ボストーク2号

ボストーク2号
	ボストークカプセルの上段の模型
オペレーター	ソビエトの宇宙計画
ハーバード指定	1961 タウ 1
コスパーID	1961-019A
SATCAT番号	168
ミッション期間	1日1時間18分
軌道完了	17.5
宇宙船の特性
宇宙船	ボストーク3KA No.4
メーカー	実験設計OKB-1
打ち上げ質量	4,731キログラム（10,430ポンド）
クルー
乗員数	1
メンバー	ゲルマン・ティトフ
コールサイン	Орёл (オリョール- 「イーグル」)
ミッション開始
発売日	1961年8月6日 06:00 UTC
ロケット	ボストークK 8K72K
発射場	バイコヌール 1/5
ミッション終了
着陸日	1961年8月7日 07:18 UTC
着陸地点	クラスヌィクート; 北緯50度51分10秒東経47度01分14秒 / 北緯50.85276度東経47.02048度 / 50.85276; 47.02048
軌道パラメータ
参照システム	地球中心
政権	ローアース
偏心	0.00501
近地点高度	166キロメートル（103マイル）
遠地点高度	232キロメートル（144マイル）
傾斜	64.93度
期間	88.46分
エポック	1961 年 8 月 6 日、02:00:00 UTC
	ボストーク計画

ボストーク2号（ロシア語：Восток-2、オリエント2号またはイースト2号）は、 1961年8月6日に宇宙飛行士ゲルマン・チトフを丸一日軌道上に乗せ、より長時間の無重力が人体に与える影響を研究したソビエトの宇宙ミッションである。^{[1]チトフは地球を17回以上周回し、}ボストーク1号でのユーリイ・ガガーリンの一周回や、マーキュリー・レッドストーン3号と4号でのアメリカ人宇宙飛行士アラン・シェパードとガス・グリソムの弾道飛行回数を上回った。チトフの軌道周回回数と飛行時間は、 1963年5月のゴードン・クーパーのマーキュリー・アトラス9号の宇宙飛行まで、アメリカ人宇宙飛行士によって上回られることはなかった。

ボストーク1号の飛行後、セルゲイ・コロリョフはクリミアで短い休暇を取り、そこで次のミッションの飛行計画を練り始めた。ミッションの期間をめぐっては、飛行医師たちが3周以上はすべきではないと主張し、かなりの議論があった。9か月前のコラブル・スプートニク2号の飛行では、2匹の犬を乗せて6周のミッションを行ったが、その間に動物たちがけいれんを起こしたため、その後のボストークのミッションはすべて最大3周までに制限されていた。犬と人間は生理的に大きく異なっていたが、医師たちは長時間の飛行に伴うリスクを懸念していた。また、宇宙船の回収という純粋に実用的な側面もあった。ボストーク2号が3周すれば、再突入と着陸は南ロシアの広大なステップ地帯で行われ、着陸地点は周回するごとに着実に西へ移動する。軌道8～13ではカプセルは太平洋に投下され、その後再びソ連領内、ただしシベリアの遠く離れた凍てつく荒野に着陸することになる。そのため、ロシア南部の主要回収エリアに再び着陸できるようになるまで、宇宙で丸々 24 時間過ごす必要がありました。軌道を 3 回周回するという制限により、着陸が容易になるだけでなく、無重力状態が長時間続くことで宇宙飛行士に生じるリスクも最小限に抑えられます。

コロリョフは、ロシア南部への着陸が再び可能になるまでにはまだ丸一日かかるため、挑戦しない理由はないと主張した。さらに、将来のミッションでは必然的に宇宙での長期滞在が必要になると彼は主張した。飛行は 7 月 25 日から 8 月 5 日の間を予定していた。安全な放射線レベルを確保するため、ガイガーカウンターを装備した気球が上空に飛ばされた。さらに、同様の機器がボストーク 2 号にも搭載される。ボストーク 2 号には、改良されたテレビ伝送システムやより優れた空調システムなど、いくつかの機能強化が行われた。

