バーレーダー

バー

原産国	ロシア
タイプ	スロット付き平面アレイ/PESA
頻度	Xバンド

バーズ（レオパルド）は、ロシア（旧ソ連）の全天候型マルチモード空中レーダーのシリーズであり、チホミロフ科学研究所がSu-27、Su-30、MiG-29などの多目的戦闘機向けに開発した。

最初の Bars シリーズ レーダーは N011 で、もともとはSu-27 用に開発されたX バンド パルス ドップラー レーダーでした。このオリジナルの N011 形式では、直径 960 mm、±85 度のスキャン セクターを持つ機械的にスキャンされる平面アレイが配備されていました。ピーク出力は 8 kW、平均出力は 2 kW でした。N011 は、低ノイズ UHF 入力アンプと、再プログラム可能なデジタル コンピューターを使用した完全にデジタル化された信号処理ユニットを備えています。

当初の要件は、20 個の目標を同時に追跡し、そのうち 8 個と交戦することでしたが、当時のソ連の技術では達成不可能であることが判明しましたが、N011 は、13 個の目標を同時に追跡し、4 個と交戦することができます。これはその後、15 個の目標を追跡し、そのうち 6 個と交戦するようにアップグレードされました。空中早期警戒の役割で使用される場合、最大空対空探知距離は 400 km を超え、迎撃の役割で使用される場合、典型的な戦闘機サイズの目標に対する距離は、正面から 140 km、尾部から 65 km です。

空対地モードでは、N011 には 5 つの空対地モードと 4 つの海上モードがあり、これには地上マッピング、地形追従レーダー、地形回避モードが含まれます。空対地モードの最大距離は、航空母艦タイプのターゲットに対して 200 km を超えます。

Barsレーダーファミリーの2番目のメンバーはN011Mで、電子走査（フェーズドアレイ）スロット平面アンテナを使用するレーダーですが、 N007 Zaslonの開発で得られた経験が活かされています。性能向上のため、アンテナ設計はマルチチャンネルパッシブ電子走査アレイ（PESA）に変更されました。N011M Barsアンテナの設計は、以前のN007アンテナと同様に、XバンドレーダーとLバンド IFFトランスポンダーの2つの独立した電子制御アレイで構成され、総重量は100 kg、直径は960 mmです。^[1]レーダーのピーク出力は4～5 kW ^[2]で、400マイクロ秒でビームを配置できます。 ^[1]これは、機械走査レーダーに比べて大きな利点です。Barsレーダーは、方位角±70度、仰角±45度のスキャンセクターになるように位置を固定できます。^[3] スキャン範囲を広げるためにレーダーを電気機械式ドライブに搭載することもでき、この場合スキャン範囲は±90度に拡大される。

N011Mで使用されている28MHzのTs200プログラマブル信号プロセッサには、1秒あたり7500万回の演算が可能な「バタフライ」タイプのフーリエ変換が組み込まれています。N011Mは、16MBの静的メモリとフラッシュメモリの両方を備えた3つのプロセッサを使用してデジタル信号処理をサポートします。^[1] ピーク出力は4〜5kWで平均出力は1.2kWであり、レーダーシステム全体の重量は約650kgです。N011MはSu-30SM、^[4] Su-30MKI、Su-30MKM、^[5]で使用されており、N011Mレーダーの契約は3段階に分かれています。最初のMK1ソフトウェアは2002年にテストされ、最初のSu-30MKIの納入時に提供されました。インドは、ロシア製の元の部品を置き換えるために、プロジェクト「Vetrivale」の下でプログラマブル信号プロセッサとデータプロセッサの両方を構築することになっていたが、要求された時間枠内にそれができなかったため、MK2 ではロシア製の機器が引き続き使用されました。 2004 年、インドは i960 アーキテクチャに基づく Vetrivale レーダー コンピュータを納入しました。 N011M は単なる PESA ではなく、PESA と AESA の移行であり、両方のテクノロジを採用していることは注目に値します。N011M のアンテナ アレイ上の各トランシーバーには、AESA と同じ独自の受信アンプがあり、ノイズ レベルは 3dB で、これも AESA アレイの同じクラスです。 ただし、送信に関しては、N011M は EGSP-6A 送信機に単一の Chelnok進行波管を使用するという点で PESA テクノロジを使用します。 N011M には 3 つの受信チャネルがあります。

