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| WAGR Nクラス | |||||||||||||||||||||||
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.jpg/500px-WAGR_201_(5360007720).jpg) 西オーストラリア鉄道博物館のN201 | |||||||||||||||||||||||
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WAGR N クラスは、 1896 年から 1960 年まで 西オーストラリア政府鉄道(WAGR)によって運行されていた蒸気機関車のクラスです。
歴史
1896年9月、ニールソン社が製造したNクラスの5両が、フリーマントルとミッドランドジャンクション間のパース周辺とカルグーリー・ボルダー間の郊外列車牽引に就いた。ロバート・スティーブンソン社は1898/99年にさらに12両、ナスミス・ウィルソン社は1901年にさらに15両を製造した。1907/08年には、ミッドランド鉄道工場が10両のOクラスを改造し、さらに10両が追加された。カルグーリーでの郊外列車運行が中止されたため、すべてパースに移管された。[1] [2] [3] [4]
大半は1940年代にDmおよびDdクラスの機関車、1950年代にADHクラスのディーゼル機関車に置き換えられるまで運用され続けた。最後の2両は1960年9月に廃止された。[1] [4]
N201は西オーストラリア鉄道博物館に保存されている。[5]
クラス一覧
Nクラスの各メンバーの人数と勤務期間は以下のとおりです。[6]
同名の人物
N クラスの指定は、 N クラスディーゼル機関車が運行を開始した1970 年代に再利用されました。
参照
参考文献
注記
- ^ ab ホワイトフォード、デイビッド、デ・ブルーイン、チャールズ、ワトソン、リンゼイ、ワトソン、ネヴィル (1983)。西オーストラリア保存機関車。エリザベス: Railmac Publications。p. 11。ISBN 0-949817-19-8。
- ^ フィンレイソン、ドン (1986)。パース周辺の蒸気機関車。パース：オーストラリア鉄道歴史協会西オーストラリア支部。p. 50。ISBN 0959969047。
- ^ ターナー、ジム (1997)。オーストラリアの蒸気機関車 1896 ～ 1958 年。ケンサースト: カンガループレス。 p. 126.ISBN 086417778X。
- ^ ab オバーグ、レオン (2010)。オーストラリアの機関車 1850年代 - 2010年。デュラル：ローゼンバーグ出版。pp. 223–224。ISBN 9781921719011。
- ^ ab N クラス郊外タンク機関車 鉄道遺産 WA
- ^ ギュンツバーグ1984年、57ページ。
引用文献
- ガンツバーグ、エイドリアン (1984)。WAGR蒸気機関車の歴史。パース: オーストラリア鉄道歴史協会 (西オーストラリア支部) 。ISBN 0959969039。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの WAGR N クラスに関連するメディア