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| ボルボ B5TL | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ボルボ |
| 生産 | 2013-2021 |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 1ドアまたは2ドア |
| フロアタイプ | 低床 |
| 関連している | ボルボ B8L、ボルボ B5LH |
| パワートレイン | |
| エンジン | ボルボ D5K-240 5.1 リッターディーゼル |
| 出力 | 240馬力（180kW） |
| 伝染 ; 感染 | ZF エコライフ タイプ 6AP1003B |
| 寸法 | |
| 長さ | 10.5 m (34 フィート 5 インチ) または 11.2 m (36 フィート 9 インチ) |
| 幅 | 2.55 m (8 フィート 4 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ボルボ B9TL (2軸) |
ボルボB5TLは、ボルボ社が製造した2軸低床 2階建てバスである。[1]このバスは、英国およびアイルランド市場向けのボルボのユーロ6 2軸2階建てバス製品としてB9TLに代わるものである。
デザイン
B5TLは、ボルボの新しい4気筒、5.1リットルのD5K-240エンジンを搭載しており、定格出力は240 bhp/177 kWです。エンジンの小型化は、新型バスに導入された軽量化策の1つです。[1]ボディービルディングパートナーのライトバスと共同で、バス全体で前モデルより1,000 kgの軽量化を達成しました。ボルボは、エンジンの小型化と軽量化により、B5TLの燃費は10%向上すると述べています。[2]
ライトバスは現在、B5TL向けに軽量化されたジェミニ3ボディを提供しており、これは70%の軽量化に貢献しています。MCVもライトバスデザインの代替としてボディを提供しており、一方アレクサンダー・デニスはロージアン・バス向けにボルボB5TLシャーシに自社のEnviro400 MMCボディを98台独占的に製造しました。[3]
歴史
最初のバスは2013年秋にロンドンに登場し、 2013年10月に評価のためにゴーアヘッドロンドンで運行を開始しました。2014年2月下旬まで運行された後、ボルボに返却されました。このバスはステージコーチロンドンの他の路線で も使用されました。
2014年初頭には、さらに4台のB5TLデモ車両が登場した。1台はロージアン・バス社で試験運用され、その後ゴー・ノース・イースト社に移った。[4]もう1台はトランスデフ社などの運行会社によって36番路線で試験運用された。現在、この2台はイースト・ヨークシャー社によって購入され、ヘスルとハル間の同社の66番路線で運行されている。他の2台はロンドン・ジェネラル社とメトロライン社に納入され、それぞれ12番路線と297番路線で運行されている。
2014年3月、北アイルランドのトランスリンクは、新しいライトジェミニ3車体を搭載した42台のバスを発注し、最後の1台にはさらに再設計されたバージョンが搭載されました。 [5] 2014年5月、ロージアンバスは25台のバスを発注し、そのすべてがライトジェミニ3車体でした。[6]トランスリンクは2017年に32台のB5TLの2回目の注文を行い、そのうち10台はエアポート300サービスで使用するためのロングホイールベースモデルで、残りはベルファストでの使用向けでした。これらはすべて新しいスタイルのフロントを備えています。
英国外では、2014年初頭にB5TLのデモ機が評価のためにダブリンバスに納入された。その後、ダブリンバスは70台（SGクラス）を発注し、2014年8月に納入を開始した。 [7] 2015年にBus Éireannは25台のB5TLを納入し、ダブリンバスはさらに90台を発注した。ダブリンバスは発注を続け、2017年末までに合計370台が運行している。2018～2019年の納入に向けてさらに発注が行われ、2019年12月までに運行台数は合計546台となった。[8] Go-Ahead Irelandでも72台が運行しており、そのうちのいくつかはダブリンバスから移管され、その他はGo-Aheadに新車で納入された。 2017年末までに、Bus Éireann はアイルランド全土で合計 85 台の B5TL を運行し、ダブリン、コーク、リムリック、ウォーターフォード、ドロヘダ、ダンドーク、ゴールウェイで運行していました。
ボルボ・バスは2021年半ばに英国のウェブサイトからB5TLの製品情報を削除した。
参考文献
- ^ ab Deakin, Tim. 「Euro 6 Wrightbus Gemini 3-bodied Volvo B5TL の初走行」。route -one.net。Route One Magazine 。 2014年12月23日閲覧。
- ^ 大規模な開発により、ボルボの新しいユーロ 6 B5TL 2 階建てバスの道が開かれました。ボルボ バス 2013 年 10 月 2 日
- ^ ヒールズ、ポール（2022年5月19日）。「A year of mixed fortunes」。バス。第807号。スタンフォード：キーパブリッシング。pp. 31–32 。 2022年6月25日閲覧。
ボルボの売上増加は、ほぼ完全にロージアンからのB5TLの大量注文によるもので、そのうちアレクサンダー・デニスがボディを担当した98台が運行されました。
(サブスクリプションが必要です) - ^ ボルボ B5TL ライト・エクリプス ジェミニ 3 デモバス 2014年11月7日アーカイブ、Wayback Machineロージアン・バス 2014年3月19日
- ^ トランスリンク北アイルランド向けボルボB5TL二階建てバス42台新車 ボルボバス 2014年3月31日
- ^ ロージアン・バスが25台の新型バスを発注 2014年11月7日アーカイブ、Wayback Machineロージアン・バス 2014年5月22日
- ^ ダブリンバス車両 ダブリンバス
- ^ [1] ダブリンバス.com
外部リンク
- Volvo B5TLのアーカイブされた製品情報