N011Mの捜索範囲は400km、追尾範囲は200kmで、空対空モードでは後方60kmである。300平方度以上の視程範囲でMIG-29戦闘機の探知範囲は以下の通り: - コースに向かっているとき - 最大140km - 追跡中 - 最大60km。^{[5]トラック・ウェイ・スキャン・モードで}は、一度に最大15個の空中目標を追跡でき、そのうち4個が同時に作動する。^[6] N011Mは、多数の短距離および高速捜索モードを使用でき、複数の目標の種類と数を識別することができる。Barsレーダーは、照明とデータリンク誘導の両方を提供するR-77およびR-27レーダー誘導ミサイル、およびR-73 IR誘導ミサイルと互換性がある。^[3]

空対地モードでは、このレーダーは地上および海軍の移動目標を検出し、その位置を特定し、一度に2つの水上目標を追跡することができます。^[1] N011は、最大40〜50 kmの範囲で戦車グループの目標を検出し、80〜120 kmの範囲で駆逐艦サイズの目標を検出できます。^{[1] [5]} Barsには、最大解像度10メートルのリアルビーム、ドップラービームシャープニング、または合成開口レーダーを使用するマッピングモードも備わっています。 ^[1] Kh -31対レーダーミサイルもこのレーダーと互換性があります。^[3]

N035 Irbis-E（Snow Leopard）レーダーは、Barsレーダーファミリーの中で最も強力なレーダーであり、N011Mの直系の後継機であり、コストを節約し、開発時間を短縮するためにN011Mの多くのコンポーネントを採用しています。 N035とその前身のN011Mの違いは、受信チャネルがN011Mの元の3つからN035では4つに増加していることです。 新しい送信機EGSP-27には、10kWのピーク電力出力を供給できるアップグレード版のChelnok進行波管が組み込まれており、その結果、N035のピーク出力は20kWに増加し、平均出力ピークは5kW、連続波照射は2kWです。 新しい5010-35.01デジタルプロセッサと新しい5010-35.02情報プロセッサが使用され、N035はN011Mの2倍の帯域幅を備えています。騒音レベルはN011Mの3dBから3.5dBに向上し、3平方メートルの一般的な空中目標に対しては有効距離が400km以上（正面）となり、0.01平方メートルのステルス目標に対しては正面有効距離が90km以上となる。N035レーダーは30の目標を同時に追尾し、そのうち2つの目標をセミアクティブレーダーホーミング空対空ミサイルで攻撃することができ、アクティブレーダーホーミングミサイル使用時には、同時に攻撃できる目標数が8つに増加する。

ティホミロフ科学機器設計研究所は、MiG-29用に改造されたN011Mレーダーを展示し、Bars-29と名付けた。Bars-29は、MiG-29戦闘機の機首内に設置できるほど小型でありながら、ソフトウェアとハ​​ードウェアの最大90％をオリジナルのBarsレーダーと共有している。^{[7] Bars-29は、RCS 5 m2}のターゲットに対して120 kmの検出範囲を持ち、トラック・ウェイ・スキャン・モードを使用すると一度に15個のターゲットを追跡でき、一度に4個が作動する。レーダーの平均出力は1kWである。

• ティホミロフ科学機器設計研究所
• レーダー一覧
• 「ティホミロフ NIIP BARS: ソビエト時代のフェイズドアレイレーダーを美化したもの」。2021年3月12日。2021年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。

• Tikomirov Web サイトの N11-01M アンテナ システム