打ち上げはモスクワ時間8月6日午前8時57分に行われ、ブースターの性能はほぼ完璧で、宇宙船は184x244kmの軌道に投入された。

飛行はほぼ完全な成功だったが、打ち上げ前にヒーターが誤ってオフになっていて内部の温度が50°F（10°C）まで下がってしまったこと、^[7]^{: 113}宇宙酔いの発作と、再突入モジュールがサービスモジュールからきれいに分離できなかったために再突入がうまくいかなかったことだけが欠点だった。^[8]

ボストーク1号のユーリイ・ガガーリンとは異なり、チトフはしばらくの間、宇宙船を手動で操縦した。ソ連がチトフの宇宙船が着陸しなかったことを認めたことで、もう一つの変化が起きた。チトフはインタビューで、代替着陸システムのテストとしてカプセルから脱出したと主張した。現在では、ボストーク計画の着陸はすべてこの方法で行われたことが分かっている。^[1]^[9]

再突入カプセルはボスホート宇宙船の開発中に破壊された。^[7]^{: 117}

ティトフは打ち上げ時に26歳に1ヶ月足りなかった。彼は2021年にブルーオリジンNS-16が打ち上げられるまで、宇宙に到達した最年少の人物だった。 ^[10]^{[11]彼は今も}地球を周回した最年少の人物である。

パイロット

バックアップ

予約する

ミッションパラメータ

質量: 4,731 kg (10,430 lb)^[1]
近地点： 183 km（114 mi）^[5]
最高高度: 244 km (152 マイル)
傾斜: 64.93°
時間： 88.46分

ミッションのハイライト

ゲルマン・チトフは1961年8月6日午前6時（UTC）、ボストーク2号宇宙カプセルに乗ってバイコヌール宇宙基地のガガーリン宇宙基地から打ち上げられた。ラジオパーソナリティのユーリ・レヴィタンは午前7時45分（UTC）、モスクワのラジオ番組を中断して飛行のアナウンスを行った。^[8]

ティトフが軌道上で自由落下を達成した後、吐き気が起こり、予定していた食事の一つを食べようとしたときに嘔吐した。ソ連の宇宙計画当局は、ティトフの前庭系の障害が原因であると疑い、現在では宇宙適応症候群、または宇宙酔いとして知られている症状の初期調査を開始した。ティトフは、この症状を経験した最初の宇宙飛行士であると考えられている。^[8]^[12]^[13]

チトフは最初の周回でアフリカ上空を通過した際、カプセルの姿勢をしばらく手動で制御し、7回目の周回終了時にも再度手動で制御した。制御は良好に機能したと報告されている。チトフは最初の周回を終えてソ連上空を通過した際にソ連の首相ニキータ・フルシチョフと挨拶を交わし、ガガーリンの偉業を再現した。 ^[1]^{[8]飛行中、軌道上から最初の手動写真が撮影され、}宇宙から見た地球の最初の写真の記録を樹立した。^[14]彼はまた、プロ仕様のコンヴァス・アフトマート映画カメラを使用して10分間地球を撮影した最初の人物でもある。^[15]^[16]

カプセルに搭載されたカメラは、5周目でソ連領土上空を通過したティトフの笑顔の写真を地上に送信した。ティトフは7周目で眠りに落ち、8時間以上経って、予定されていた睡眠時間の終了から37分後に目覚めた。^[1]睡眠はティトフの深刻な不快感を和らげることはなく、目覚めた後も非常に気分が悪かった。12周回後、ティトフは突然回復し始め、「完全に機能し、完全に健康になった」。^[17]^{: 293–294}

宇宙船が使用した無線周波数に関する詳細な情報はチトフの飛行前に公表されており、世界中の聴取所がボストーク2号からの音声信号とテレメトリ信号を拾い、宇宙飛行が偽造されたのではないかという疑惑を和らげた。^[8]

