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 新品同様の Dm314、1945 年 | |||||||||||||||||||||||||||
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WAGR Dm クラスは、 1945 年から 1971 年まで 西オーストラリア政府鉄道(WAGR)によって運用されていた4-6-4T タンク機関車のクラスです。
背景
第二次世界大戦は西オーストラリアの鉄道システムにとって大きな打撃となった。大量の兵士と物資を輸送する必要があったため、鉄道は切望されていた動力源の建設を継続する能力に打撃を与えた。戦時中、新しい機関車はわずか13台しか製造されず、そのうち3台はSクラス、10台はオーストラリア標準のガレットであった。1944年までに、WAGRの機関車群の約4分の1がメンテナンスのため使用不能となった。その多くは40年以上前のものであった。[1]
歴史
Dmクラスは、以前のDクラスをベースとしていましたが、ボイラー長の大型サイドタンクが追加されている点で大きく異なり、古いEクラスのテンダー機関車を改造して製造されました。[2]パースの郊外旅客サービスを牽引するために製造されました。また、イースタン鉄道の急勾配のミッドランドジャンクションからチドロー区間でバンク機関車として使用されました。[3] [4]
最初の車両は1945年3月29日に就役した。最初の車両は1968年に退役し、残りの車両はADK/ADB級ディーゼル機関車の就役に伴い1970/71年に退役した。[4] [5]
クラス一覧
Dmクラスの各メンバーの人数と勤務期間は以下のとおりです。[6]
参照
参考文献
注記
- ^ ギュンツバーグ1984年、113ページ。
- ^ ギュンツバーグ1984年、125ページ。
- ^ ターナー、ジム (1997)。オーストラリアの蒸気機関車 1896 ～ 1958 年。ケンサースト: カンガループレス。 p. 140.ISBN 086417778X。
- ^ ab オバーグ、レオン (2010)。オーストラリアの機関車 1850年代-2010年。デュラル：ローゼンバーグ出版。pp. 230–231。ISBN 9781921719011。
- ^ ギュンツバーグ1984年、127ページ。
- ^ ギュンツバーグ1984年、126ページ。
引用文献
外部リンク
WAGR Dm クラスに関連するメディア (Wikimedia Commons)