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ミッドランドジャンクション駅は、 1966 年に閉鎖されるまで、西オーストラリア州 イースタン鉄道の重要なジャンクション駅でした。
その歴史は、1886年3月1日、当時の西オーストラリア州知事フレデリック・ブルームが最初の鍬入れをした時に始まりました。ここはミッドランド・ジャンクションの最初の鉄道駅であり、その後、ミッドランド鉄道工場の線路を挟んで西に300メートル（980フィート）のところにミッドランド駅ができました。
ジャンクション時代
ミッドランド ジャンクションは、そのプラットホームから次の列車が出発していたことから、その名にふさわしい地域および鉄道駅でした。
- 1949年までアッパー・ダーリング・レンジ鉄道またはジグザグ鉄道がカラマンダまで通っていた[1]
- マンダリング（1952年まではマンダリング堰）1954年まで[2]
- 1965年までのベルビュー
- 1965年までのチドロー
- 1963年までの西オーストラリア州ミッドランド鉄道
事実上、ここは西オーストラリア鉄道網のすべての鉄道サービスが通過する地点だったが、バンバリー行きのサウスウェスト線は例外だった。
閉鎖されるまでは、西オーストラリア州政府鉄道の鉄道バスサービス の停車地点でもありました。
ミッドランド鉄道の工場と倉庫は、ミッドランド市庁舎と元の郵便局のすぐ南、現在センターポイント ショッピング センターとして開発されているエリアの西側にありました。
東部鉄道
1890 年代、イースタン鉄道の第 2 ルートの建設に続いて、ミッドランド ジャンクションは 1954 年までチドローとマンダリングまで定期的に大都市圏の旅客サービスを運行していました。その日付でマンダリング ループまたは「第 1 ルート」からのサービスは停止されましたが、この路線は 1965 年 3 月 12 日まで議会によって閉鎖されませんでした。
2番目のルートは、 1966年2月13日にベルビューからノーサムまでの線路が廃止されるまで継続されました。
駅とヤード
駅の施設の状態や駅の設備は劣悪であり、注意が必要であるとさまざまな時期に批判された。[3] [4] [5] [6]
信号ボックス
鉄道駅、隣接するミッドランド鉄道工場、操車場、その他のサービスを通過する交通量が多いため、鉄道駅の両端に2つの信号ボックスがありました。[7]
閉鎖後
ミッドランド鉄道工場への線路を渡る歩道橋を除き、鉄道駅舎と周囲の設備はすべて撤去されました。
2000 年代に、ヘレナ ストリートの踏切が再開通した際に、敷地の南側にあるミッドランド鉄道工場に隣接する歩道橋が撤去されました。
この古いプラットホームは、写真家や鉄道ファンが本線の列車が通過するのを眺めるために利用されてきた。
新しい鉄道駅
2020年に政府は、西側の築50年の駅を置き換え、元のミッドランドジャンクション駅のすぐ近くに新しい駅を建設することを約束した。[8] 2024年現在、新しいミッドランド鉄道駅の建設が進行中である。[9]
参照
注記
- ^ 「ジグザグ鉄道」。スワンエクスプレス。西オーストラリア州。1950年8月10日。1ページ。 2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ヒルズ・パッセンジャーズ鉄道閉鎖」。ザ・スワン・エクスプレス。西オーストラリア州。1954年11月10日。1ページ。 2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ミッドランド・ジャンクション鉄道駅」。ザ・スワン・エクスプレス。西オーストラリア州。1912年2月23日。6ページ。 2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ミッドランド・ジャンクション鉄道駅」。ザ・ウェスト・オーストラリアン。西オーストラリア州。1901年9月24日。6ページ。 2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ミッドランド・ジャンクション鉄道駅」。サンデー・タイムズ（パース）。西オーストラリア州。1926年2月21日。p.7（第1セクション）。2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ミッドランド・ジャンクション鉄道駅」。ザ・スワン・エクスプレス。西オーストラリア州。1927年9月9日。6ページ。 2020年1月18日閲覧– Trove経由。
- ^ 西オーストラリア州政府鉄道委員会（1912年）、ミッドランドジャンクションワークショップ：ブロックプラン、WAGR 、 2020年1月18日閲覧
- ^ “Error”. 2020年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月16日閲覧。
- ^ 「ニューミッドランド駅」 。 2024年11月7日閲覧。
参考文献
- ワトソン、リンゼイ。ミッドランドジャンクションの鉄道史：ミッドランドジャンクション100周年記念、1895-1995年スワンビュー、西オーストラリア州：L＆Sドラフティング、スワンシャイアおよび西オーストラリア軽便鉄道保存協会との提携、[1995]
- ワトソン、リンゼイ。ミッドランドジャンクション鉄道駅 ウェスタンレール、第9巻、第4号（1987年7月）、p. 10-12
- ヴァーニー、テリー「スルー・ミッドランド」ウェストランド218号、2003年3月、p.4
南緯31°53′36″ 東経116°00′22″ / 南緯31.8932° 東経116.0062° / -31.8932; 116.0062