄された。[53]
- YSD 61はウィッビー島の第13海軍管区で作業し、海軍を除隊し、1961年にワシントン州シアトルのWestern Marine Construction, Inc.(ON 284150)に1960年10月27日に売却され、2011年にスノホミッシュ川に放棄された。[54]
- YSD 62は第二次世界大戦中、ロイ、クェゼリンで活動し、1947年にウェットストーン(LSD-27)に乗ってクェゼリンから真珠湾に移動した。1967年までに撤去された。[55]
- YSD63は第二次世界大戦中はグアムとサイパンで活動し、スービック湾でも活動し、1993年7月16日に海軍を除隊した。[56]
- YSD 64、サンドキャスターYM-31 となる。1945年に真珠湾の第14海軍管区で活動し、ウルシー環礁に到着。1945年に (ARS-16) によって沖縄の慶良間列島に曳航され、1955年まで第14海軍管区で活動。1958年に真珠湾の潜水学校のサービスクラフトユニット1として活動。1968年にYM-31となり、1968年12月14日にサンドキャスターに改名。ベトナムで活動。1971年2月25日にベトナムのクアヴィエット川で機雷に接触、ベトナム人乗組員7名が死亡。1972年9月1日に海軍から除籍。1973年2月21日にスクラップに。[57]
- YSD 65は、NASタンポイントの第13海軍管区で勤務し、1974年6月15日に海軍から外され、1975年4月7日にカリフォルニア州ロングビーチのウィリアム・H・ウェーバーに売却され、 1976年にハイアワサ(ON 565326)として売却され、2005年に退役した[58]
オマハ製鉄所
ネブラスカ州オマハのオマハ製鉄所が建設(橋梁建設、唯一の船舶建設): [59]
- YSD 66はマイアミ海軍基地の第7海軍管区で勤務し、フロリダ州エバーグレーズ港に異動し、ブアエル港の探知実験に従事し、1944年10月15日に海軍を退役し、1975年2月8日に他の政府機関に転属した。[60]
- YSD 67は1945年2月にARDC-12の貨物船としてパナマ運河を通過、第二次世界大戦中はシアトル海軍基地の第13海軍管区で活動し、1973年2月15日に海軍を除隊、1973年に米空軍に配属され、1974年にM/V Pugetとして陸軍工兵隊に配属された。[61]
- YSD 68は第二次世界大戦中フロリダ州フォートピアスの第7海軍管区で活動し、1952年9月24日にノースカロライナ沖で沈没した。[62]
- YSD 69は第二次世界大戦中第6海軍管区で活動し、1974年6月1日に海軍を除隊し、1974年12月4日にテキサス州グローブスのシークラフトに売却された。1977年にテキサス州ポートアーサー(ON 587828)のProduction Aggregate & Gravel, Inc.に売却された。[63]
ミズーリバレー橋梁鉄鋼会社
カンザス州レブンワースのミズーリ・バレー・ブリッジ&アイアン社が建設したのは次のものです。
- YSD 76 1945年11月にフロリダ州グリーンコーブスプリングスの予備艦隊で活動し、1960年にバージニア州フォートモンローの海軍兵器試験施設に移動。1970年にバージニア州ノーフォークの海軍潜水部隊に移動。1971年1月1日に海軍を除隊。1971年1月16日にバージニア州ポーツマスでスクラップとして売却[64]
- YSD 77 1983年11月15日に海軍から外され、1984年5月11日に別の政府機関に移った[65]
- YSD 78はサウスカロライナ州チャールストンの第6海軍管区で作業し、1960年8月15日にスネルとして浚渫船/沈没船として海軍から陸軍に移り、ACEのウィルミントン地区に売却された。[66]
その他のYSDレッキングデリック
YSD - 水上機解体デリックは、ヴァージニア・リー・バートンの児童書『マイク・マリガンと蒸気ショベル』の登場人物に似ていることから、アメリカ海軍からメアリー・アンという愛称を与えられた。[67]
- YSD-1 90トン、60フィート、幅40フィート、13,000ポンドの揚重能力、1916年にチャールストン海軍工廠で建造。[68]
- YSD-2 76フィート ニューオーリンズ海軍基地で建造[69]
- YSD-3は製造されていません。
- YSD 4、87フィート、5トンリフト、1920年にメアアイランドで建造[70]
- YSD-5は製造されていません。
- YSD-6 50フィート、2トンリフト、フロリダ州マイアミのウィリアム・I・ハフステラーで製造[71]
- YSD-7 104フィート、ニューヨーク州ブルックリンのヨーク海軍工廠で建造[72]
- YSD-8 104フィート、1931年にニューハンプシャー州ポーツマスのポーツマス海軍工廠で建造[73]
- YSD 9、104フィート、240トン、1933年に真珠湾海軍造船所で建造[74]
- YSD 10 140フィート 240トン 1933年チャールストン海軍工廠で建造[75]
参照
参考文献
- ^ YSD-11 クラス水上機の破壊デリック navsource
- ^ NPS、チャールズタウン海軍工廠で建造された船舶、作成者:スティーブン・P・カールソン
- ^ ムーアドライドック社で建造された船舶の一覧 造船の歴史
- ^ D-11 クラス水上機の破壊デリック shipbuildinghistory
- ^ YSD-11 クラス水上機破壊デリック globalsecurity.org
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