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 リマ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ドウロ級駆逐艦 |
| ビルダー |
|
| オペレーター | |
| 先行 | グアディアナ級 |
| サブクラス | アンティオキアクラス |
| 委託中 | 1933–1967 |
| 完了 | 5 |
| 引退 | 5 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 323 フィート (98.5 メートル) |
| ビーム | 31フィート（9.4メートル） |
| 下書き | 11フィート（3.4メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸; 2×ギアード蒸気タービン |
| スピード | 36ノット（時速67km、時速41マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,400 nmi（10,000 km; 6,200 mi） |
| 補体 | 147 |
| 武装 |
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ドウロ級駆逐艦は、ポルトガル海軍( Marinha Portuguesa )が使用した 5 隻とコロンビア海軍( Armada de la República de Colombia ) が使用した2 隻で構成され、すべて 1930 年代に建造されました。ポルトガルでは、このクラスの駆逐艦は通常 Vougaクラスと呼ばれ、ドウロ級という用語は通常、グアディアナ級としても知られるポルトガルの以前のクラスの駆逐艦を指すために使用されていることに注意してください。
設計と建設
1930年、ポルトガル海軍は老朽化した艦隊を置き換えるため10年間の造船計画を策定し、巡洋艦2隻、駆逐艦12隻、潜水艦とスループ船数隻の購入を計画していた。[1] [2]駆逐艦の設計コンペでは、ヤロウ造船所がソーニクロフトやイタリアの造船所を抑えて優勝した。[3] 1931年6月12日に4隻の発注が行われ、ヴォーガとリマの2隻はイギリスのヤロウで建造され、残りのテージョとドウロはヤロウが機械を供給してリスボンで建造されることとなった。5隻目のダンは、ヤロウが供給した機械を使ってリスボンで建造されることになり、1933年1月18日に発注された。[4]
ヤローの設計は、 1926年にイギリス海軍向けに建造された試作駆逐艦アンバスケードに基づいていた。[5]この艦は全長323フィート（98.45メートル）、全幅31フィート（9.45メートル）、喫水11フィート（3.35メートル）であった。この艦の排水量は標準積載時で1,219英トン（1,239トン） 、満載時で1,563英トン（1,588トン）であった。[6]
これらの駆逐艦は2基のパーソンズ・カーティス製ギアード蒸気タービンで駆動され、各タービンは圧力400 psi (2,758 kPa ; 28 kgf/cm 2 )で稼働する3基のヤローボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。定格出力33,000軸馬力(25,000 kW )のタービンは、最高速度36ノット(67 km/h; 41 mph) を出すことになっていた。駆逐艦は最大345英トン (351 t) の燃料油を搭載し、15ノット (28 km/h; 17 mph) で5,400海里(10,000 km; 6,200 mi)の航続距離を実現した。 [6] [7] [a]
武装は当時のイギリス海軍駆逐艦と同様で、4.7インチ (120 mm)ヴィッカース・アームストロングMk G 砲 4 門、2 ポンド (40 mm (1.6 in)) Mk VIII ポンポン 対空砲3 門を装備していた。21 インチ (533 mm)魚雷発射管4 連装が 2 基搭載され、爆雷投下装置 2 基と爆雷12 基が対潜水艦兵装を構成していた。機雷は最大 20 個搭載可能であった。乗員は士官と兵士合わせて 147 名であった。[6]
ヤローで建造された2隻は1931年10月に起工され、 [7] 1933年に就役したが、[ 1]リスボンで建造された最初の2隻、テージョとドウロは1932年に起工されたが、[7]コロンビアとペルーの間で起きたレティシア事件、およびペルーがエストニアから2隻の元ロシア駆逐艦（アルミランテ・ギーズとビジャル）を購入したことを受けて、完成前にコロンビア海軍に売却された。それぞれアンティオキアとカルダスと改名され、アンティオキア級としてコロンビアで使用された。[4] [8]ポルトガル海軍はこれらを置き換えるためにさらに2隻の艦を発注した。[4]
サービス
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5隻の駆逐艦は、第二次世界大戦中、ポルトガルの中立を守るための哨戒任務を遂行した。1942年から1943年にかけて対空兵装が改修され、3基のポンポン砲と魚雷発射管の1列が6門の20 mm砲に交換された。[4] [5] 1946年から1949年にかけてヤロー社によって改装され、機械類が改修され、対空兵装が再び改修され、動力式ボフォース40 mm砲3基と20 mm砲3門が装備され、ソナーとレーダー（イギリス製の285型と291型）が装備された。改装後の試験で、ドウロは28,085軸馬力（20,943 kW）で34.05ノット（63.06 km/h、39.18 mph）の速度に達した。[9] [10]
5隻の駆逐艦のうち4隻は1957年に再び改装と近代化が行われ（ドウロは改装されず、1959年に処分された[11]）、2門の4.7インチ砲が取り外され、スクイッド対潜迫撃砲が搭載され、対空兵装がボフォース40mm砲5門と20mm機関砲3門に増強された。[9]このクラスの最後の艦であるヴォーガは1967年に処分された。[9]
同クラスの船舶
注記
- ^ ヴォーガは海上公試で平均速度36.17ノット（時速66.99km、時速41.62マイル）、出力32,255馬力（24,053kW）を記録したが、リマは公試で平均速度36.36ノット（時速67.34km、時速41.84マイル）、出力31,110馬力（23,200kW）を記録した。[4]
引用
- ^ abcdefg ホイットリー 1988、221 ページ。
- ^ ロバーツ 1980、396ページ。
- ^ フリードマン2009、185ページ。
- ^ abcde Whitley 1988、222ページ。
- ^ ロバーツ 1980、397ページ。
- ^ abcde Whitley 1988、pp. 221–222。
- ^ abc 「ポルトガル海軍：駆逐艦2隻の船体起工」ザ・ストレーツ・タイムズ、1932年7月15日、3ページ。
- ^ Aniversario No.26 del ARC “Antioquia” 2018-11-01 at the Wayback Machine 、アルマダ・ナショナル・レプブリカ・デ・コロンビアにてアーカイブ。 2010 年 4 月 16 日。2014 年 8 月 9 日に取得。
- ^ abcdef ライオン＆チャンブリー 1995、p. 317.
- ^ 「ポルトガル駆逐艦「ドゥオロ」の改修」（PDF）。エンジニア。第185巻。1948年1月30日。121ページ。
- ^ ブラックマン1960年、251ページ。
出典
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1960)。『ジェーンの戦闘艦 1960-61』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & カンパニー。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- グリフィス、フランク・G. (1988)。「表紙写真とその他コメント」。ウォーシップ・インターナショナル。XXV (2): 116。ISSN 0043-0374 。
- ヒュー・リヨン & スティーブン・チャンブリー (1995)。「ポルトガル」。スティーブン・チャンブリー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。317～322 ページ。ISBN 1-55750-132-7。
- ロバーツ、ジョン (1980)。「ポルトガル」。ロジャー・シェノー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ニューヨーク: メイフラワー・ブックス。396-398 ページ。ISBN 0-8317-0303-2。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。