ボストーク1号と同様に、ボストーク2号の機械船は指令時に再突入船から分離できず、機械船がまだ取り付けられたままで再突入が始まった。結合したモジュールは激しく回転し、空気熱によってそれらを結合したままのストラップが焼け落ちた。チトフは計画通りカプセルから脱出し、別々にパラシュートで降下し、1961年8月7日0718 UTCにサラトフ州クラースヌイ・クートの近くに着陸した。^[8]脱出直前、チトフは何かを見るために頭を向けたため、脱出時にヘルメットに顔がぶつかり、鼻血を出した。

ボストーク2号の着陸地点の座標は、北緯50°51′10″ 東経47°01′14″ / 北緯50.85276° 東経47.02048° / 50.85276; 47.02048で、ロシア連邦サラトフスカヤ州クラースヌイ・クトの南11.5kmに位置している。道路沿いの場所にボストーク2号のミッションを記念した記念碑が2つある。大きい方は高さ9メートルの銀色に塗られた石の彫刻で、空に向けられた1羽の鳥の翼に似ている。翼の中央にはループ状の開口部が一列に重なっており、羽の列に似ている。翼の彫刻の右側には高さ2メートルの銀色に塗られた四角い石のブロックがあり、前面の角は丸くなっている。石のブロックの片側には宇宙ヘルメットをかぶったチトフの肖像画が描かれており、もう片側にはミッションを記念する赤い文字が描かれている。^[18]^[19]^[20]

1964年、ボストーク2号のカプセルは、ボスホート号のカプセル用に計画されていた実験用パラシュートシステムのテストで重しとして再利用された。試作品が故障し、ボストーク2号は粉々に砕け散った。^[7]^{: 117}

参考文献

^ abcdefg 「軌道上の初日」。フライト。80 （2736）。ロンドン：イリフ・トランスポート・パブリケーションズ：208。1961年8月17日。 2019年6月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年3月12日閲覧。
^ イェン、ビル（1988年）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。p.18。ISBN 0-7917-0188-3。
^ 「バイコヌール LC1」。Encyclopedia Astronautica。2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。
^ 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 25 日閲覧。
^ ab 「ミサイルと宇宙飛行」（PDF）。フライト。80 （2741）。ロンドン：Iliffe Transport Publications： 467。 1961年9月21日。2019年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月12日閲覧。
^ “NASA - NSSDCA - 宇宙船 - 軌道の詳細”. nssdc.gsfc.nasa.gov . 2020年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月2日閲覧。
^ abc フランシス・フレンチ、コリン・バージェス（2007年）。『静かな海へ：宇宙時代の先駆者たち、1961-1965』ネブラスカ州リンカーン：ネブラスカ大学出版局。ISBN 978-0-8032-1146-9. OCLC 71210133.{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
^ abcdef Grahn, Sven. 「The Flight of Vostok-2」. Sven's Space Place . 2008-12-08時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-03-12閲覧。
^ エゼル、エドワード・クリントン、エゼル、リンダ・ニューマン (1978)。「パートナーシップ：アポロ・ソユーズテストプロジェクトの歴史」。NASA歴史シリーズ(NASA 特別出版-4209)。NASA。2007 年 8 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 3 月 17 日閲覧。
^ ウェイド、マーク。「宇宙飛行士の統計」。Encyclopedia Astronautica。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月12日閲覧。
^ Foust, Jeff (2021年7月20日). 「Blue Origin launches Bezos on first crewed New Shepard fly」. SpaceNews . 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月20日閲覧。
^ 「「グループ宇宙飛行」の説明 − パート2」（PDF）。Flight。82（2791）。ロンドン：Iliffe Transport Publications：389–391。1962年9月6日。2012年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月17日閲覧。
^ オマーン、チャールズ・M.、リヒテンバーグ、バイロン・K.、マネー、ケネス・E. (1990 年 1 月 17 日)。「SPACELAB-1 における宇宙酔いの症状と兆候」。クランプトン、ジョージ (編)。『宇宙酔いと乗り物酔い』 (イラスト入り)。CRC プレス。218 ページ。ISBN 0-8493-4703-3。
^ Reichhardt, Tony (2011-08-05). 「宇宙初の写真家」. Air & Space Magazine . 2021-05-12時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-05-19閲覧。
^ “Titov”. Encyclopedia Astronautica. 2016年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月18日閲覧。
^ 「地球の最初の写真が50年を記念」。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月18日閲覧。
^ Siddiqi, Asif A. 「アポロへの挑戦：ソビエト連邦と宇宙開発競争、1945-1974」NASA。2006年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の場所」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 27 日閲覧。
^ 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の写真」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 27 日閲覧。
^ 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の写真のクローズアップ」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010 年 12 月 27 日閲覧。

[flightmag_17aug-1] 「軌道上の初日」。フライト。80 （2736）。ロンドン：イリフ・トランスポート・パブリケーションズ：208。1961年8月17日。 2019年6月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年3月12日閲覧。

[Yenne-2] イェン、ビル（1988年）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。p.18。ISBN 0-7917-0188-3。

[3] 「バイコヌール LC1」。Encyclopedia Astronautica。2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。

[4] 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 25 日閲覧。

[flightmag_21sept-5] 「ミサイルと宇宙飛行」（PDF）。フライト。80 （2741）。ロンドン：Iliffe Transport Publications： 467。 1961年9月21日。2019年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月12日閲覧。

[6] “NASA - NSSDCA - 宇宙船 - 軌道の詳細”. nssdc.gsfc.nasa.gov . 2020年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月2日閲覧。

[silentsea-7] フランシス・フレンチ、コリン・バージェス（2007年）。『静かな海へ：宇宙時代の先駆者たち、1961-1965』ネブラスカ州リンカーン：ネブラスカ大学出版局。ISBN 978-0-8032-1146-9. OCLC 71210133.{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[svengrahn-8] Grahn, Sven. 「The Flight of Vostok-2」. Sven's Space Place . 2008-12-08時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-03-12閲覧。

[nasa_partners-9] エゼル、エドワード・クリントン、エゼル、リンダ・ニューマン (1978)。「パートナーシップ：アポロ・ソユーズテストプロジェクトの歴史」。NASA歴史シリーズ(NASA 特別出版-4209)。NASA。2007 年 8 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 3 月 17 日閲覧。

[10] ウェイド、マーク。「宇宙飛行士の統計」。Encyclopedia Astronautica。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月12日閲覧。

[sn20210720-11] Foust, Jeff (2021年7月20日). 「Blue Origin launches Bezos on first crewed New Shepard fly」. SpaceNews . 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月20日閲覧。

[flightmag_6sept-12] 「「グループ宇宙飛行」の説明 − パート2」（PDF）。Flight。82（2791）。ロンドン：Iliffe Transport Publications：389–391。1962年9月6日。2012年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月17日閲覧。

[13] オマーン、チャールズ・M.、リヒテンバーグ、バイロン・K.、マネー、ケネス・E. (1990 年 1 月 17 日)。「SPACELAB-1 における宇宙酔いの症状と兆候」。クランプトン、ジョージ (編)。『宇宙酔いと乗り物酔い』 (イラスト入り)。CRC プレス。218 ページ。ISBN 0-8493-4703-3。

[Reichhardt2011-14] Reichhardt, Tony (2011-08-05). 「宇宙初の写真家」. Air & Space Magazine . 2021-05-12時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-05-19閲覧。

[EncyclopediaAstronautica-15] “Titov”. Encyclopedia Astronautica. 2016年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月18日閲覧。

[Pictures-16] 「地球の最初の写真が50年を記念」。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月18日閲覧。

[siddiqi2000-17] Siddiqi, Asif A. 「アポロへの挑戦：ソビエト連邦と宇宙開発競争、1945-1974」NASA。2006年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[18] 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の場所」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 27 日閲覧。

[19] 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の写真」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 12 月 27 日閲覧。

[20] 「Google マップ - ボストーク 2 着陸地点 - 記念碑の写真のクローズアップ」。2022 年 4 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010 年 12 月 27 日閲覧。